Отдых - Жуков остров)
Дуло сцабака долбаными порывами – больно било))) понял в этот раз – что такое – если бы была не фторопластовая доска))-носу два раза пипец)))- зато потом понял как уходить от проблемы, в сторону) за мачту) – разок нагнул парус)))- пленочный – безупорный)-случай)-порыв и удачное к тому моменту положение-доска-парус)-схватил гик – ногу на доску)-на ветер)-как рванул)-думал пипец любительскому крылу))-нифига – вытянул на доску)))- правда почти сразу упал)-но ведь вытянул))) – вообщем досочка хай флай-несет под ветер дай боже)-причем – проблема была одна)-фин-там он базовый и короткий)-а доска здоровая – ее вырезать)-жопа) – хотя когда втыкаешь шверт – да)-но ведь тупит)- посему аракал) – шверт на берег)))- и в бой))- тяжеловато было)-там где видишь галс)-делаешь два)- зато висишь) и первый раз зимним тапком ион 6/5мм)-влез в петли на метров 25 – 30 дистанции – когда увалил – и вышла баржуся на глиссер – из-за плавника – рыскала – (короткий)- жесть) – но глиссер фордак выполнил – грязновато но вышло)

Метки:
киев

fizruk, Киев
Честно - первый раз понимал как бы меня - пускай с этой же мачтой и парусом - несла бы табуха 135)) я понимаю - что сначала придется понырять - подучиться под нее)-но затем-блаженство)- о де! Созрел)
fizruk, Киев
вспоминаю парус в Бригантине - штормовой - два упора - вроде 5.8)- хороший - нуу в хорошем состоянии)-так он меня там на ровном морском ветерке вытягивал из воды - на раз два - удобно конечно когда под ногами не 3 метра а 1.4))) - азов рулит!
tolik, Мукачево
Плавники для этих досок идут кроткие.(мне так кажется) , У нее форма другая, узкая и длинная.32см это нормально и я не видел таких досок с длинными, 46см, например.
Чтобы не рыскала, надо давления на мачту больше.
fizruk, Киев
Задавливал)-уходила в воду-ты ж помни про 220л)))и 3.3))но падлюку положил пару раз)))
fizruk, Киев
Тезка)
gen, Киев
напомнил ты мне про мою первую доску, кажется тоже ХайФлай (на ней еще надпись была - сделано в Западной Германии). Глиссировала на Арабатке на Сиваше по флэту лучше чем новая яхта Абрамовича. Только там шверт легким движением пятки прятался в швертовом колодце (а не на берегу)
fizruk, Киев
ты не понял) - он в сложеном состоянии - мешает торчащей штукой)))- посему его место заклеил аракалом - и на воду) а его - на берег) шверт-без шверта)
fizruk, Киев
Да -я представляю флет - с постоянным ветром - рай))))
старшой, Днепропетровск
Давай на Сиваш под восток и будет тебе рай, все кто приезжали не разочаровались, Днепр будет там под первый прогноз ждём.
Леха, Kiev
Доска у тебя рыскает потому что мфп не хватает. Работать над техникой.
Плавника 32 сантиметра такой доске хватит чтоб нормально фрирайдить без шверта, заявляю ответственно.
Шверт оставлять на берегу - решение спорное. С одной стороны минус килограмм с доски это позитив, с другой стороны на закисонах выдвинул шверт и нарезай себе под 45 градусов к ветру, набирай высоту. Подуло - шверт убрал и трамвай себе на здоровье.
Торчащая штука торчит совершенно не там где нужно стоять в режиме глиссирования.
Dron, Новая Каховка
Глссировать по настоящему начнёшь, когда преодолеешь вот это самое рысканье, старайся висеть на трапеции, тем самым сильнее давиль через мачту в доску. На счёт шверта Лёха тоже свё правильно сказал, лучше со швертом в закисон прийти на исходную на доске, чем слиться и тащить снарягу по берегу
SGo, Kyiv
Согласен целяком и полностью! А ишо нормально работающий шверт при увале сам закрывается,и как правило не полностью,что даёт доске стабильность. И ешо ,доска рыскает? попробуй в погоне вперёд передвинуть.
fizruk, Киев
про шверт не спорю) помогает в безветрие - тащиться- так и делал) а по берегу - пройденый этап)
про мачту понял - да и висел - задавливал, просто пока что тяжело справлятся на порывах - думаешь не о том как с доской работать - а о том как устоять)а на трапеции стараюсь постоянно - про давления понимаю через мачту на доску, доска и уваливается и стабильней , практика....нужна вот и все.
SGo, Kyiv
Задавливать плавник нужно. Пэтли на твоей ласточке не регулируются по палубе,поэтому нужно регулировать мачт.погоном,и всё поедет аж бегом.И ещё советик - вставляй сначала переднюю ногу,потом цепляйся,потом задняя нога.Если не хватает тяги стать передней ногой - забудь про петли и херачь в полном увале в присядочку, скорость будет афигительная,но обратно - галсами против ветра.
tolik, Мукачево
Еще петли поставь полный перед и к центру доски, а дальше практика -привыкнешь.)
Я катал на ХайФлай 3.25 без шверта вооще-(купил доску без...)) и нормально было.
Хотя первый раз стал в петли на mistral shredder 2.98 128l.
fizruk, Киев
Так понимаешь - для петель пока ветер не дул - вот сколько раз на ней не катал) -думаю в петли встану на след. досочке. которая будет пошустрее
Леха, Kiev
Нет никаких проблем с петлями на таких досках.
Петли в передних положениях? Твоя доска с твоим парусом при ветре 8м/с позволяет войти в петли. И что, за последних два дня не было такого ветра? ;)
fizruk, Киев
Так понимаешь - нах надо?))) - и так валит)) да был ветер )- но не было момента - чтоб наверняка в них продержаться, только в них пытаешь - одна - вот вторая - провал)-все...еле катим)-порыв - порыв-провал....надо было на квх поехать там ровнее, и волна для такой доски - не дело-она тяжелая - грузнет...
Леха, Kiev
Дружище, мы ж тут не для того разговор ведем чтоб послушать, почему нет. Ты катаешься на виндсерфе, уже поэтому ты крут. К чему оправдываться?
Главный посыл тебе - не грузись тем, что доска плохая. На этой доске ты можешь научиться всему что есть во фрирайдном виндсерфинге.
Глиссирование в петлях, глиссирующий фордак, водный старт - все это возможно, а некоторые элементы даже проще. Например, водный старт сделать легче, ибо доска больше и стабильнее, можно на нее опираться, отлепляя парус. В петли войти проще, она не так скорость потеряет если корму перегрузишь. Фордак сделать проще, опять таки потому что зона для топтания ногами больше.
Да, она медленнее разгоняется, но зато и медленнее скорость теряет.
Пока не купишь новую доску - люби эту, иначе нельзя.
fizruk, Киев
Тобто) по идее - виходит что надо менять в первую очередь не доску а ставиь больше парус?) а потом осилив петли и т.д - брать доску?) или лучше взять меньше доску с моим теперешним парусом?))))) как это у нормальных виндсерферов происходит если бюджет не высок?) в подобной, к примеру, ситуации? )
Леха, Kiev
Менять матчасть надо, и скорей сначала доску менять, чем парус.
Я говорю о том, что выкидывай мысли типа "доска не позволяет". Доска позволяет! Не позволяет техника, над которой надо работать.
fizruk, Киев
Да нету у меня мыслей таких) выхожу и катаю)
SGo, Kyiv
На длинных бордах можно херачить без петлёв,и оч не хило,по себе знаю.На порывах притравил и плавно закрыл , и полетели.
tolik, Мукачево
Тезка)) Может это поможет.
[ ссылка ]
fizruk, Киев
Спасибо - прикольная ссылка. Я понял чего не было)-ветра который бы срывал- с доски))) парус для такой доски 6.8мало. Я хочу его на доску 135 - думаю будет самое оно) пошустрее - мож пойдет)
and114g, Mariupol
Не могу не вставить своё, если интересно... Повторяешь мои ошибки!
В юности ходил на "мустанге" и решил давнее увлечение возобновить с покупки похожей доски(hifly bleriot 330 совмесно с парусом 5.6м2 fanatic).Боролся с комплектом 1.5 года и был счастлив. Вывел на глис и встал в петли после приобретения паруса 7,5м2 - это был кайф.Главное понял - нехер ссать и надо выходить в хороший ветер.Кроме того при глисировании воды касаетя 60-70см, а оставшиеся 250см от носа только тормозят и затрудняют управление.К тому же, ширина доски в 59см с зауженной кормой, по моему мнению, не способствует скорейшему обучению и прогрессу из-за малой остойчивости.Всё внимание необходимо уделять на удержание доски плоско к воде при глисировании,обучение поворотам затруднено из-за малой ширины,воднй старт - проблема, из-за большого объёма.Так, доска для релакса и понырять.
Следующей доской была Fanatic shark 145. Торпеда шириной 75см с широкой кормой.Очень остойчива и хороша для плоской воды.Чоп проходит пробивая волны и замедляясь(может в этом объёме??)При глисировании по чопу сильно трясёт и стучит.За пломбы в зубах страшно))).
Сейчас tabou rocket 125. В водоиизмещающем режиме парус за стартшкот без проблем(при весе 90кг), доска не тонет. Водный старт лучше,т.к. корма притапливается и легче подъём на доску.Проход чопа плавней и мягче, полный комфорт.Хорошая скорость, а за счёт ширины в 62см остойчивость не хуже чем на hifly.
Вобщем, многие уже писали, но старый hifly думаю тебя здорово тормозит в прогрессе.При первой возможности выбери досочку, позволяющую для твоего веса поднять парус за стартшкот и вернуться к берегу при закисоне, а привыкнеш к ней за 2-3выхода.
Личное мнение на личном опыте.
fizruk, Киев
Спасибо - я так и решил) только вот пишешь 90кг - и 125л ракета? я думал о 135л, но кстати, многие сказали что помучься - может быть при слабых ветрах, но не бери 135л возьми 125л, уже на пару см, зато перспективнее на будущее? что скажешь? Единственное - мачта у меня 20 карбон,гик алюминий. И парус - староват и безупорный. Да и 6.8м - маловато. Нормально ли выдержит доска такой вес матчасти? или это не проблема - для начала? Пока привыкнешь к доске.
kipo, Мариуполь
Мой опыт---Учился на 180ке, тоже искал 135.В итоге купил табу 125,и не разу не пожалел.За старт шкот тянуть конечно тяжеловато устоять, особенно при волне,но в петли я встал именно на 125.Как скорость набираеш ноги сами идут к петлям.А на 180 ке не получалось.Верхушка 7.3 бюджетная,мой вес 85кг.
В остальном полностью согласен с and114g, Mariupol.
fizruk, Киев
Спасибо народ...
tolik, Мукачево
Если купишь современную доску, то лучше сразу с защитой носа, иначе расфигариш нос стопудов.)))Современные ведут себя совсем по другому.