2 травня 2015
У нас в Молдове возрождается гоночный класс Рейсборд виндсерфинг. Отличные универсальные доски, отлично ходят при ветре от 0 до 14 метров, и стоят относительно недорого. В год планируем проводить 2- 3 соревнования. Хотелось бы узнать может у кого-то остались длиные швертовые доски и есть интерес приехать к нам в Молдову и поучаствовать в соревнованиях?
Вот наш маленький отчет по первым соревнованиям - открытие сезона, на воде гонялось 13 досок ( от олимпийского RS X , до старого виндглядера).
- блоґ Medvedev
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь


Коментарі
boyanis,
Молодцы! У SST были отличные доски SKIPPER.
Отличная лодка для покатушек по штилякам.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Medvedev,
В близи Европы, нам проще длинные F2 и Mistral найти, А так да с хорошим парусом и гляйдер конкурент :)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
. У меня старая, длинная доска. Похожая на гляйдер. Со старым парусом, треугольным, на ней прикольнее катать. У старого паруса длинный гик, он не жесткий совершенно и эта "задержка" тяги дает тяжелой доске время понять что от нее "хотят". Новые паруса с жесткими гиками, более "быстрые" и доска часто не "успевает" за ними.
К тому же под длину гика, на доске установлены петли. И хотя их много, короткий гик не дает возможности комфортно разместиться на доске. Во всяком случае у меня такие ощущения.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
странные у вас ощущения.
на гляйдере катали с парусами 6.0 вида жесткое крыло(без твистующей верхушки еще). все ок было, и намного лучше чем треугольник. треугольник вообще зло, единственное его достоинство - можно сделать самому и мачта может быть трубой алюминиевой.
мягкий гик никакого преимущества давать не может. ну развечто его можно использовать в условиях отсутсвия чопа и ветре до 5мс. и то только если нет нормального. ибо мягкий гик приводит к перемещению вашей тушки. что снижает передачу тяги в доску.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
Ну может быть. Но я описываю свои ощущения. У меня два паруса треугольных 6,5 и 4,5. Гик регулируется добавлением/убиранием двух трубок. Т.е. жесткости никакой. Да он еще и веревкой к мачте крепится. Так вот, с новой верхушкой 5.9 мне на этой доске катать менее удобно. Возможно это от того что я учился на ней со старыми парусами, так сказать привычка.
И конечно стайл - со старым парусом - ну чисто ретро.
Прикольно
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
или набивка паруса неверная.. или плавник не подходит под парус.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]pasha,
Мне очень нравится ходить на больших швертовых лодках ! Я учился ходить под парусом на казённом гляйдере и мустанге . Впоследствии собрал себе комплектик из рейсборда ( катрановского производства ) и камберной шестёрки . Отходил на этом снаряде более десяти лет по Одесскому заливу . Мне очень нравилось уходить за горизонт в открытое море на весь день . Это очень светлые воспоминания . А соревнования , проводимые в 90-х ! На дистанции " трапеция " более сотни парусов ! Незабываемо ! К сожалению со временем мне стало трудно решать вопросы по хранению и транспортировке и пришлось пересесть на 80л . Но могу сказать смело - Олдскул это основа !
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]igor000,
Ноги,крылья-главное хвост.тьфу хформула.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Medvedev,
Сейчас рейсборд стал основным комплектом ( длинная доска + парус 9,4) , формулу продал за не надобностью, слалом нет интереса гонять( доски и паруса почти год лежат без дела) После 10 метров беру 100 литров и 5-ку, ну а когда совсем крепко дует есть и 74 литра.
Почему вообще пришлось отказаться от формулы в пользу на слабый ветер
1, ветер у нас на озеро очень часто дует не постоянно и не ровно от 2 до 6 метров, на формуле в такой ветер сомнительное удовольствие кататься, на рейсборде получаешь огромное удовольствие от водоизмещающего режима, а после 5-6 метров он начинает глисировать
2. цена комплект рейсборд б,у выходит до 1000 евро , для формулы только гик или мачта стоит таких денег( да можно собрать неплохой комплект б,у до 2000 евро, но искать потом мачту 550 или плавник хороший, если что-то случится...)
3 долговечность. формула как гоночная доска расчитана на очень короткий срок жизни от 3 до 10лет, в зависимости от эксплуатации.Многие подумают, что она легкая для 170 литров всего 10 кг. мой рейсборд которому 20 лет весит 14 кг включая карбоновый шверт и это при объеме 270 литров.
Так что не стоит списывать рейсборд, отличная игрушка на слабые ветра + отличная замена SUpа.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]meral,
тут есть проблемка небольшая. паруса то 10 лет не живут, а современные паруса не очень работают в водоизмещающем режиме. ибо их тестируют на глиссе.да и не с рейсбордами.
вообще для 0-6 есть сиренити(которая ходит с парусами до 6)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]stefashka,
В водоизмещающем режиме работают практически все паруса - какие-то лучше, какие-то хуже. Лучше всего работают именно рейсбордовые паруса, у которых твист или регулируется, или постоянно отсутствует. RS:X парус вполне себе годится в качестве универсального, потому что регулируется он неплохо на широкий ветровой диапазон. Более бюджетный вариант - фрирейсовые 2-3 камберные паруса у них твист поменьше, чем у топовых слаломных парусов, хоть возможностей регулировки и поменьше чем у RS:X или рейсбордовых, они вполне годятся - народ до 2009 года в основном так и катался, потом всё-таки рейсбордовые паруса начали появляться в линейках производителей парусов типа Severne, Loft, Ka... Я вот катаюсь на Tushingham Lightning 9.4 - пока хватает :-)
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]андрей1357, Одеса
Так Сиренити стоит дороже формулы. А прочность совсем не как у рейсборда. Да и длинная очень.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]Medvedev,
Сейчас как минимум 2 - 3 производителя делают паруса специально для рейсборда Severne, Tushingham,- это не считая мелко- серийного производства, но самые доступные и одни из лучших паруса от Рсикса 8,5 и 9,5. Хорошо подходят любые 2-х камберные и безкамберные паруса от 7 до 9 метров. Серенити, да отличная доска, но на ней нет глисирующего режима, а на рейсборде глисируешь почти как на фрирайдовой доске. Огромный плюс использовать доску в качестве Сапа.
- Щоб додати коментар, увійдіть або зареєструйтесь
посилання]