Подскажите пожалуйста, для чего нужна настройка лат паруса, на сколько вообще это важный вопрос, на что это, и как, влияет. И вообще стоит ли обращать на это внимание, особенно новичку на бескамберном парусе?
И если это важный момент как правильно производить настройку, что бы, не испортить парус?
подкручивай латы после полной набивки паруса, чтобы на парусе не было морщин, но не больше того.
После каталки перед сворачиванием паруса можешь ослабить их взад
а само понятие правильного твиста очень сильно зависит от типа, вида и года выпуска паруса. надо посмотерть такой же как выглядит правильно набитый.
спс, отличная статья!
Не слушай рейнджера. Никогда не ослабляй латы, даже перед зимним хранением.
Общая рекомендация - первая снизу лата натягивается сильнее всех, следующая слабее и т.д. Но самую верхнюю лату возможно придётся подтянуть чуть сильнее предыдущей.
[quote=ТИМ]
Общая рекомендация - первая снизу лата натягивается сильнее всех, следующая слабее и т.д. Но самую верхнюю лату возможно придётся подтянуть чуть сильнее предыдущей.
[/quote]
Это ж для гонщегов рекомендация. Для новичка достаточно расправить складки и забыть.
А вот еще вопрос: бытует такое мнение, что набивки по мачте много не бывает, одни говорят, что тяни пока "второе окно не отвалится", другие, что до третьего надо набивать. Как жеш правильно?
И потом, парус мне достался немного не "первой свежести" не хочется порвать его с дуру.
как правильно зависит от паруса.
на фриарйд парусах большинства производителей - верхнее окно свободно, второе наполовину свободно.
на парусах mauisail верхнего диапазона - все окна свободно( и на многих новых слаломных также).
на старых парусах - все окна натянуты.
найди такой же парус и посмотри как он выглядит набитый. или видео найди с ним, или в прокате, или посто нади человека который ЗНАЕТ.
к тому же настройки паруса могут гулять на +- 5 см в зависимости от предпочтений рейдера и текущего ветра.
перебитый по мачте парус тянет хуже, лучше сбрасывает избыток ветра. иногда не управляется(зависит от самого паруса).
недобитый - тянет сильнее, не сбрасывает порывы(бьет по рукам), сложнее резатся(не на всех парусах), сложнее управляется и проходить волну(не на всех парусах).
Ок, спасибо