Як Бівіс і Батхед на Позо катали.

В головних ролях Бівіс - (Ігорко зі Львова), Батхед - (Вітя з Франківська).
Поїхати на Канари ідея прийшла спонтанно під час відпочинку в Хорватії. Пошуки вітру в Хорватії дали свої плоди і Бівіс відмінно відкатав чотири дні в Ліжняні, два дні на Болі і день на Балатоні по дорозі назад. Батхеду повезло менше і він з Бодею відкатав на Болі лише на сапі. А Бодя (він же Док) за три тижні на Болі катнув всього пару годин. Але відчуття внутрішньої недокатаності не давало спокійно спати ні Бівісу ні БАтхеду.
Отож повернувшись з сімейного тріпу по Хорватії і розпихавши дітей, жінку і тещу по різних місцях дислокації, Бівіс взявся за пошуки дешевих квитків на Гранканарію. Прямого рейсу туди немає. З доступних літає Ryanair Краків-Мадрид-Гранканарія. Але Батхеда товариші з Будапешта знайшли нам чартер Будапешт-Тенарифе. І конче рекомендували нам Ель Медано, бо на Позо дуже жосткі умови катання( а хлопці реально катосять по декілька місяців на рік від Балатона до Гаваїв). Ну ми не довго думали і взяли квитки. Ближче до вильоту почав зливатись проноз, але квитки оплачені, готель заброньовано, треба їхати. П'ять з половиною годин льоту - і ми в аеропорту Тенарифе. Заздалегідь забронювали авто на http://www.arcarhire.com/car-hire/car-hire.php. Оптимальна ціна, можна подорожувати між островами, непотрібно залог. З нюансів хіба що потрібно права європейського зразка(мої старі не проканали), добре що в Батхеда були + іменна карточка.
Ніхто машину не перевіряє і не фоткає, хоча ми всі дефекти все - таки сфоткали, бак був на половину заповнений, так сказали і віддати і ключі залишити в віконечку в аеропорті. 15 хвилин формальностей і наша Шкода мчить нас в Ель Медано. Забронювали самий дешевий готель на Букінгу ще вдома Hostel Carel +по 5є за сніданки(краще цього не робити, бо на сніданок реально канапка, кава і круасан). Поселяти нас не спішили, вітру не було, оглянувши всі споти ми поїхали на південний захід в містечко Лас Америкас вивчати ази класичного серфінгу. Знайшли вейв спот середньої складності взяли дошки на прокат і так махалися до обіду, особливих успіхів ми так і не досягли. Як приходила велика хвиля, то її зразу пробувало осідлати 15-20 бажаючих. А там по принципу:" хто перший, - того і хвиля". Ввечері довго вивчали прогноз. Найкраще дивитись на muchoviento регіональну модель. Так виглядало, що бути нам класиками цілий тиждень, але прогноз на Позо вселив в нас надії. Вирішили глянути на другий день чи співпаде прогноз з фактичним вітром. Найкраще це робити по вебці і метеостанції на сайті cutre. Вранці наступного дня рулим знову в ЛАс Америкас. Берем серфи на цілий день, вибираєм спот простіший і до вечора проїжджаємо свої 10-20м з хвилі. Нові відчуття - це завжди бест. Ввечері камера і станція показали, що вітер на Позо є і люди там катають, вивчаємо як туди добратись і в путь. Найбюджетніше і з машиною на паромі компанії Armas. Довго блудим в районі парома і по зустрічці, нас наздоганяє поліцай, і ми вже думаємо, ото приїхали, а він люб'язно зі словами:"Слідуйте за мною" виводить нас до потрібного повороту. Три години і ми вже мчимо по автобані в сторону Позо. Вітряки крутяться, вітер дує, душа радіє. 


З прокатів є три Cutre дошки f2, паруса Ezzy і loftsail, але ми вибрали pozowinds. Снаряга в них вся 2014-2015 років. Дошки Goya, Quatro, Fanatic. Паруса Goya і Northи 2015 років. Є ще прокат ipws, але за нього нічого сказати не можу. Дошки в них Jp і Starboard, паруса прайди. Поки нам набивають паруса, швиденько селимось в хостел ciw, з вікна прямо вигляд на спот, є кухня, туалет на поверсі. Ну і кататись. Дує на Позо по-різному і без прогнозу теж. Переважно роздуває в 11 з підсиленням з другої до четвертої, потім поступово затихає, але буває, що дує і до 9 вечора.Так само може враз все стихнути, тому від берега краще далеко в океан не ходити. Такої кількості зірок світового віндсерфінгу ми ще не бачили, так само як і такої кількості трюків, назви яких може підказати хіба що перегляд трікшинарі і то не факт.



ТАк як здох фотік, прийшлось прикупити на місці, то ж можу накінець запостити пару фоток. 
От прям біля Бівіса сестра Даіда Морено крутить кийсь елемент

На другий день БІвіс так осмілів, що почав заходити на бек луп, правда так ні одного і не докрутив. 

В один з днів пофоткались з сестрами Морено. БАтхед з Ібалою, Бівіс з Даідою.



Їздили ще в містечко Арінага, там рівна вода для любителів слалома.


Ще Ввечері одного дня зробили екскурс на південь Гран Канарії в БАхія Феліс,

 
де є станція Клуб Містраль з великими учбовими дошками і падл бордами, а також містечко Маспаломас. 

Чисто відпочинкове містечко з п'тизірковими готелями, пафосною публікою, дорогими бутіками, ну куди без них, теж спокусились і купили жінкам, щоб наступного разу відпустили, оригінальні ручної роботи прикраси.
ДЕ ще ви можете зустрітись на кухні з чемпіоном 2013 року Marcilio Browne, а ми ж Бівіс і Батхед не знали, і так культурно йому, чувак давай швидше жар свою яєшню, бо ми бульбу хочем жарити, пателя то одна на всіх. Потім він ще інтерв'ю давав https://www.youtube.com/watch?v=gofENooe...Lx6VQ#t=82, так і вичислили, що за звізда.
Хоч на п'ятий день прогноз появився на Ель Медано, БІвіс та БАтхед все ж вирішили докатувати на Позо, так як тут прокат вихлодив 20є, а в Медано 70-85. Але все-таки ввечері ми змогли застати катальщиків в Кабезо і тут нас осінило чому нам так радили саме Медано. Тут прямо біля берега вставали нереальної красоти океанські хвилі і їх можна було б райдити, райдити, райдити.... 

але нажаль поїздка Бівіса і БАтхеда підійшла до кінця. Нічний переліт, забуті в аерпорту плакатики з автографами сестер Морено, зняті з карточки гроші умільцями, які зламали акаунт в скайпі не зможуть затьмарити, закарбовані в пам'ті ці п'ять днів справжньої насолоди і ейфорії.
P.S.
То ж чи варто їхати на Канари? попробу проаналізувати.
Для того, щоб катати на Позо достатньо робити водний старт, ну і досвід Оленівки і Татарки теж підійде. БІвіс і БАтхед такі сурові серфери, що не роблять навіть оверштаг і поворот в петлях, але активно над цими елементами працюють. При тому що БАтхед вже катав декілька раз на Гаваях. Вихід кам'янистий, так що тапки потрібні. Спорядження краще тягнути своє, якщо їдете на 2+ тижні, особливо в Медано, там прокат мінімум 220 максимум 330є за тиждень, на Позо ціни лояльніші. Але в прокаті є можливісь поексперементувати з уподобаннями. Мені, наприклад, дуже сподобались дошки Goya, слім каарбонові гіки і норси 2015 року, також я зрозумів, що оптимальний літраж для мене 82-84л, а не 72(катаю локально). Краще їхати все ж на 2+ тижні, щоб 100процентно катнути. Липень-серпень самі вітряяні місяці, але дує цілий рік крім вересня, зимою приходить океанський свел, але може три дні дути три-чотири не дути. Гарне поєднання для любителів класичного серфу. Нові місця це завжди цікаво, так що всім рекомендуємо. Але хто прагне великої 2+ м прибойної хвилі, то вам трішки далі. До зустрічі на хвилі. Якщо є питання задавайте, постараюсь відповісти.
Ще трохи фоток тут http://igorko22.io.ua/album685495