Есть вопрос по правилам катания
27 марта 2011
Алоха Серферы!В предверии нового сезона вопрос в следующем: какие существуют писаные и неписанные правила поведения на воде? Я знаю правило правого галса- правая рука впереди,значит, прав. В море преимущество имеет тот, кто проходит прибой (не зависимо от галса),как можно быстрее покинь место обрушения классной волны, что бы не мешать другим на ней кайфануть.... Зарание благадарю за полезную информацию
Метки:
Техника катания
Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт
КомментарииОтключены
Андрей, Киев
если на встречу несется "чайник", то более опытный серфер должен сделать быстрый фордак и драпать.
anonymous @ 94.179.164.73,
ипать.... уже писано - переписано... погугли, инфы море ......
вот ии писанные правила и неписанные.....
[ ссылка ]
softranger, Харьков
Их инструктажа на 5 квадратах:
"... если вы идете правым галсом, то у вас преимущество перед тем, кто идет левым галсом... если... если... а если вам навстречу идет катер, то тикайте нах@й, куда сможете! "
vad, Kharkov
если чувак без мозгов,то там по барабану хоть левым хоть правым.И не дай бог ,если этот чувак без мозгов будет кайтер.
softranger, Харьков
ну вообще- то речь шла о катерах и моторных шлюпках, но скорее всего эта рекомендация важна и при встрече с кайтером :)
kabansurf, Севастополь
Вы зря так насели типа инфы море на Вайла!
Он за пять лет катания усвоил хотя бы основные правила расхождения!
А ведь и эти правила не все знают и не все их ищут в нете и не все учатся в автошколе и сдают на права, но зато на перекрёстке все типа "ЛОХИ" , а эти , купившие за бабло права типа "Всегда правы" и имеют преимущество!
Так вот и в виндсерфинге правило нужно не только знать, но и соблюдать, чтобы избежать опасных ситуаций, которые могут привести к поломке матчасти , либо к травме самих сёрферов в случае их столкновения!
А ведь многие даже не знают элементарных правил! Например Влад Штормфайндер десять лет чисто случайно всех объезжал с разных сторон и только сейчас узнал, что в виндсерфинге существует правило расхождения "Правый и левый галс!", а не только с волны и на волну!
Считаю эту тему очень полезной и предлагаю на Майских в Оленевке провести семинар на тему:
"ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ НА ВОДЕ" !
Ждём ВАШИХ предложений!
Женя, Мариуполь
Вот общие правила [ ссылка ]
Вот правила для виндсерфинга [ ссылка ]
vad, Kharkov
ага...только на практике, если я чето начну кричать про правый галс то есть шанс остаться без матчасти :)
Туземец, строгино, дахаб
Есть еще очень хорошее правило для моторных судов идущих встречным курсом: расходиться по левому борту. Имхо, для виндсерфа было бы неплохо его перенять.
ukr19, Евпатория
В дахабе принемайте что угодно, а тут не мути воду,
у нас расхождение по "парвый" "левый" галсам.
как у нормальных людей.
Туземец, строгино, дахаб
Правило правого галса никто не нарушает, просто разойтись при этом можно как по левому борту так и по правому... И вообще, я высказал свое личное мнение и никому ничего не навязываю.
ukr19, Евпатория
не обижайся))
просто для новичков проще принять одно простое правило и запомнить, что когда он на левом он должен делать что угодно но не мешать правому.
а не вспоминать на скорости 20-30км/ч как ему расходится со встречкой.
softranger, Харьков
Ну это уже новичок, выскочивший на гомо-глиссирование, когда глаза круглые и нос мотает непредсказуемо тудом-сюдом. ИМХО одно другому не мешает - идешь левым галсом - всегда уходи правее, уваливайся по ветру. Так проще, чем каждый раз думать - а куда же мне уйти, чтобы уступить дорогу? Для Дахаба в лагуне особенно актуально.
softranger, Харьков
Естественно, это не касается случая, когда уваливаясь пересекаешь курс идущего правым галсом.
mageon, Kiev
В общем случае правило правого галса и левых бортов несовместимы.
Тим, Крым
Правило правого галса не то же самое ли? Так и расходятся, левыми бортами.
Туземец, строгино, дахаб
На практике именно так и бывает, это очевидное решение особенно на курсе галфвинд: у тебя левый галс, тебе на встречу другой гонщег, чуть-чуть увалилса - и все ты с ним разминулся, если растояние слишком близко, то тот кто на правом может слегка привестись - чиста для падстраховки... Но бываю и исключения. Один раз даже пришлось прыгать, чтобы максимально смягчить контакт. Каково же было моё удивление, когда вынырнув, причина мои несчастий заявила мне, что я более опитный, поэтому должен был ему уступить... Вот так-то, а вы говорите правый галс.
Fishwatch, KrRog
Нет не тоже самое, представь что оба, правый и левый галс сливаются по ветру...
как то левым бортом расходится не прикольно будет :-)
Kuka, Sumy
Четайте асновы:
– Ва-фтарых, на мероприятие приедет несколько практичиски гонщегов PWA, которые фходят в так называемый «Клуп 55". Эти гонщеки абычно летают на сваих мессершмитах са скоростью быстрее 55км/ч и преццтавляют для других райдерофф павышенную опасность, так как остальные райдеры для них являюццо непадвижными объектами на воде, каторые они часто используют ф качестве буёв ва время своих тренировак. Поэтому основным правилом расхождения на воде для сёрфиров и кайтерофф будет «АПАСАЙСЯ ГОНЩЕГА PWA!». Отличить практичиски гонщега PWA можно по гармину на запястье и характерному выражению морды лица, на каторой будед какбэ написано што типа ему фсьо пох...
– Ф-читвёртых, па новым правилам фсемирной ассоциации парусного спорта, кайтер должын уступать дарогу сьорфиру! Если становица ачевидно, што ужасного столкновения не избежать, кайтер должын папытаццо самоликвидировацо, или, в крайнем случае, быстро нырнуть пад воду на глубину не менее 50см, чтобы дебош SL-4 случайно не павредил скальп нищастнаво...
Velocity, Харьков
Интересно со скольких метров можно рассмотреть гармин и оценить выражение лица, особенно если тебе далеко за 55? ))
Kuka, Sumy
Рассмотреть нужно на беригу. Перед выходом на воду нада у местных афтаритетных сьорфиров разузнать скока практичиски гонщегов PWA приехало на спот и номера их парусов. Фсячиски остерегаццо неапхадимо исчо и гонщека PWA, который входит в паварод, патамучта свой парус он практичиски ложыт на воду и случайно выныршему из-под воды кайтеру может достаццо мачтой пагалаве нах
softranger, Харьков
так может выдавать им паруса цвета повышенной опасности и обязать издавать непрерывный звук сирены, как у пожарки или скорой помощи (блять), например?
Velocity, Харьков
Зачем же так напрягаться, перекрикивая ветер? Прямо этот слоган на парус и наклеить, так шоб из далека было видно )))
Гена, Севастополь
А шо ж делать с чуваками на вейвах которые мочат практически гоньщиков клея??? Им дорогу уступают все???)))))
Kuka, Sumy
Таких нету. Вернее есть тока один, его Дудан зовут, но он в Аленёффку не приежжает, он гоняет гонщеков PWA ф Кирилаффке
Гена, Севастополь
Ну почему нет? Я могу за него!!!! В прошлом году взял разок гармин и на неше 90 и 5,0 в казачке разогнал до 57,4!!!! Ну в крайнем случае Дудана позавём!!!!)))))
Kuka, Sumy
Ну давай чуваг, раз ты никогда не видел корму моего фалкона )))
Гена, Севастополь
Алик! Я ради этого даже приду на твой любимый вонючий лиман!!!))))
serjsurf, курск
навирное самое правильное и логически обоснованное действие в случае встречи двух томагавков литящих навстречу друг другу -это быстрое с--бывание более малинького томагавка с траиктории палето более большого томагавка --думаю шо ведущие физики мира сего абысолютно согласятся с этой аксиомой -есть канишно вариант установки свитофоров на акватории ...но это как говорица в далеко обозримой першпективе
Kuka, Sumy
Не чуваг, чтобы обогнать меня на вейве надо быть Дуданом. Ты далеко не Дудан, так што твои шансы = 0 )))))))))
mageon, Kiev
Уважаемый КукаСум, стоит ли мне, пака не гонщегу ПВА апасацо этих суровых рибят? Канаит ли за атмазку, шо моя мат часдь намнога дишевле и намнога тижалее матчасди гонщега ПВА? А также на многа менее хрупкя - шо дает мне права делать вит лица как у настоясчега гонщега ПВА. Если посли неажиданнога кантакта с г. ПВА в силу физическага не саверщенства моей дуповой доски, повредицо папалам толька матчасть г. ПВА, а я случайна остаюсь свергу, стоит ли поварачиватся к г. ПВА лицом и допивать ихо тяжелым тупым плавнегом, дабы не адгрести люлей ат случайна выжевшего посли этаго г. ПВА на биреху?
Kuka, Sumy
Ээээ йа скажу таг, не апасайся никаво, будиш нашым знаком. Нам как раз нужен тяжёлый надёжный знак шоп кайтиры не стырили!
mageon, Kiev
Уважаемый КукаСум, стоит ли мне, пака не гонщегу ПВА апасацо этих суровых рибят? Канаит ли за атмазку, шо моя мат часдь намнога дишевле и намнога тижалее матчасди гонщега ПВА? А также на многа менее хрупкя - шо дает мне права делать вит лица как у настоясчега гонщега ПВА. Если посли неажиданнога кантакта с г. ПВА в силу физическага не саверщенства моей дуповой доски, повредицо папалам толька матчасть г. ПВА, а я случайна остаюсь свергу, стоит ли поварачиватся к г. ПВА лицом и допивать ихо тяжелым тупым плавнегом, дабы не адгрести люлей ат случайна выжевшего посли этаго г. ПВА на биреху?
mageon, Kiev
Тысяча извинений - промахгулся адин раз.
Туземец, строгино, дахаб
каг раходятся кайтер и виндсерфер:
[ ссылка ]