Привет всем. Цена пятисантиметрового кусочка резины вгоняет в депрессию, Даже не в том дело, что этих денег лишних никогда нет, а просто в принципе! Какого лешего?! Кусок резины! Да раньше по ним ногами ходили, никто не поднимал. Чермет просто незамечали, алюминий, это если уж очень припётло, но резина вседа валялась никому ненужная.
Нашел вот такие https://s-komp.com/shnuri-gumovi-kruglogo-peretinu-tu-2500-376-00152106-...
Тоже, я вам скажу, не дёшево 120 гривен за метр гондона, но уже получше. Можно 18 столбиков изготовить. Нужно только размер его знать в девичестве. Длина 56 мм, а ширину кто померить может?
Спасибо!
Во первых он стоит $4-5 за границей.
во вторых, резина не подойдет, он должен быть сильно более жестким и прочным на разрыв.
Материал - полиуретан, причем не всякий подходит. Проблема в том, что вырезать - не получится, ибо когда будете резать царапины будут центрами разрывов и он разойдется.
Можно поробывать отлить у чуваков занимающихся аммортизаторами для авто, но сколько он прослужит - неизвестно.
Померял самым точным доступным способом(обернув ниткой). Длина нити 8см. Значит диаметр - 2.54.
Скорее всего ровно дюйм на новом( 25,3995мм )
Длина, скорее всего, ровно два дюйма(58мм).
Спасибо! Про резку резины для отверстий штифтов надо обдумать, может быть прошечь раскалённым гвоздём. Ну и про полиуретан хорошая мысль. А ещё я подумал о жестком армированном кислородном шланге, у меня в детстве такой кусок был в качестве верёвки, на нем как на тарзанке кататься можно было, выдерживал вес двуз пацанов, то есть килограммов 50 держал в рывке, на разрыв, думаю ещё больше.
Всё должно быть легко заменимо. Запчасти за границей могут прекратитться в любой момент, мой принцип - жигулизировать всё, что можно, чтобы расходники находились под рукой и стоили копейки.
Ну так вырезайте из полиуретановых амортизаторов для колес.
Это все фигня. Даже полуиретановый оригинальный столбик деформируется со временем. Даже если вы возьмете резину от амортизаторов, сверхжесткую - не потянет. Резиновые шарниры имеют столбики в 3дюйма с уменьшением в средине, на рынке такие есть.
Делайте тогда из пластика карданного типа. Это самый простой для самостоятельного изготовления.
https://surfsport.ru/catalog/windsurfing/power-joint/1-bolt-sharnir-mech...
Просто вам надо не чтоб растягивался, а чтоб при нажатии вдоль шнура внутрь и прогибе - не уходил вбок. Для резины это нереально с такой толщиной.
Карданного типа можно вырезать из текстолита буквально напильником, или из дерева и снаружи стеклотканью.Или из нержавейки с болтиками https://www.youtube.com/watch?v=0_SbTyhDl7A
хотите колхозить - делайте его.
Не забывайте, что в случае, когда ваш колхоз разломается - вам прийдется добиратся вплавь обратно.
вот чертеж карданного http://okafish.ru/doskaparus/gik2.htm
Спасибо! Я понимаю, что на свой страх и риск. Опыт слесарный есть, багги несколько штук сам сварил, погонял, продал, ничего, держаться, не рассыпались. Просто на грабли наступать нехочу, может кто-то же всё придумал. На счёт карданных. Есть в хозяйстве два пластиковых заводских. Но они не карданные, а шарнирные, то есть там нет крестовины а только один штифт. смахивает на дав соседних звена мотоциклетной цепи, только больше. И у этого шарнира есть оцень широкая мёртвая зона, в которой он не работает, а в случае падения мачты изгибается, на излом как бы. Пластик из которого они изготовлены, конечно, мега прочный и надёжный, уже не раз гнулся и всегда возвращает форму, но нагрузка на палец и на мачт погон в этом случае мало того, что запредельная, так ещё и направлена не естественно. Шарнир пытается подковырнуть и вырвать погон. Прикупил зимой несколько порваных шарниров, буду пытаться создать простую и дешёвую неубиваемую конструкцию.
Спасибо! Я понимаю, что на свой страх и риск. Опыт слесарный есть, багги несколько штук сам сварил, погонял, продал, ничего, держаться, не рассыпались. Просто на грабли наступать нехочу, может кто-то же всё придумал. На счёт карданных. Есть в хозяйстве два пластиковых заводских. Но они не карданные, а шарнирные, то есть там нет крестовины а только один штифт. смахивает на дав соседних звена мотоциклетной цепи, только больше. И у этого шарнира есть оцень широкая мёртвая зона, в которой он не работает, а в случае падения мачты изгибается, на излом как бы. Пластик из которого они изготовлены, конечно, мега прочный и надёжный, уже не раз гнулся и всегда возвращает форму, но нагрузка на палец и на мачт погон в этом случае мало того, что запредельная, так ещё и направлена не естественно. Шарнир пытается подковырнуть и вырвать погон. Прикупил зимой несколько порваных шарниров, буду пытаться создать простую и дешёвую неубиваемую конструкцию.
да как бы если бы такая конструкция была, ее бы использовали все.
на данный момент по факту полиуретан со шкотиками вокруг - самый надежный вариант.
Колхозный шарнир с полиуретановым столбиком 17,5мм. сезон откатал без проблем, парус 7,4м.райдер 90кг.
Делал из листового полиуретана 20мм, сначала квадрат, потом обрезка граней и обточка наждачкой.
Иногда страшно было смотреть на его деформацию, но все выдержал.
[quote=S_Nester]
Колхозный шарнир с полиуретановым столбиком 17,5мм. сезон откатал без проблем, парус 7,4м.райдер 90кг.
Делал из листового полиуретана 20мм, сначала квадрат, потом обрезка граней и обточка наждачкой.
Иногда страшно было смотреть на его деформацию, но все выдержал.
[/quote]
Я купил карданчик от воротка гаечного ключа. Зацепил одним концом к турнику, на другой навязал петлю и раскачивался на ней, как обезьяна, карданчик выдержал, даже не напрягся. Уже собирался точить пальцы и нарезать резьбы, как мне в руки попало два UV джойнта 8 мм выпуска 80-х годов но в девственном состоянии без единой трещины. Так что сперва использую их, а там посмотрим.
[quote=S_Nester]
Колхозный шарнир с полиуретановым столбиком 17,5мм. сезон откатал без проблем, парус 7,4м.райдер 90кг.
Делал из листового полиуретана 20мм, сначала квадрат, потом обрезка граней и обточка наждачкой.
Иногда страшно было смотреть на его деформацию, но все выдержал.
[/quote]
Я купил карданчик от воротка гаечного ключа. Зацепил одним концом к турнику, на другой навязал петлю и раскачивался на ней, как обезьяна, карданчик выдержал, даже не напрягся. Уже собирался точить пальцы и нарезать резьбы, как мне в руки попало два UV джойнта 8 мм выпуска 80-х годов но в девственном состоянии без единой трещины. Так что сперва использую их, а там посмотрим.
карданчик будет ржаветь.
старая резина и полиуретан теряют прочность(насколько сильно - сложно сказать, зависит от истории хранения).
основная нагрузка на шарнире НЕ растяжения, а сжатие и излом. Висеть на нем бесполезно.
Может проще у когото бу шарнир спросить ненужный?
Да, и новый можно купить. вроде 1000 грн стоит на Лутском сайте. Я просто не знаю, сколько этот китай прослужит, старые были условно вечные, мои карданы ежё в ГДР сделаны, то есть им больше 30 лет, и держатся. Сейчас так не делают, по-моему.