Блог пользователя softranger

Собственно, тема в обозначена в теме (сорри за тафтологию). 

Есть идея подобрать парус в размере 9 - 9,5 кв. м. на имеющуюся мачту. 

Хотелось бы парус:

- фрирайдовый

- легкий

- камберный

- совместимый с имеющейся мачтой

- совместимый с имеющимся гиком (250) - опционально

Писал уже, что смотрел на Gaastra Phantom 9.2. Он типа уже рейсовый, 3-камберный, характеристики - мачта 490 (100/75), гик 224 подходят. Но народ поговаривает, что это переделанный GTX, а тот ну очень тяжелый. Gaastra стыдливо умалчивает вес рейсовых парусов. 

Мой нынешний Swirt 8.3 2008-го года весит 5 кг, ну и плюс узкий карман, не набирающий воду.

Не хотелось бы парус сильно тяжелее. 

Британские ученые доказали на примере Харьковской области, что пословица "Кто рано встает, тому Бог дает", вовсе не пословица, а народная примета. Как и в прошлую субботу, я приехал в Соичи где-то в 10-30. Приехал тестить новую доску.

Помните анекдот -

"- Вы слышали, Петя выиграл по лотерее Жигули!
- Во-первых, не в лотерею, а в преферанс. Во-вторых, не Жигули, а пять рублей. В-третьих, не выиграл, а проиграл. И в-четвертых, не Петя, а Вася. Но в остальном — все правильно." 

Так вот, морочил я тут как-то народу голову по поводу выбора б/у-шной доски 125 литров, а купил новую доску на 165 литров. Расспрашивал по поводу диких стоянок в Крыму, а лечу, похоже, цивильно  ... в совсем другое место. Расскажу ... может быть ... половину ... потом.

Поделитесь, если не жалко, координатами / местами стоянок с палаткой в Кирилловке, на Арабатке, на Донузлаве.

Так, на всякий случай. Есть одна мысль и я ее думаю - не поехать ли в турне по спотам?

В Оленевке где с палаткой стоять, представляю. 

Почему в художественной галерее Альбертина в Вене есть картина под названием "Кайтер", а картины с названием "Виндсерфер" нет?

Впрочем, не хотелось бы увидеть картину "Виндсерфер" с аллегорическим изображением козла.

Посмотрел в пятницу прогноз на Салтове по windguru.

Суббота - ясно, ветра ноль. Воскресенье - ветер так себе, но 100% облачности, сильный дождь.

По итогу в субботу поехал на дачный участок, оставшийся после отца, посмотреть на него и подумать, что с ним делать.

Сидел на берегу пруда, а мимо дул неплохой восточный ветер, гнул камыши.

Вечером посмотрел прогноз на воскресенье.

Ветер так себе, 100% облачности, сильный дождь, холодно.

Утром в воскресенье отсыпался. Сижу вот дома возле окна. Солнце во все небо, ветер качает верхушки деревьев.

Смотрю на  windguru.

Ветер так себе, 100% облачности, сильный дождь, холодно.

Ну и как называется такое западло?!

Захотелось сделать каталог харьковских спотов с привязкой к наиболее подходящими для спота направлениями ветра. Скажу сразу, что я не большой специалист в этом, и обычно спрашиваю у более опытных товарищей - куда мол лучше поехать, к примеру, при северо-западном ветре. Тем более, что до прошлого года у меня такой проблемы вообще не возникало. Ведь почему я раньше такой злой был? А это потому, что у меня велосипеда, в смысле, машины не было. Ну и хранил я всю свою матчасть в яхтклубе, туда исключительно катать и ездил. Теперь другое дело. Но это все  лирика. Просто предисловие к тому, что надеюсь на подсказки более опытных товарищей. 

Итак, по порядку.

1. Городской яхтклубъ.

После прошедших выходных можно сказать, что Харьков массово открыл сезон. Если в прошлое воскресенье сезон открывали наиболее морозостойкие типа Андрея Иващенко со товарищи (и, кстати, им достался ровный ветер, что удивительно для наших мест), то в эти выходные природа порадовала теплом (23-25 градусов днем) и юго-западным рваным ветром от 6 до 12-13, временами по утверждению некоторых до 15 метров в секунду. 

Первый день большая часть народа собралась на Соичах у Ивахи, другая часть двинула на Хотомлю, где юго-запад прижимной. Хотомля надежд не оправдала. Вода поднялась, основной пляж затоплен, места мало, ветер жутко рваный. Даже  профи вроде Середкина с Настей похоже остались недовольны, хотя гоняли, как обычно, аки бешенные.  

Мои собственные впечатления первого дня - "Стыд и позор" и "На хрена мне эта борьба за жизнь на старости лет?". 

Как известно, это извечный вопрос для покупателей, к примеру, машин.

Есть сторонники брать только новые, чтобы ездить и не париться с ремонтом. Естественно, переплачивая при этом за девственность, которая теряется сразу на пороге автосалона.