Тест паруса NeilPryde RS:Slalom MKIII
Сегодня первый раз катнул на свайом новом парусе нах. Апишу фпечатления:
1. Набивка нах. Прайд фпервые упал в моих глазах, прое..., прастите, неточно написали длину удлинителя на парусе – у меня получилось на 2 см короче надо ставить и то запас осталсо такой, что моих весенних сил не хватило парус полностью выбить. По гику наоборот пришлось на 2см длиннее поставить, таг каг пузо ложилось на гик.
2. Форма нах. Эта песец нах, произведение искусства можна нах скозать. Это вершина науки и технологий, я такого офигенного крыла не видел никогда нах. Это сцуко как компьютерная модель, только смотришь на неё и понимаешь, что у тебя лучший парус в мире нах!
3. Набивка лат нах. Эти тупые китайцы, когда шыли парус не приняли во внимание, што катаца будут не монахи шаолиня, каторые пальцами бетон пробеваюд, а абычные гетаристы типа миня. Паэтому пока я настроил фсе латы, пальцы у миня были будта я ими тырил зерно с дупла у дятла, который меня нищадна клевал. Эта кащунство нах, когда кровь обливает новый дакрон...
4. Переброска нах. Афигенно и мягко. Латы тоже вроде мягче сделали падонки.
5. Пампинг нах. Вод туд меня паццтиригал первый аблом. Сначала я чуть не нае..., кароче немного потерял равновесие нах. Аказываецо динамический шкотовый угол работает зачётна и ты даже видишь каг он прогибаецо наружу на сильном качке. Из-за этого смещаецо центровка и я поначалу не мог приспасобицо. Короче говоря, в пампинге новый парус не такой мощный каг старый, он сбрасывает излишки энергии и это плохо нах. Зато...
6. Скороздь и контроль. Эта то, что нужно настоящему райдеру, каторый будед драть фсех в Аленёффке! Парус непабидим нах. Думайу на нём сразу заеду за 60км/ч. Нах.
Кстати, сёдня случайно нашёл в инете блог аднаво спидсёрфера, гоняющего на правильных досках и парусах: http://www.speedsurfingblog.com/
Метки:
Aliknah Corner,
Матчасть,
Slalom

sep,
какой размер паруса
Аликнах, Sumy
7,8 и 7.0
sep,
У меня тоже 7,8, столкнулся с теми же проблемами.а в целом парус просто ох..еть
Medvedev, Кишинев
Алик а больше не хотелось например 8,4 ? Все таки маловато 7,8 в качестве большого для слалома в наших щиротах. Хотя понадобилась наверное еще одна мачта 490, а так 2 паруса на одну 460 набиваются
Аликнах, Sumy
Ты праф чуваг, надо ещё мачту стоимостью каг ещё один парус. А прайд, идущий из Китая, становиццо фсьо более некачиствинным - ф том году Кор 2 мачты новых сломал за 2 дня. И гики большие ломаюцо чаще чем маленькие.
А ещё у прайда нет размера, каторый я хотел себе - 8.0-8.2 А 8.6 дохера, это лопух песец нах, я брал у Тараса в веселовке гонял на таком - реально не в кайф. Паэтому щетаю, што коталка должна быть в удовольствие
Layn4, Киев
Даёшь фото, Товарищ!!!
alex-lv, Львiв
Ролик с YouTube [ ссылка ] ,красиво снят.
ser,
Гомолопухи в топку
Лопух красив быть не может он же лопух.
Все что больше 6 метров это не винсерфинг,
это минияхтинг.
Аликнах, Sumy
Сагласин, только больше 8м.
У нас меньше 6м паруса тока у детей, я в 22м/с котаюс на 6,2 , а больше ветра не бываед.
ДокторСерш, Днепр
22м/с котаюс на 6,2
еще чуть подучишься, и 8ку на 22м/с будешь брать 8)
Аликнах, Sumy
ужоснах :))))))))
ЗУБ, Киев
Проздо негодорыя дездрофичезгия астеничезгия типа-серферы ни могуд одорвадь паруз дивядку ад вады и сильна камплегзуюд па эдаму поваду.
А я вод с парузом 11 стартую из воды безо взякиг праблем.
Патамужта я харашо кушаю!
Аликнах, Sumy
Блиииааадь ЗУБ, па албанскаму пять! Еле смог прачетадь :))))))))))))
jibe, Киев
Тута ты прав. Я не комплексую ))) Но оторвать для меня 9-ку из воды- это самая большая и реальная проблема с этим парусом. И кушаю харашо и тренируюсь- вес и рост маловат )))
Пишу патамушо это реальная проблема. Нада может тему отдельную для обсуждения открыть- Шо делать и как тренироваться с большим парусом. При ветре больше уже 7-8 узлов- реально его получается раз 5-ть за четыре часа каталки вытянуть за старт-шкот- потом жопа.
Я придумал спец-упражнения- рюкзак с литрами 15 воды через турник за веревку таскать.
Сделал свой старт-шкот- потолще и с петельками- на первом рывке- помогать телом, цепляясь крючком трапеции за петлю старт- шкота.
Ну воду понятно- из мачт- кармана вылить перед стартом.
Но все-равно - пипец- пока его вытянешь- потом сил хватает только шоб его обратно уронить.
У меня в сухом виде (VMG) собранная верхушка кило 13 весит (полотно- только 9 кг тянет).
Интересно каковы ощущения с 11-м парусом )))
Я, кстати, когда первый свой комплект покупал и еще нифига про это дело не знал- думал все самое большое покупать. В магазине- самый большой парус был в наличии только 7-мь. Как хорошо шо тогда не было на складе 11-ть или 12-ть. Купил бы ))) на свою голову )))
ЗУБ, Киев
Так ты его не тягай из воды, пускай он тебя тягает!) Стартуй из воды) если ветра хватает с запасом и даже есть небольшой передоз, то я, например, после того, как выведу парус на планирование во флюгере сразу вставляю заднюю ногу в петлю, а переднюю кладу на доску в районе степса, чтоб скомпенсировать привод доски. Потом добираю ветра в парус и глиссирование начинается в момент отрыва жопы от воды или даже чуть раньше.
А если ветра чуть не хватает, я опускаю гик на пару сантиметров. Тут возникают целых две выгоды! Во-первых тогда гик нормально ложится на корму и парус выныривает из воды на ветер очень легко, а во-вторых увеличивается рычаг топ-гик, одновременно доска плавает ближе на эти же сантиметры и это очень облегчает подъем из воды.
jibe, Киев
Спасибо,- буду стараться так делать.
У меня гик всегда в самом нижнем положении при моем росте в 173 см. Ниже опускать некуда, а выше уже идет уровень лба )))
Старт из воды с ним пытаюсь делать,- но пока со стороны это выглядит как мои добровольные попытки под ним утонуть )))
Arkadiy, Odessa
Случайно набрел на неожиданный для себя отзыв о рс-рейсинг читаем - [ ссылка ] (Осторожно англитский язык)
Халадильнег, Адеса
Ниипацо тяжко жить балотосьорферу, а главное очь дораго. (((((
СЭР, kiev
прайд гавно,норс рулит:)
Tim, Крым
+100