Санта-Мария, Сал, Кабо Верде (февраль 2013)
А жаль, что нам так и не удалось послушать начальника транспортного цеха (с) М.Жванецкий.
Да, увы, за все время нашего пребывания в Санта-Марии так и не случился Big Day для виндсерфинга.
Были дни, когда ветер дул на 5.0. Были дни с достаточно высокой волной. Но ни разу эти события не пересеклись.
Поэтому извините, но на ресурсе для виндсерфинга не совсем профильные фото.
Хотя, думаю, что для многих из нас подобные путешествия предполагают не только виндсерфинг.
Так вот, в целом послевкусие от поездки, как метко сформулировал наш друг Серега Б., замечательное. И ответ на вопрос: «А хотел бы ты еще раз побывать здесь?» – лично для меня однозначный – «Да. А можно не один?».
Хотя первые дни, пока ветра практически не было и мы еще не достаточно осмотрелись, все казалось не таким радужным. И гуляя по трем улицам Санта-Марии, на языке вертелось нехорошее слово…ну да, из песни его не выбросишь, слово «жопа». Приходили на ум параллели с поднадоевшим уже Дахабом. И вопрос «А ради чего мы так далеко приперлись?» лично у меня маячил перед глазами.
Но потом подул ветер. Мы увидели места, где катаются все эти бесшабашные люди, которые на всём на этом катаются. Океан ожил и стал настоящим, тем, что не похож на обычное море. Местные аборигены из устрашающего вида потенциальных продавцов героина превратились в замечательных добродушных, веселых и простых парней. К Сереге перестали приставать на улице девицы с навязчивым предложением сделать массаж. И все как-то сразу изменилось. И с тех пор во всем виделся только позитив, который, надеюсь, останется у всех нас надолго и после возвращения.
Ремарки.
Санта Мария – хорошее место, чтобы увидеть, понять, что такое вейврайдинг, и попробовать самому. То, что нам не совсем повезло с условиями, думаю, не есть закономерность.
Кайтеры (те, что на серфовых досках) имеют гораздо больше шансов на хороший вейв. Они «зажигают» на волнах уже при 5 – 7 м/с (такой ветер почти гарантированно был каждый день), а для виндсерфера со среднестатистическим весом 75 кг на волнах нужен парус не более 5.7 (а лучше – меньше) и ветер хотя бы от 8 м/с. Кроме того, весь вейв, как правило, происходит достаточно близко к каменистому берегу. Поэтому у кайтеров еще один огромный плюс – полный порядок с эвакуацией, когда что-то пошло не так – они просто выдергивают себя вверх, а потом едут обратно в море. На виндсерфе так точно не получится и ошибка может стоить дорого… (Задумался о переходе в кайтеры…, нет – поздно уже).
Спот Понта Прета – лучший зрительный зал в Атлантическом океане. Билет – 5 EURO на такси от Санта-Марии или 1 час легкой прогулки по берегу океана. Можно увидеть шоу, но можно просто смотреть на волны…долго смотреть.
Климат – великолепный. Состояние, когда тебе не холодно и не жарко, дорогого стоит. Всегда около 22–24 градусов. Универсальная одежда – светлая х/б мастерка на молнии с капюшоном на голое тело и шорты. Прохладно – застегнул молнию, жарко – надел капюшон от солнца, расстегнул молнию, намочил ноги в океане – лепота. Нет комаров и мух. Но одежду, если не на ветерке, высушить проблематично.
Черные парни гораздо лучше белых катаются на всех катательных снарядах. Но, на фотографиях они выглядят очень темными на фоне белой пены. Наверное, белым быть все-таки выгоднее…
Джош Ангуло. Похоже его жизнь – это мечта любого из нас, читающих подобные этому форумы. Да, он классно устроился. Колесит по миру в перерывах между пребыванием на Гавайях и Кабо Верде. Его станция и кафешка находятся в самом удачном месте побережья Санта-Марии и, кажется, не пустуют никогда. А сам этот позитивный американец-рубаха–парень может позволить себе БЕЗ СУЕТЫ ждать идеальных условий для катания, глядя вживую на океан (а не на монитор с прогнозом от Windguru). Да и какая может быть суета, когда до самого дальнего спота 10 минут езды на стоящем в 15 метрах полностью заряженном снарягой пикапе. Жаль только, что мы ни разу не увидели Джоша в «настоящем» деле. Хотя и лонгборд для него очень подходящий снаряд – прекрасно смотрится в сочетании с его мужественным силуэтом.
Местное население, на мой взгляд, создает гораздо более комфортный фон для пребывания человека с европейской ментальностью, чем, например, те же египтяне. Все на расслабоне. Никто по большому счету не считает своим долгом обязательно заработать на каждом проходящем мимо туристе. Среди них спокойно как-то на душе.
Еда – без изысков. Цена тарелки с рыбой и гарниром плюс вино, пиво или сок 8–10 EURO. Почти везде одинаковое меню. Два – три вида рыбы, которую ловят здешние рыбаки, гарнир – рис, жаренный фастфудовский картофель. Салат – капуста, вялые помидоры, листья салата, морковка. Мясо, птица – в меню есть, но все привозное и поэтому не шибко вкусное. Вино с названием Homemade – из каких-то 5-ти литровых тетрапаков недорогое, но приемлемое для употребления. Еще в меню есть пицца и мороженное на десерт. Короче говоря, с разнообразием напряг. На десятый день снился борщ…
Апартаменты – наверное, самый правильный вариант для проживания. Это, конечно, для тех, кому важно, чтобы бюджет был в гармонии с реальностью текущего момента. Можно готовить самим. Ну, хотя бы завтрак. Все же какое-то разнообразие. Цена – вопрос нами до конца не изученный. В нашем апартотеле довольно просторный номер с одной спальней, кухней, гостиной, балконом, душем и туалетом стоил около 70 EURO в сутки. Жили мы в нем вдвоем, но можно в таком поместиться и втроем. Рядом был отель, который выглядел снаружи даже лучше нашего. Зашли, спросили на reception сколько стоит дабл – ответ 55 EURO.
Перелет Донецк-Стамбул-Лиссабон-Сал – недешевый (около 1400 USD) и слегка напряжный (две длинные стыковки).
Всё…
Нет не всё. Еще картинки...
Здесь картинки большего размера и картинок тоже больше: (архив WinRAR) http://us.ua/1053284/
Только помните, что фотографии – это всего лишь кусочки реальности. И, если вы вдруг засобираетесь в эти места, то вовсе не обязательно, что именно вам помашет с берега симпатичная креолка в яркой одежде :-)))
| Комментарии (28)
Дуло так, что даже кайтеры повылезали на берег. Прикинув свои шансы грести до берега против ветра с середины Донузлава, путем простых математических вычислений понял, что мое время прибытия к берегу где то к Новому Году. Подумал и решил смастерить шарнир из подручных материалов (шкотика удлинителя). Получилось примерно так 
После чего я не спеша дошел до берега, под конец перехода даже пытался глиссировать, правда получалось как то боком. Вот такая история. Адриналина получил тонну, даже эта поломка не смогла испортить эмоции полученные на каталке. Вывод – главное не ссать и из любой ситуации найдется выход! Всем хорошего ветра и море эмоций от этого безбашенного спорта!
