Всем доброго дня.
Увидев прогноз на Гуру, я стал думать как бы мне покататься. Доска в ремонте, старый длинномер под такой ветер брать не хотелось (рассматривался только как запасной вариант, что бы не пропустить каталку). И вот Валера предложил мне свою старую доску. Я с удовольствием согласился. Решили ехать на море, на волны. Но во вторник утром, я заехал на работу и сразу побежал на причал смотреть на море. Все море было в дымке. Опыта у меня конечно маловато, но, сколько раз была над морем такая дымка, столько раз не было ветра. Не ложится он на воду. И деревья качаются и мусор, пакеты там разные по улицам метет будь здоров, а на море ветра нет. Волны нет. Каталки естественно тоже нет. Поехал за доской. Валера был в командировке и доску мне выдал Леха. Ну и в разговоре по поводу куда же ехать кататься мы как то упустили из вида плавник. Так что доску я взял без плавника. Вспомнив об этом по пути за парусами я решил что возьму свой плавник и все будет в лялечку. Догружая снарягу, я идиот, не посмотрел какой там плавник нужен. Ну и рванул на Тилигул.
Приехал на спот. Там уже было много народу. Приехали ребята из Ровно, Львова, Кишинева, Винницы. Пообщался и начал набиваться. Достал доску прицепил шарнир, достал свой плавник, взял отвертку, перевернул доску и ….. А там ЮС – бокс. Бл….. А у меня на длинномере такой же. А я его не взял. Тоска. Хожу как последний дурак. И винить некого. На споте был Игорь (Удав), и конечно у него был такой плавник. И винтик крепления был, а вот гаечки не было. И я на новой машине был. Это в восьмерке у меня всего столько, что можно движок на коленке починить. А тут в багажнике только серфовая снаряга и запаска. Облом. Но видно это день такой был. Парняга из Львова приехал и тоже плавник забыл. И тоже ЮС-бокс. Катался на кайте. Тут Леша звонит, спрашивает как дует. Я говорю что дует хорошо, но мне уже все равно. Короче, в этот день я выполнял роль оператора. Ходил фотографировал и помогал вооружаться и поднимать-садить кайты. Потом у фотика села батарейка и я поехал домой. Блин.
На следующий день. Валера вернулся и пообещал мне плавник. С причала утром та же тема – дымка. Я звоню с вопросом: море? Тилигул? Валера говорит – едем на море, плавник оставлю во дворе. Я говорю, я еду на Тилигул, плавник бери с собой, все равно встретимся там через час. Ну так и вышло. Короче, вооружился и пошел на воду. И тут началась борьба с доской. Сто литров, фрирайд, табу. Для меня это какое то табу на глисс было. Попробовал сначала на стороне с прижимным ветром. Ничего не получилось. Пару раз разогнался на волнишке и выдавил ее на глисс. Но как только пытался вырезаться – сплошной спинаут. Думаю - это наверное потому что волны. Перешел на подветренную сторону, на флет. И в течении часа, с переменным успехом пытался научиться выпихивать это чудо на глиссирование. До момента глисса ощущение что кто то держит доску за плавник. Обычно, на своей РРД-шке если хватает ветра на водный старт, то глисс начинается практически сразу после вставания на доску, а то и раньше. Здесь же уже и вылез на доску и парусом машу как приговоренный и так тяжело этот выход происходит. И только в сильный увал. Причем странно, галсом в направлении волн выход на глиссирование давался труднее чем против волн. Недостаточно разогнал доску и волна ее догоняет и по ней прокатывается и еще больше тормозит. Приходилось ставить доску боком к волне, потом, когда волна ее подхватывала уваливать и толкать ногами. И то не факт что получится. Таким образом я слился километра на полтора. К этому времени уже немного привык к доске и даже получалось немного вырезаться. Но совсем немного. Доска сходит с глиссирования по непонятным еще пока для меня обстоятельствам и обычно в момент когда все кажется хорошо. По сравнению с катанием на моей доске это была чистая физкультура. Устал очень. Хорошо что Леша приехал и забрал меня с места слива на авто. Потому что хотя я уже и катался не в увал, то есть к берегу подходил метров на тридцать выше по ветру. Вернуться к лагерю я смог бы или пешком или к моменту написания этого текста.
Но в любом случае все хорошо. Покатался на новом для себя оборудовании. Более менее привык к доске. Приподнял гик и встал более вертикально ( это помогло) То есть набрался опыта. Ну поприкалывались с меня чуток. Бывает. Устал так что после возвращения уже не вооружался. Теперь жду субботы и воскресенья. Всем ветра.
Да и еще всех поздравляю с очередной годовщиной Великой Октябрьской Социалистической революции
- Блог пользователя андрей1357
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии

Комментарии
Mageon,
Ну, когда ветра для глиссирования не хватает и пытаешься глиссировать постоянно, то полюбасу сливаешься на любой доске, а чем меньше доска тем стоотв больше ветер должен быть, может не ту снарягу выбрал для той каталки?
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]андрей1357, Одесса
Да нет, народ катал хорошо, ветер был метров 9-10. Нет это стойка плюс неумение. В конце концов как то привык и перестал сливаться и даже немного вырезаться получалось. Очень помогла поднятие гика.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]андрей1357, Одесса
.Я вроде видел это тестирование. Дуло около 9 метров. Я взял маленький парус 4,7 и на 180 ГОшке пытался крутить вертолет. Иногда получалось. А потом взял все тот же фристайл 100 л. и разучивал оверштаги. Выходила треть. И то выходил по колено в воде. Сложная для меня доска. Заглиссировал один раз на порыве метров 50 . Но парус побольше уже набивать не хотелось. Так и крутил оверштаги часа два. А с ветром пока тоже никак. На с четверга на пятницу до 8 м. а потом еще меньше. Запомнил каталку потому что когда сворачивал парус в воде один фраер - парашютист грохнул свой кайт едва не попав в меня - кайт еле еле скользнул по ноге и грохнулся взади меня. Я и не понял сначала что это. Этот горе кайтерист спрашивает: не попал? Я ему сказал чтоб он лучше целился в другой раз.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]андрей1357, Одесса
Ну удачи в освоении.
- Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы отправлять комментарии
постоянная ссылка ]