ОБСУЖДАЕМ СЛАЛОМКИ РРД Х-ФАЕЙР 145 И АЙ-СОНИК 133
Мои впечатления о 2-х слаломных досках. МОЙ вес 95 кг. 1) РРД Х –Фаер 145л.ЛТД. 2008г. 2) Старборд Ай Соник 133 л.2009г. Не буду останавливаться на технических характеристиках. Вес почти одиноковый, ширина-85см. Основные требования которыя я предьявлял при выборе досок- это быстрое, скоростное катание в слабый и средний ветер на КиМоре, при чопе. Использовал Парус 8,5 Северн Элемент, 8,6 Лофт Свич Блейд(слалом) 1). Итак РРД Х –фаер 145л. Плавник 52см МФС. Накат два сезона. Выход на глиссирование легкий, доска сразу начинает ехать очень быстро, требует к себе внимания и контроля, скорость набирает мгновенно, чувствительна к большому чопу, но подконтрольна. Удобные паздлы для ног, очень помагают удерживать доску параллельно на воде, ноги не устают, ЛЕГКО давить носками. Повороты режет легко в том числе и под острым углом, но под постоянным контролем. Сложно удерживать при передозах на большом чопе из- за ширины и уже чувствуется излишняя длинна доски 245см. Как-то сложновато нарезаться., хотя здесь все зависит от установки шарнира.
2). Старборд Ай Соник 133л. Плавник 52см.Дрейк. Накат 2 часа.(только купил). Внешне выглядит громоздкой Зачем то покрыта палуба ШПОНОМ? Внешне кажется как Формула. Хотя Доска коротче на 22см . чем РРД. До глиссирования – При малейшем неправильном –близком к шарниру расположением райдера, или наклону паруса на нос- НОС доски ныряет под воду так, что приходиться за этим следить. Выход на глиссирование легкое, но какое то впечатление, что плавное. Вроде едешь по КИСЕЛЮ. При этом уверенно, хотя и Мягко разгоняется, прощая мелкие ошибки. На глиссировании ведет себя предсказуемо, легко управляемая, средний чоп просто проходит незаметно. Легко вырезается, Повороты режет по большой дуге и плавно. Скорость не удолось измерять, не было Гармина, и катался на 8,5 Элементе. Но показалось, что доска едет медленнее чем РРД Х-фаер, или это просто обманное чувство может просто не чувствуется скорость? Не пойму? Четыре дня НЕТ ВЕТРА и мне кажется, что моя доска РРД Х-ФАер 145л. шустрее едет Чем АйСоник 133. НУЖДАЮСЬ В МНЕНИИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АНАЛОГИЧНЫХ ДОСОК.
ДокторСерш, Днепр
После 145ки ррд 125ка табу кажется вообще не едет, но в реале едет быстрей...та на 46км глаза вылазили дух захватывло, на табу 125ке 50км не особо чуствуется даже на небольшом чопе...
surfer, Киев
Да ты Монстр! В ПВА уже пора,наверное, :) Мне чтоб соник 111 до 50 разогнать ой-ей как надо упереться!!!
ДокторСерш, Днепр
пиши мыло кину скрин с трэйнинг центра
ДокторСерш, Днепр
ветру больше и погнал)
surfer, Киев
кидай 0010@i.ua
ДокторСерш, Днепр
Яга, скинь если не трудно GPX файл со своего гармина с последних гонак на Арбатке, мне на create3d@mail.ru или чуваку на мыло, я в те разы гармин не одевал, ссал потерять.
Там курсовая только на дистанции 48-49 была,в слив на скорость никто не пробовал, но за 50 однозначно заехали большинство.
Vitalberg, Simfer
Была у меня X-fire 145l Полностью согласен со свойством моментально набирать скорость, и с тем, что падцы под ноги облегчают каталку, суперская доска под большие паруса, НО...
Все хорошо только для небольшого чопа, при сильном ветре (что желательно для слалома) и умеренном чепе ее парусность не позволяла мне толком ее контролировать, любой подпрыг - еще тот напряг и уже не до скорости. Конечно в слаломной дисциплине предусмотрено несколько досок, но ограничение по финансам заставили сменить ее на 135ую манту. Паруса несет те же (у меня от 9.8 до 7.5) контроля при чепе больше, больше комфорта. Да и ко всему за время занятие виндсерфингом вес спал с 92 до 85кг.
Конечно манта 135 не айсоник 133, но где-то рядом. Разгон на ней может быть такой же быстрый, но надо \\\"покачать\\\", по скорости на гладкой воде опыта нет, а вот при чепе я за 135.
Сержик, Киев
Айсоник комплектуется плавниками Дрейк, что на порядок лучше чем плавники МФС у РРД, отсюда мягкость хода и контроль над доской во время чепа. При правильном положении шарника и гика скорость 50 км/ч далеко не предел, конечно в сочетании с рейсовым парусом Loft. В этом году паруса Лофт отлично показывают себя в ПВА.
ДокторСерш, Днепр
Плавники "Дрэйк" могут смело сражаться за лидерство с "Пролимитом" или "Саммэйд-корпорэйшн". У нас на базе было два "Дрэйка", один на формуле 700тый, один Димона 44тый кажись, слаломный. Не смотря на многообещающую надпись - Десижн фром Жан Жэксон Дебошет, оба кидали в спинаут время от времени, притом разных сьорфиров, негодится! На гонках савсем не до спинаутов!
Старшой, Днепропетровск
[ ссылка ] давайте на этот прогноз в Стрелковом по гладкой воде устроим заезды на скорость условия идеальные,берите гармины и вперёд, ЖДЁМ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ!!!!!!
anonymous @ 193.111.173.17,
я недавно с египта
первые дни постоянно дуло 15-20м (смотрел на метеостанции) четыре!!! дня подряд
впервые катал на доске 92л и парусах 3,2-3,9
это сила!
нафик эти баржи !
dimson, Киев
это был я
dimson, Киев
вот [ ссылка ]
ded, Киев
Я на слаломном Лофте ехал впервые. Парус 8,6, четыре камбера. Одет был на мачту 490 РДМ, да да я не оговорился именно на РДМ мачту, хотя в комплекте есть камбера для СДМ мачт.
Парус был настолько легок , устойчив, управляем, что был просто ошеломлен так как до этого теста два года три года катался на фрирайдовых парусах. На лофте я ехал как вроде у меня
легенькая верхушка не больше 7,0м. Его совершенно не болтает. как вроде он был привязан нижней шкоториной к палубе.
Конечно были вопросы вытянуть его из воды за шнурок, когда набрался водой мачткарман, Просто нет опыта обращения с такими парусами. Но после Лофта хочеться кататься только Лофте
слалом. Вот еще ВОПРОС про расположению шарнира. на Айсонике, я его уже поставил на самый зад, но такое впечатление , что не хватает пагона, хочеться еще сдвинуть назад, но не позволяет
тот рисунок - две полуокружности.
КАК БЫТЬ ? или двинуть назад не взирая на эти полуокружности.
Nexx, Измаил
"я ехал как вроде у меня легенькая верхушка не больше 7,0 м"
да ребята... У нас тут в Бессарабиях легенькая верхушка это до 5.0 а 7.0 - лопухи для кислых вечерних бризов.
ded, Киев
Как ты говоришь:-"Лопухи для кислых вечерних бризов?"
Внимательно почитай тему и подумай Кислый ли был бриз, если
скорость была зафиксирована 51,6км.ч. А с 5,0 я раб бы катать хоть каждый день но у нас раз 5 или 7 так дуло, что можно было катать на 5.
Так, что мы и на 5 могем.
Но речь не о том...
surfer, Киев
на 145 л ... :) наверное полет был нормальный :)
ded, Киев
У меня график есть заездов, а на нем время , скорость, и т.д.так, что полеты Это у ТЕБЯ во сне большей часть.
Тренируйся, учись.
surfer, Киев
Ну так продемонстрируй СВОЙ ГРАФИК, хоть один, а то сплошная говорильня... За совет - спасибо.Обязательно прислушаюсь к мнению чемпиона.
ded,
Сейчас поищу твой адрес и отправлю.
Сюда не получается.
ded, Киев
Cбрось мне адрес почты, я тебе отошлю график, а то сюда как то не получается выложить: dav58@mail.ru
surfer, Киев
посмотри выше,там есть :)
ded, Киев
Да вот еще ВОПРОС ПО АйСонику мне кажется, что есть опасность КЛЮНУТЬ носом доски .
Без глиссирования , когда закисон то идти мне показалось сложновато, тонет нос.
ded, Киев
Витал абсолютно так. Большой чом м РРД начинает просто прыгать. Но я прикатался конечно.,
чтобы не убираться, но это уже конечно не до скорости. Но это и чопом не назовешь так как волни больше метра. Тогда да.
Но Айсониик в таких условиях не пробовал, однако после первой покатухи появились сомнения, что она будет носом зарываться в волну. Нос тонет конкрето и мне приходиться просто стоять сразу у пертель.
ded, Киев
А как Манта тебе ? А то у нас говорят , что 09 года была удачной а 10 -11 годов, чегото в ней сделали, что она плохо уваливается ? Сильно режется и увалить на скорости ее просто не возможно?
Vitalberg, Simfer
Манта - отлично! Правда мой рекорд всего 47.2 км/ч. но это пока :)
да отлично она уваливается, был трабл с нарезекой, но то дело техники, все в прошлом. Манта - отличная доска, позволяет прогрессировать и гоняться :)
ДокторСерш, Днепр
У меня манта, увалить ее не вижу проблемы, дави на носки и пойдет любая доска в увал.
ded, Киев
Действительно один раз замерял скорость и начинаешь ещо и ищо.
Тут говорят, что вес райдера имеет значение. Аликнах описывал,
Хочу обязательно перемерять, что бы понять что ещо могу или как говориться?....
ДокторСерш, Днепр
Аликнах вобще 62 выкладывал, но я вообще немогу понять как можно выжать эту скорость на стандартной слаломной доске 95л...
ded, Киев
А сколько ты весиш? Какой максимальный парус?
ДокторСерш, Днепр
Вес 96, парус 7.8 мк4слалом, табу125л слаломка, плавник 42 слаломный. 54.7км\ч патом взлетаю))
ДокторСерш, Днепр
Вчера на Арбатке на 54.5 так убралсо шо хромаю досихпор...)
ДокторСерш, Днепр
Кстати, тамже один чел выдавил 64.25, и подтвердил рекорд дважды, для точности одевал два гармина, но настоятельно попросил не афишировать свою личность. Чуть попозже выложу нормально оформленный отчет по скоростным заездам на "Восточном фронте" по гарминам, с фотографиями, графиками, и именами участников, правда не всех...
Те хто за 50 не заезжают приколяцо!))
ded, Киев
Давай выкладывай, обсудим.