Давайте поговорим о досках
Давайте поговорим о досках
Вот какое дело. Еще с детства я страдал от своих габаритов. Всё как то не так, как у среднестатистического человека. Начиная с размера ноги, заканчивая тем, что в маршрутках очень неудобно и в подъездах часто бился головой (выработался рефлекс пригибаться). И с выбором одежды тоже траблы постоянные. На НГ корпоративе я не стал париться с костюмом и нарядился аватаром (макияж на всё тело), коллеги сказали что ничего другого не ожидали)) С велосипедом тоже траблы. Например, стритовый вел для мну, как для других ВМХ. Кантрийный собрал с самым длинным выносом, с самой длинной рамой, что попалась в Украине. Сидя в своём жигуляторе, я смотрю на лево через окно задней двери. Но всегда знал, что я нормальный, просто другие маленькие )) иногда хочется домой (в Атлантиду).
Для чего первый абзац? Для того, чтоб вы поняли, что вопрос будет не потому шо мне нех делать или бабло лишнее. Как то раз катаясь на вейке (доско не моё), я решил поставить крепы пошире (как мне удобно), и понял, шо так всё намного легче, комфортнее и стабильнее. И вот померив ширину комфортной для себя стойки и максимальную ширину петель на моей доске (старборд аэро 117, это именно она была героиней полупрофессионального и профессионального ремонта досок), то на доске петли стоят на 20 см уже, чем мне удобно, а ширина стойки по петлям как раз равняется ширине плечей. Кароч, стойка очень не устойчивая. Отсюда катапульты, падение боевого духа (с каких куёв я всё время падаю) и сломанные гики.
Сам вопрос для мастеров ТО и ремонтов досок – можно ли дооборудовать доску доп закладными для петель? То есть передняя петля будет смещена вперёд. В какие затраты это может вылиться, если это будет наёмный труд? Сам я это делать не собираюсь (не потому что не царское это дело, а потому, что тут нужны руки профи) наверно этот вопрос был для Gul. Понятно, что после такой модификации доска моя навеки. Хотя следы от хирургического вмешательства будут покрыты ковриком.
Далее вопрос для спецов в теории катания. Как смещение передней петли повлияет на то самое давление на шарнир? Насколько пострадают ходовые характеристики доски? Ведь разработчики, рисуя доску, предполагали переднюю петлю именно там, где она есть.
В будущем планирую приобретение доски большего литража (125–135 ) для слабого ветра, если получу положительные отзывы по своей идее, то точно покупать придётся, тк кент не даст модернизировать свой табоу рокет 125 )).
P.S. Админ, WackoWiki коды, это нечто. я пока нагуглил как перенос строки сделать ))) теперь понимаю, почиму у людей посты иногда нечитабельны. (это не упрёк, это так, к слову). Описание тегов здесь. ссылка не работает.
meral,
все зависит от начальной геометри доски.
наверно будет странно. прийдется шарнир сдвинуть вперед, и ощущение будет как будто он сзади стоит.
сделать можно на досках начального уровня. на верхних 20 см ближе к шарниру все очень тонко.
а ты уверен что все так грустно?
>Стандартное расстояние между петлями - 21 дюйм.
тоесть гдето 55.
если тебе надо +20см, это 36%. стандартный рост 1.75. даже если очень сильно ненормальная фигруа это гдето 30% по росту разница 2.30-2.38.
что реально стоко росту?
meral,
вобщемто можно все. включая распилить доску пополам и нарастить эти 20см. но что получиться в резульате зависит от мастера.
Velocity, Харьков
Так а сколько реально твой рост?
serjio, kiew
А когда авто тебе не подходит ты тоже отдашь профику чтоб добавили ширины,длинны..... А может глянуть заграничный фильмец и поработать со стойкой ????
На последок- если ты сместишь переднюю лямку вперед,то быстро ты не поедешь никогда т.к. нос доски будет залипать. (работай над техникой!!!!!!)
Valentin, Donetsk
Та табу квадрике расстояние между петлями больше сантиметров на 10-15, чем обычно.
Set,
Рост 194. ширина плечей 50см, ширина петель 55см.
---
я не спроста спросил про возможный отрицательный эффект от смещения петли вперёд, тк понимаю, что всё серьёзно.
---
**А когда авто тебе не подходит ты тоже отдашь профику чтоб добавили ширины,длинны**
--- машина - транспортное средство, я экстремальным вождением не занимаюсь, а тут надо максимально подогнать под себя матчасть, что всё было проще и качественнее. современные авто имеют некислый набор регулировок (но в пыжики с трудом влажу).
---
тем, кому непонятно, чё это мне не ймётся - попробуйте на сноуборде поставить крепы на ширину плеч.
--- //вобщемто можно все. включая распилить доску пополам и нарастить эти 20см.//
--- не знал, что сломанные пополам доски чинят. такое вообще возможно? понимаю, что склеить можно, а насколько прочно получится?
Set,
хм, а в коментах WackoWiki синтаксис не работает.
meral,
да все чинят.просто обрезают ровно, зашкуривают на 15-20 см в обе стороны и налаживают новый стеклохолст. карбон смысла нет. внутрь надувают спец пену. вес возрастает,да.
windmax, Севастополь - Эль тур
Переднюю петлю в самое переднее положение, заднюю в самое заднее. И будет нормально.
Знаю много людей с твоим ростом, никто не заморачивается над установкой новых закладных.
Мне кажется что надо работать над техникой, а не переделывать доску.
Set,
над техникой - однозначно, просто интересовал вопрос по поводу доски. Windmax, думаю, что ты согласишься с тем, что стойка ноги на ширине плеч - не самая удобная.
windmax, Севастополь - Эль тур
да, согласен, что не очень удобная. Но тот же Данкенберг под 2 метра ростом, Альбо, да и еще ряд ведущих гонщиков не маленькие. И почти все на продакшенах гоняют. Так что дело не только в расстоянии между петлями.
PS: не заметил, а снизу Дед уже за меня написал)))
ded, Киев
Да тебе еще есть куда рости. Знаю как минимум двоих ребят повыше тебя. Никаких проблем не испытывают , а гоняют нормально, дай бог каждому так.
Так, что Виндмакс прав.Прислушайся. Да и посмотри видео реальных гонщиков РВА Там у всех почти твой рост плюс вес 110-125кг.
ded, Киев
вот ссылка "Как пойти быстрее" На русском языке.
[ ссылка ]
Kuka, Sumy
Чо не добавляет посты?
Kuka, Sumy
Бля херня какая-то.
Короче по теме: петли обычно назад двигают кто научился катацо, кто на полном газу валит у того ваще основное давление на заднюю ногу идет. Доски надо покупать нормальные, тогда все ОК со стойкой будет. Меня примерно так же рачило давно на ээээхххх....сосет, думал ваще катацо разучилсо )))
Set,
доска первая и единственная, когда выбирал, то брал бренд (старборд вроде ничё так). да я бы не спрашивал про переднюю петлю, но двигать заднюю сложнее, тк доска заканчивается, сразу за задней петлёй плавник.
спасибо за ответы и советы. решил, что эту доску точно трогать не буду. но теперь у меня есть ещё один параметр досок - расстояние между петлями ))
Set,
интересовало удобство стойки не только для уверенного глиса, но и цель начать прыгать рано или поздно
petrovich, керчь
у ЖП есть две категории досок для средних и тяжелых серферов вот попробуй где нить на прокате доску для тяжелых и делай вывод
alex67, Львів
Є ще одне міркування чому не треба петлі сунути на 20 см. На дошці 117 ти зможеш нормально ходити може до 15 м/с А якщо задує то всяко треба буде меншу дошку, десь 80л при 20 м/с і 60-70 коли дуне 30. А на такій дошці просто місця не буде на ширші петлі. Якщо хочеться спробувати велику ширину краще візьми лонгборд старенький, є варіанти із двома задніми петлями послідовно (одна за другою) і відчуєш що це тобі не треба :-)
Gul, Харьков
Могу дать подробную консультацию по телефону, если напомните свой или перезвоните мне 067-711-33-44 Александр
тритон-61, крым
хм, ну как бы аэро довольно специфическая доска, предпологает наличие умения, для обучения и первых шагов по моему мнению не подходит, это как бы вэйв для очень больших катальщиков, проще ее продать (впарить) и купить чо нить по больше с уклоном фрирайда
Velocity, Харьков
Наверняка положение петель и расстояние меду ними были выбраны производителем не с потолка а для достижения определенной цели, так скать чтобы подогнать доску под определенные условия каталки. И просто так сдвинуть петли не поменяв шейп значит просто угробить доску.
В принципе судя по описанию доска интересная, и скорее всего тебе бы подошла (по росту весу итд), но нужно опыта поднабраться на чем нибудь более фрирайдовом, что не будет вести себя под ногами как племенной жеребец реагируя на каждое твое даже незначительное движение. Так что можешь даже ее не продавать, просто отложи, вернешься к ней через пару лет. А пока возьми что-нибудь что ездит как по рельсам, и бОльшего литража (например табу рокет 135) и наслаждайся жизнью.
Set,
что не будет вести себя под ногами как племенной жеребец реагируя на каждое твое даже незначительное движение.
вот вот, именно так она себя и ведёт. По поводу табухи рокеты - пробовал, очень порнавилась, на неё и нацелен. по поводу своей аэро - продавать не хо, действительно дождусь пока дорасту до неё, тк когда начинает дуть, она таааак летит... хотя после неё на табу рокет даж страшно, ещё не подуло, на доску только стал, а она уже полетела, но рокета летит чётко прямо, а аэро рыщет и всегда готова к повороту.
alex67, Львів, читаю, что ты пишешь и так замечтался. всё что больше 10 м/с для меня уже праздник.
petrovich, керчь, спасибо за наводку, надо внимательнее посмотреть их сайт, а то с первого захода не заметил в каталоге таких досок.
Gul Харьков, наберу обязательно.
ded, Киев, спасибо за кино, понравилось.
всем ещё раз спасибо за советы.
кстати, я спросил про сдвиг петли вперёд не потому что меня сцикотно назад отходить, а потому что заднюю уже некуда как правило, только на досках начального уровня. как вариант - эксклюзивная доско - но это мечты )))
Set,
блин, забыл тег закрыть, курсивом получилось.
anonymous @ 110.232.144.26,
Если есть деньги и желание напиши Джеймсу в Карбон арт, он не берет особо много за нестандартные размеры досок.
[ ссылка ]
Опиши свои размеры, вес, размеры парусов и типичные условия каталки.
Velocity, Харьков
Только к этой сумме что на сайте не забудь добавить НДС 20% которые с тебя слупят при растаможке. Там вообще хитро все как-то могут и 40% слупить...