Софт, я вообще никуда ногу не двигаю. Она у меня стоит перед задней петлей, когда полетел я ее на пятке разворачиваю (как в авто когда с газа на тормоз ногу переносишь) и нога уже практически в петле.
Если в разгоне, в силовом треугольнике:доска, шайба, мачта+гик, тапецлямка+крючок, трапеция и передняя нога, упертая в передней петле на доске, нагрузка от давления в парус, распределена правильно, то задняя нога практически не нагружена и вставить ее в петлю нет проблем, даже не с первого раза.По сноуборду сродни катанию на веревке.
совет от одного из лучших инструкторов мира. дарю :) Кому "многа букав", значит вам это и не надо.
мы так устроены, что если ты стоишь на пляже а рядом твои Кроксы на песке прямо рядом с тобой, ты можешь бегло взглянуть на них вниз и потом продолжать смотреть вперед, но уже ногами попадешь туда.
Так и петли. Раньше "крутая" школа была не глядя вниз втыкать ноги. Многие себе сломали мизинцы даже, так резко тыкали. Бывает. Поэтому. Сейчас как бы даже "крутые" многи признают, что это ОК бегло посмотреть вниз только на переднюю петлю. И ты уже знаешь где она. продолжаешь смотреть вперед и нога уже ее найдет. Не желательно смотреть и вставлять в петлю потому что спина тогда сгибается и в общем лучше смотреть вперед.
Задняя петля. Когда ты готов становиться в петли, задняя нога боковой поверхностью стоит плотно касаясь задней петли. Касается даже не мизинцем, а серединой ступни. между пяткой и пальцами. Это для того, чтобы она продолжала стоять на центральной оси доски. Иначе привыкнув касаться петли пальцами - на малолитражках это задавит борт. Нет. Стоит у задней петли на центральной оси доски. И потом не глядя, плавно, не дергаясь, но верно, опа и зашла в петлю. Так как у многих на задней ноге слишком много веса или уже скорость большая и страшно даже подумать, чтобы оторвать заднюю ногу от доски - ОК, можно сделать "движение Элвиса", когда нога пяткой продолжает стоять на доске, а носочек "вверчивается в петлю". Но это на крайний случай. Чтобы снять вес с задней ноги немного, можно чуть-чуть задней рукой на гике на себя "погазовать" как на мотоцикле, "погазовать" парусом, не сильно конечно, попампить только задней рукой. Но такое небольшое добавление тяги чуть разгрузит заднюю ногу. Будет ей легче двигать.
ну и в заключение. Конечно у каждого наверное свой "правильный" вариант. Если он работает, то ОК. Я лично привык раньше нужного (как остальные считают) вставать в петли. Мне говорят, да ты разгонись сначала побыстрее, а потом становись в петли. Но я привык немного так скажем по-вейверски побыстрее вскакивать в петли, потому что там только в петлях чувствую себя нормально. По флэту конечно можно ехать уже считай на глиссе и вставать тогда. Но зато я научился разгружать ноги в петлях так, что даже стоя в петлях у меня не приводится доска и на порыве (или волне) я уваливаюсь и сразу разгоняюсь. Короче тут у каждого свое.
про другие более сложные вещи я наверное и не советчик, но уж про петли я точно могу сказать, что изучил вопрос четко и получил все эти советы в хорошей школе. И опробовал сам и видел как люди быстро начинали гонять в петлях и не коряво, а очень даже хорошо.
вот. :) Надеюсь может кому это поможет. В любом случае пусть тут на сайте будет этот коммент.
да, нормально все написано, спасибо! Но вот на море можно встать в петли и заранее, коленки подать вперед и так держать баланс. Так можно и провал в ветре пересидеть, а подав парус вперед снова поехать в глиссе. А на болотах это часто заканчивается тем, что порыва-то и нет, и приходится из петель выскакивать. А попампить попробую, все пытаюсь сократить интервал между передней и задней петлей. Пока приходится часто долго ловить момент и даже резаться, чтобы сбросить скорость и вскочить в заднюю. Особенно, если после передней сразу набирается большая скорость с бластингом по чопу
Визуально смотрю на петлю- всовываю ногу, так же и не переднюю. На глазах то повязки нет. А разве можно по другому? У меня проблема в другом- не на всех досках петли стоят комфортно и в нужном месте.
Всем доброго времени суток! Катаюсь на Азовском море, если дует добряче беру 85 а там естественно три петли, варианты следующие(как делаю я):
1. Можно делать водный старт сразу загоняя ноги в петли, подал парус на ветер и полетел пулей.
2. Разогнал, вышел на глис(передняя нога уже в петле), а задняя нога стоит по центру кормы возле задней петли(рядом с ней можно сказать вплотную) и когда наступает врямя засунуть её в петлю - то это происходит быстро, не смотрю на петлю она сама туда залетает - мышечная память что-ли?
3. Бывает конечно и такое что запутаюсь в чёпе, с первой попытки задняя ного не попадает в посаддочное место), (тогда приходится большим пальцем как-то искать край петли и вперед) но такое случается крайне редко))).
Если же катаюсь на большой доске когда дует послабже - то там проблем нет вообще, тогда первый вариант по этому тесту.
Ну на трехпетлевой, с петлей по центру вообще не должно быть проблем, по идее. На RRD-ах есть учебное положение петель, когда две задние сдвигаются и становятся почти, как одна. Там даже отвешиваться особо не надо, чтобы в заднюю петлю попасть. И промахнуться крайне сложно. Сложнее всего формулистам с петлями на борту, там можно пяткой воду цепануть и убраться при быстром тыке
если дует слабо и не получается залезть в петли перед водным стартом, то вот так http://youtu.be/08XO0pavNsA
за комментарии об ошибках типа не добираю парус, много топчусь, заранее спасибо)
в 2 или 3 относится, так и не понял.
Когда хорошо дует, 10 и выше м/с, рекомендую в петли вставлять заднюю ногу, но надо потренироваться. попробую рассказать, на какие моменты обращать внимание;
Не боритесь со стихией!! подстраивайтесь(настраивайтесь) под условия. Передняя нога всегда прямая, и по направлению к шайбе, или упирается в неё в неё. Руки, когда парус тянет из воды, вытянуты, центр тяжести перемещяем над задней ногой, и при этом вообще не давим на корму. Вставляем в стреп, и ей же(задней ногой) выталкиваем доску в перёд! Передней рукой, чуток парус на ветер и помчались!
Ещё хочу задать вопрос;
Когда мало ветра. Всех настоящих падонкав заставал такой момент, как закисон, пашти полный!! Практически на любой доске(литраж) можно двигаться в сторону спасения. Но! Как встать на доску, если; сёрфер весит 100, доска~ 100, и ветер 2-3 м/с? :))
На Днепре есть время, чтобы смотреть куда угодно. Смотрю на опережение на ветер, по воде видно, когда меня подхватит и стараюсь именно до этого момента встать в петли. Если сзади одна петля- попадаю в нее без проблем, если две и нет возможности оставить одну посередине- бывают проблемы с попаданием, если пятка попала в воду и пошел фонтан брызг, может дойти до остановки. Так же надо успеть до провала ветра или захода в ветровую тень с них выпрыгнуть.
Согласен с Бабушкиной 23 - катаюсь сейчс только когда дует10+ Вставлять вначале заднюю ногу для меня гораздо комфортнее и удобнее. Кстати почему такого варианта нет в опросе?
ну варианта о вставке сначала в заднюю нет в опросе, хотя любители так делать не редки, потому, что все равно же вставляется одним из перечисленных вариантов. Речь в опросе не о двух петлях, а только о задней. А осветить очередность можно и в комментах, что и сделано. Кстати, надо будет попробовать, чтобы понять, что в этом способе находят привлекательного
Обычно при стандартных условиях нога перед петлей стоит и на глиссе сразу втыкаю, не сильно. Если не попал, пощупаю и потом снова втыкаю. Сейчас уже не спешу т.к. научился не грузить ноги. А самое удобное в сильный ветер на маленькой доске сразу после старта вставил в петли (еще видишь их при водном старте) а потом выходишь на глисс. Но это должно совсем хорошо дубасить.
Просто интересно какой процент не придерживается таджико-японской школы. А если серьезно - всё равно с какой начинать засовывать, просто с задней удобнее - особенно когда дозит.
Коментарі
андрей1357, Одеса
Софт, я вообще никуда ногу не
Софт, я вообще никуда ногу не двигаю. Она у меня стоит перед задней петлей, когда полетел я ее на пятке разворачиваю (как в авто когда с газа на тормоз ногу переносишь) и нога уже практически в петле.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
добавил вариант, придется
добавил вариант, придется результат еще придумывать :)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Evit, Днепр
Надо добавить еще "Как
Надо добавить еще "Как получится" :)
Обычно вхожу в петлю "прямым тыком". Но когда пердодуй с хорошим чопом, то иногда после пары неудачных попыток перехожу к варианту "Б".
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
Вроде добавил все возможные.
Вроде добавил все возможные. И думал только я иногда в край петли втыкаюсь
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]baggiman13,
Если в разгоне, в силовом
Если в разгоне, в силовом треугольнике:доска, шайба, мачта+гик, тапецлямка+крючок, трапеция и передняя нога, упертая в передней петле на доске, нагрузка от давления в парус, распределена правильно, то задняя нога практически не нагружена и вставить ее в петлю нет проблем, даже не с первого раза.По сноуборду сродни катанию на веревке.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Skyantenna,
совет от одного из
совет от одного из лучших инструкторов мира. дарю :) Кому "многа букав", значит вам это и не надо.
мы так устроены, что если ты стоишь на пляже а рядом твои Кроксы на песке прямо рядом с тобой, ты можешь бегло взглянуть на них вниз и потом продолжать смотреть вперед, но уже ногами попадешь туда.
Так и петли. Раньше "крутая" школа была не глядя вниз втыкать ноги. Многие себе сломали мизинцы даже, так резко тыкали. Бывает. Поэтому. Сейчас как бы даже "крутые" многи признают, что это ОК бегло посмотреть вниз только на переднюю петлю. И ты уже знаешь где она. продолжаешь смотреть вперед и нога уже ее найдет. Не желательно смотреть и вставлять в петлю потому что спина тогда сгибается и в общем лучше смотреть вперед.
Задняя петля. Когда ты готов становиться в петли, задняя нога боковой поверхностью стоит плотно касаясь задней петли. Касается даже не мизинцем, а серединой ступни. между пяткой и пальцами. Это для того, чтобы она продолжала стоять на центральной оси доски. Иначе привыкнув касаться петли пальцами - на малолитражках это задавит борт. Нет. Стоит у задней петли на центральной оси доски. И потом не глядя, плавно, не дергаясь, но верно, опа и зашла в петлю. Так как у многих на задней ноге слишком много веса или уже скорость большая и страшно даже подумать, чтобы оторвать заднюю ногу от доски - ОК, можно сделать "движение Элвиса", когда нога пяткой продолжает стоять на доске, а носочек "вверчивается в петлю". Но это на крайний случай. Чтобы снять вес с задней ноги немного, можно чуть-чуть задней рукой на гике на себя "погазовать" как на мотоцикле, "погазовать" парусом, не сильно конечно, попампить только задней рукой. Но такое небольшое добавление тяги чуть разгрузит заднюю ногу. Будет ей легче двигать.
ну и в заключение. Конечно у каждого наверное свой "правильный" вариант. Если он работает, то ОК. Я лично привык раньше нужного (как остальные считают) вставать в петли. Мне говорят, да ты разгонись сначала побыстрее, а потом становись в петли. Но я привык немного так скажем по-вейверски побыстрее вскакивать в петли, потому что там только в петлях чувствую себя нормально. По флэту конечно можно ехать уже считай на глиссе и вставать тогда. Но зато я научился разгружать ноги в петлях так, что даже стоя в петлях у меня не приводится доска и на порыве (или волне) я уваливаюсь и сразу разгоняюсь. Короче тут у каждого свое.
про другие более сложные вещи я наверное и не советчик, но уж про петли я точно могу сказать, что изучил вопрос четко и получил все эти советы в хорошей школе. И опробовал сам и видел как люди быстро начинали гонять в петлях и не коряво, а очень даже хорошо.
вот. :) Надеюсь может кому это поможет. В любом случае пусть тут на сайте будет этот коммент.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
да, нормально все написано.
да, нормально все написано, спасибо! Но вот на море можно встать в петли и заранее, коленки подать вперед и так держать баланс. Так можно и провал в ветре пересидеть, а подав парус вперед снова поехать в глиссе. А на болотах это часто заканчивается тем, что порыва-то и нет, и приходится из петель выскакивать. А попампить попробую, все пытаюсь сократить интервал между передней и задней петлей. Пока приходится часто долго ловить момент и даже резаться, чтобы сбросить скорость и вскочить в заднюю. Особенно, если после передней сразу набирается большая скорость с бластингом по чопу
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Yanek,
просто тыком ничего не
просто тыком ничего не нащупываю. Редко на чепе не попадаю и тыкаю со вторго раза. (на формуле)
После формулы на всех других досках тыкаю в борт у края кормы и приходиться намацывать ногой.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
Я кажется знаю решение -
Я кажется знаю решение - крохотная видеокамера на большом пальце с выводом картинки на гугл-очки :)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]mistraluch Черкаси,
Визуально смотрю на петлю-
Визуально смотрю на петлю- всовываю ногу, так же и не переднюю. На глазах то повязки нет. А разве можно по другому? У меня проблема в другом- не на всех досках петли стоят комфортно и в нужном месте.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
и что, тебя не катапультирует
и что, тебя не катапультирует и не приводит, когда ты на заднюю петлю засматриваешься?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]windsport1987, Міріуполь
Всем доброго времени суток!
Всем доброго времени суток! Катаюсь на Азовском море, если дует добряче беру 85 а там естественно три петли, варианты следующие(как делаю я):
1. Можно делать водный старт сразу загоняя ноги в петли, подал парус на ветер и полетел пулей.
2. Разогнал, вышел на глис(передняя нога уже в петле), а задняя нога стоит по центру кормы возле задней петли(рядом с ней можно сказать вплотную) и когда наступает врямя засунуть её в петлю - то это происходит быстро, не смотрю на петлю она сама туда залетает - мышечная память что-ли?
3. Бывает конечно и такое что запутаюсь в чёпе, с первой попытки задняя ного не попадает в посаддочное место), (тогда приходится большим пальцем как-то искать край петли и вперед) но такое случается крайне редко))).
Если же катаюсь на большой доске когда дует послабже - то там проблем нет вообще, тогда первый вариант по этому тесту.
P.S. Всем удачи.....
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
Ну на трехпетлевой, с петлей
Ну на трехпетлевой, с петлей по центру вообще не должно быть проблем, по идее. На RRD-ах есть учебное положение петель, когда две задние сдвигаются и становятся почти, как одна. Там даже отвешиваться особо не надо, чтобы в заднюю петлю попасть. И промахнуться крайне сложно. Сложнее всего формулистам с петлями на борту, там можно пяткой воду цепануть и убраться при быстром тыке
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]mistraluch Черкаси,
Зачем засматриваться? Это
Софт,зачем засматриваться? Это занимает доли секунды.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
именно этих долей иногда
именно этих долей иногда хватает, чтобы улететь, разве нет?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]O.K,
...стригу-ногти...
...стригу-ногти...
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Женя, Харків
медленно и печально
если дует слабо и не получается залезть в петли перед водным стартом, то вот так http://youtu.be/08XO0pavNsA
за комментарии об ошибках типа не добираю парус, много топчусь, заранее спасибо)
в 2 или 3 относится, так и не понял.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]бабушкина23, Іллічевськ
Задняя нога, или передняя?? :))
Хочу свой полтинник вставить.
Когда хорошо дует, 10 и выше м/с, рекомендую в петли вставлять заднюю ногу, но надо потренироваться. попробую рассказать, на какие моменты обращать внимание;
Не боритесь со стихией!! подстраивайтесь(настраивайтесь) под условия. Передняя нога всегда прямая, и по направлению к шайбе, или упирается в неё в неё. Руки, когда парус тянет из воды, вытянуты, центр тяжести перемещяем над задней ногой, и при этом вообще не давим на корму. Вставляем в стреп, и ей же(задней ногой) выталкиваем доску в перёд! Передней рукой, чуток парус на ветер и помчались!
Ещё хочу задать вопрос;
Когда мало ветра. Всех настоящих падонкав заставал такой момент, как закисон, пашти полный!! Практически на любой доске(литраж) можно двигаться в сторону спасения. Но! Как встать на доску, если; сёрфер весит 100, доска~ 100, и ветер 2-3 м/с? :))
Всем без закисона!!!
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]mistraluch Черкаси,
На Днепре есть время, чтобы
На Днепре есть время, чтобы смотреть куда угодно. Смотрю на опережение на ветер, по воде видно, когда меня подхватит и стараюсь именно до этого момента встать в петли. Если сзади одна петля- попадаю в нее без проблем, если две и нет возможности оставить одну посередине- бывают проблемы с попаданием, если пятка попала в воду и пошел фонтан брызг, может дойти до остановки. Так же надо успеть до провала ветра или захода в ветровую тень с них выпрыгнуть.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]новичёк, Одеса
Согласен с Бабушкиной 23 -
Согласен с Бабушкиной 23 - катаюсь сейчс только когда дует10+ Вставлять вначале заднюю ногу для меня гораздо комфортнее и удобнее. Кстати почему такого варианта нет в опросе?
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Kuka,
Заднюю ногу вставлять вначале
Заднюю ногу вставлять вначале это неправильно абсолютно во всех школах виндсерфинга, даже в японской и таджикской.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]softranger, Харків
ну варианта о вставке сначала
ну варианта о вставке сначала в заднюю нет в опросе, хотя любители так делать не редки, потому, что все равно же вставляется одним из перечисленных вариантов. Речь в опросе не о двух петлях, а только о задней. А осветить очередность можно и в комментах, что и сделано. Кстати, надо будет попробовать, чтобы понять, что в этом способе находят привлекательного
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]IgorHi,
Обычно при стандартных
Обычно при стандартных условиях нога перед петлей стоит и на глиссе сразу втыкаю, не сильно. Если не попал, пощупаю и потом снова втыкаю. Сейчас уже не спешу т.к. научился не грузить ноги. А самое удобное в сильный ветер на маленькой доске сразу после старта вставил в петли (еще видишь их при водном старте) а потом выходишь на глисс. Но это должно совсем хорошо дубасить.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]новичёк, Одеса
Просто интересно какой
Просто интересно какой процент не придерживается таджико-японской школы. А если серьезно - всё равно с какой начинать засовывать, просто с задней удобнее - особенно когда дозит.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]