Позо (лето 2013)

Минор.

Первое, что ты видишь, попав на Позо, – это настоящий праздник виндсерфинга. Бухта, по которой носятся с бешеной скоростью десятки людей с маленькими парусами. Многие из них прыгают так высоко,  как раньше ты видел только по телевизору. Они делают сложные элементы на волнах, крутят loop-ы, а на берегу, который специально обустроен в виде амфитеатра, за ними наблюдают их друзья и подруги с видеокамерами и фотоаппаратами. Ни один кайтер не портит этот замечательный вид. И ты смотришь на картину своей мечты немного свысока (со стульчика бара CUTRE, где над головой зонтик, не дует в спину и подают неплохой кофе) и уже представляешь себя где-то внизу, среди «своих», с робкой надеждой, что может быть не сразу, но потом, чуть позже, когда освоишься и привыкнешь, то непременно станешь частью этой идиллии и не испортишь ее ничем…

Но, как говорится, добро пожаловать в реальный мир !!!

Какими словами описать здешние условия катания? Не знаю, но простыми их назвать нельзя.

Ветер. В обычный по здешним меркам катальный день ветер бывает сильный или очень сильный. Рекордные порывы в один из дней были в 51 knot. В прокате вообще трудно найти парус 5,3. Самые ходовые размеры 3,4-3,7-4,0 для мальчиков. Для девочек, вообще один вариант – 3,0. Выбор паруса между 3,4 и 3,7 - задача, не имеющая верного и единственного решения. Ветровые условия могут меняться в течение короткого времени, но все равно дует так, что табличка «передоз» то и дело появляется перед глазами.

Волны. Они здесь тоже бывают разными. Иногда волны небольшие, и тогда катание отдаленно напоминает условия на наших украинских спотах. Но иногда приходят волны из океана, которые имеют происхождение, не связанное с сильным прибрежным ветром, и тогда в зоне катания встают двухметровые гребни, а у берега образуется череда труднопроходимых прибойных волн.

Место входа в воду становится зоной повышенного риска и при неудачном стечении обстоятельств может тут же стать и зоной выхода. А проще говоря, часто случается, что океан выдает на берег отдельно серфера, не справившегося с прибоем, и отдельно его матчасть.

В зависимости от фазы прилива или отлива, волновые условия меняются  в течение дня, и этот факт тоже может сыграть злую шутку с человеком, не до конца понимающим характер этого места. Появившись из ниоткуда, высокая волна с профилем, как на логотипе Quiksilver, становится причиной, того, что уходя от нее со значительной потерей высоты, ты оказываешься в опасной близости от мелководной части, в той зоне, где уверенно чувствуют себя только локальные парни. И уже там океан расправляется с новичком в два счета, выбрасывая на берег то, что еще минуту назад было человеком на доске, который думал, что у него все под контролем. В итоге начинается трехсотметровая прогулка по берегу в исходную точку. И если кажется, что триста метров – это пустяк, то добавив сюда сумасшедший встречный ветер, матчасть в руках и скользкие валуны под ногами, можно легко оправдать желание попавшего в эту ситуацию человека отложить свой следующий выход на воду ненадолго, а может даже и до завтра.

Силы в этих непростых условия тают очень быстро. Ежедневная продолжительность нахождения на воде не превышает полутора часов. Кроме всего этого ты понимаешь, что все твои прежние навыки катания здесь не срабатывают и водный старт становится естественным продолжением большинства поворотов.

Среди зрителей на берегу все чаще замечаешь людей с перевязанными конечностями или в гипсе.

И постепенно стекла твоих прежних розовых очков меняют цвет, а по ночам  во сне за тобой гонится волна  с логотипа Quiksilver.

Ну и как жить с этим дальше?

Как вписаться в идиллическую картинку Позо и не потерять остатки здоровья и уважения к себе?

Думаю над этим… :-)))

Конечно, в нашей многочисленной экспедиции были люди с разным уровнем катания и с разной физической подготовкой, но думаю, что для любого из нас Позо стал самым жестким спотом из тех, где кто-либо катался раньше.

Мажор.

Конечно, в итоге от  путешествия все равно остался большой заряд позитива.

Порадовала станция проката матчасти Pozowinds и люди, работающие там. Доброжелательность, порядочность, внимание, отсутствие придирок и «получалова» за мелкие и не очень поломки снаряги .

Сам остров Gran Canaria интересен и достоин того, чтобы объехать его и посмотреть не только прибрежные пейзажи, но и забраться повыше в горы.

Лояльные цены. Особенно неожиданным был тот факт, что в сравнении, например, с Кабо-Верде коэффициент где-то 1,5 не в пользу Кабо-Верде. Приличное жилье можно снять за 30 Euro на двоих, небольшая машинка в прокат стоит 20 Euro в день, да и стоимость перелета была адекватной. Вообщем, если вы любите виндсерфинг и у вас еще завалялась ненужная пара тысяч Euro, то потратить ее на подобную поездку - не самый плохой вариант.

Отдельное спасибо всем старым и новым друзьям. Большая компания – это весело и здорово. Всегда найдется кто-нибудь, кто поможет вернуться от бункера :-)))

Назад пришлось лететь одному. В зоне посадки на ночной рейс до Мадрида, в кресле напротив – до боли знакомое лицо. Небритый парень в затасканной футболке Quiksilver с большим логотипом на груди. Да, теперь вне всяких сомнений, - это Ricardo Campello. Так написано в его посадочном талоне, который он вертит в руках. Но почему он такой грустный? Потому, что не занял высокое место в соревнованиях, которые только что закончились на Тенерифе или от того, что никак не докрутит тройной фронтлуп? Нет, пожалуй, эти мелочи его мало волнуют и просто он очень хочет спать. С чего бы ему грустить? Ведь он, наверное, летит домой, где его ждут любимые волны и ветер…

На завтра и у нас стоит прогноз. Надо ехать…

28.08.13

Архив, где размер фотографий побольше http://us.ua/1204818/