Доброе время суток.
1. Стало модным изготавливать доски с возможностью установки 3-5 плавников. Кто-нибудь знает, зачем так много? Когда устанавливать три? Когда четыре?
2. Корма в виде хвоста летучей мыши. Просто новый дизайн? Или таки обеспечивает большую чувствительность при поворотах и лучший контроль на небольших волнах?
Оля, вот сам сейчас с этим разбираюсь. Задумал добавить два плавника (общее кол-во 3) и сделать корму "рыбий хвост". Теперь думаю, а зачем это надо. Вообще из информации -
1. в пене лучше держат три-четыре плавника
2. под определенное направление ветра по отношению к волне. Типа кроссшор - четыре, офшор - три. А под оншор, так вообще сингл лучше. Но я все равно еще два добавлю.
Сильно не смеяться, это я так решил слушая разговоры в видео разных и читая всякую фигню
там вроде как не все ставятся одновременно.
можно поставить плавники шире(чтоб лучше держало на волне), уже, один(для скорости).
При трех плавниках на склоне волны у вас больше шансов, что два из них будут в воде ;)
Вот еще один ответ. От Игоря Юдакова. Чтобы ответ не потерялся, размещу его здесь. Речь идет про RRD CULT.
В комплекте идет один центральный и два маленьких боковых плавника. Но 5 слотбоксов на доске позволяют легко превратить Thruster в Quad и это большое преимущество! Я использовал конфигурацию с тремя плавниками на Onshore условиях и на волнах до 2-3х метров: доска хорошо поворачивает top и bottom turn и очень резво выпрыгивает. А 4 плавника использовал на Sideshore условиях или когда волна поднималась выше 3х метров: доска становится более устойчивая и лучше контролируется на больших волнах.
У меня были доски с двумя, тремя и четырмя плавниками, но видно во мне что то не так, потому что остановился и катаюсь на одном )))
Я прочла некоторое количество различных текстов на эту тему. Вот такие выводы.
Single fin for freeride – Один плавник для фрирайда
2 side fins perfect to trim – Два плавника идеальны для дифферента (?)
Tri-Fins looking for more grip or small wave to ride, Onshore – Три плавника обеспечивают сцепление на малых волнах, и оншор
4 fins - more stability and control in Sideshore and wave more 3 meters – Четыре плавника дают больше устойчивости, стабильности и контроля в условиях сайдшота и на волнах более 3 метров.
"для диффирента" - иммется в виду скольжение с наклоном доски относительно воды(на волне например). Типа один выходит из воды, другой глубже уходит.
а дальше чем больше плавников - тем больше шансов, что в какомто локальном завихрении хотя бы один останется в воде.
но чем больше плавников, тем меньше скорость.
Дифферент бывает положительный и отрицательный, в смысле наклон на нос и корму. Наклон на бок - это крен. Может быть, в английском это тоже trim?
нет, это особенности сленга или ошибки перевода. крен судна какимто другим словом обозначался. это ж голандские термины, в английском те же.
Ничего не поняла из последнего комментария. Trim - это дифферент. Тут без вариантов.
Голландские термины совсем не такие как английские. В русский язык вошли термины, которые Петр 1 привёз из Голландии.
звучат они по другому, а по сути - те же термины. обсуждать некий фрагмент который вы гдето прочитали и перевели -смысла нет. надо оригинальный фрагмент.
Вы правы. Оригинальный фрагмент выглядит так. Новое для меня слово - COTAN (Cut Off Tail and Nose)(обрезанный нос и хвост)
в данном случае "accurate trim on the water" вообще не относится както к плавникам.
переводится приблизительно как "хороше держится на воде".
у них теми же словами и раньше доски описывали.
https://www.windsurfer.co.uk/WindsurfingBoardsRRD.htm
Мы шо разные тексты читаем? Слово "accurate" найти не удалось. Возможно фраза "allows finding the perfect trim of the board depending the conditions" переводится, как "позволяет найти идеальное положение на доске в зависимости от условий или стиля райдера".
"allows finding the perfect trim of the board depending the conditions and rider's style" = "позволяет идеально приспособить доску к условиям и стилю райдера"
ага. потому, что надо давать ссылку на текст, а не на его картинку.
а вообще в некоторых смыслах trimming and tunning - фактически одно и то же.
https://en.oxforddictionaries.com/definition/trim
смотрите третье значение https://en.oxforddictionaries.com/definition/trim и также noun 3
С учетом второго предложения таки trim = дифферент, угол отклонения корпуса судна от горизонтального положения в продольном направлении, разница осадок кормы и носа судна.
"Volume deplacement has still less volume on the tail and more volume on the nose to keep the same amazingly well balanced board which ensures its special accurate trim on the water both in planing and non-planing conditions" = "Размещение объема характеризуется еще меньшим объемом кормы и большим объемом носа для сохранения той же восхищающе сбалансированной доски, которая обеспечивает особо точный дифферент в воде в глисирующих и не глиссирующих условиях"
Так что первое предложение тоже, видимо, про дифферент, хотя там связь не так очевидна:
"allows finding the perfect trim of the board depending the conditions and rider's style" = "позволяет найти идеальный дифферент доски в зависимости от условий и стиля райдера"
1. Ссылку дать не могу, потому что не помню из какого это каталога
2. Если кто-то понял, опишите своими словами зачем нужны два плавника (умники) (на фиг у доски искать дифферент?)
В первом предложении речь идет не о двух плавниках, а о двух дополнительных плавниках. А следующие два поясняют, когда использовать один или три. Об использовании двуж речь не идет вообще.
То есть, в первом случае скорее таки:
"allows finding the perfect trim of the board depending the conditions and rider's style" = "позволяет идеально приспособить доску к условиям и стилю райдера"
А вот во втором речь однозначно идет о дифференте, о распределении объема между кормой и носом. Зачем нужен следить за дифферентом? Ну для того, чтобы доска быстрее ехала и быстрее на глисс выходила.
еще одно описание от jp-australia
SINGLE: "Drive", directional feel, good planing.
THRUSTER: The maneuverable version of the single fin setup with better control. The best on- to side-shore wave riding option overall.
QUAD: the best side-offshore down-the-line wave riding option overall
TWINSER: Livelier version to the quad setup.
отсюда http://jp-australia.com/2018/products/boards/thruster-quad/