Латы

sailworks их продает. да, изготавливают их стачиванием стержней. правда на спец оборудовании. шлешь им характеристики(толщину в разных точках) и длину, они делают на заказ.

         От расслоения их защищает клей. а ткань и серфера от щепок-термоусадочная пленка. Сам можешь сделать за 5 минут.

Привет.
Берёшь в руки лату. Снимаешь термоусадочную плёнку с участка повреждения (не боись, ты на хозрынке другую трубку-плёнку купишь). Вынимаешь часть которая вставляется в камбер ("хлыст"), может придёться выдавить фиксирующий шплинт (НЕ ВЫКИДЫВАЙ!) из более "толстой" части латы. Замеряешь диаметр вынутого "хлыста" в месте соединения с более "толстой" частью латы. Пишешь Дмитрию Александровичу на orda@kharkov.com: "Здравствуйте, ... , мне нужен стержень из стекловолокна пропитанного эпоксидкой диаметром ..., длинной .... . С Ув...." И т.д. Диаметр, как правило, 8 или 10 миллиметров. По доставке и сам разберёшься. Получив стержень: либо наждачкой ("я плАчу"), лучше взять шлиф-машинку и придать стержню форму и размеры "погибшей" латы (машинку фиксируешь в тисках, а стержень тачаешь о её плоскость, попроси 1-3 стержня, вдруг переточишь, БЛИН! Да и не последний раз вышел зайчик погулять!). Вставляешь новый "хлыст" в толстую часть латы согласно входа в камбер, если того требует фиксация латы на парусе, сверлишь по месту отверстие под шплинт (который не выбросил), ставишь шплинт. На хозрынке или строительном магазине купил термоусадочную трубку, не взирая на цвет, на 2 мм больше диаметра заказанных стержней. Берёшь (НЕ СТЕСНЯЯСЬ!) фен жены, но лючше строительный, усаживешь трубку на "хлыст", оставляя 2-3 см., для входа в камбер и с переходом на более толстую часть латы. ВсЁ! Ставь лату. У меня такие латы больше не ломались! Да, не углеродистые, но переключаются, держат форму, НЕ ЛОМАЮТСЯ! А чо ишо надо, А?

Гуль в Харькове делает, мне делал на Swift. Сделал сразу и запасную, чтобы я часто его не беспокоил.