Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт

Куке и ему подобным!

13 августа 2012

Ребята, в этой жизни столько прекрасно-интересного! Почему слалом? Как подсаживались и собственно почему именно на слалом? Начинали с фрирайда или такими сразу родились? Ато очнь хочитца вас чпокнуть па скорасти, но за 50 почимуто не получаеца.... Йа уже и парус бальшой купил и пуза набил на сильный ветир шоб пративадействовать передозу, а он таки ни хчед разганяца быстра быстра.


Top  

Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт
КомментарииОтключены

Kuka, Sumy

Ато очнь хочитца вас чпокнуть па скорасти, но за 50 почимуто не получаеца....

... Дажы и не пытайсо! ))))))


13.08.2012 // 16:54 [ ссылка ]

Kuka, Sumy

Патамучта в слаломе гоняют самые сильные чуваки в виндсерфинге и, как правило, им фсегда бизагаворочно дают любые пелотки.


13.08.2012 // 16:57 [ ссылка ]

ДокторСерш, Днепр

Я не мегаслаломист, но! Чисто для высокой скорости нужен вес+рост, тут без вариантов. Если ты весишь меньше 70кг то 50км\ч для тебя - скорость света, ее превысить не удасцо. Но! Не скорость самое важное в на дистанции, на провалах например легковесы улетают так шо их уже никто не догоняет, быстро стартуют, мгновенно уносятся с фордака пока тяжики качают парусами.


13.08.2012 // 17:35 [ ссылка ]

sanya,

Name Steve Thorp

Homespot West Kirby

Country United Kingdom

Sailnumber k4

Weight 76 kg

Height 177 cm

Доктор, этот парень с весом 76 кг занимает 5 место в рейтинге GPS. в этом году сделал 85.3

а в прошлом по максимуму 2 сек. проехал 93 км.ч.

так что вот ...


13.08.2012 // 18:38 [ ссылка ]

fizruk, Киев

Да доктор) - по своему прав) но все же - ты хочешь сказать что мне с 82 кг - есть что делать на слаломе или формуле, а вот уже 75 - проблемы? Интересно - это правило или исключение?


13.08.2012 // 19:38 [ ссылка ]

softranger, Харьков

на любое правило есть свинцовые трусы весом 10 кг + спасжилет, опять же безопасно с точк зрения близости Чернобыля. Не видел разве, как гонщики RSX гоняют в сильный ветер с грузом на спине?


13.08.2012 // 19:53 [ ссылка ]

beshlebny, Мариуполь

Нарабатывай моточасы, смени свой хорнет(обязательно) на хорошую слаломку, и через пару лет поедешь больше 50 км, я помню несколько лет назад КУКА очень был рад , перейдя за 50 км.ч, а теперь уже за 60 км.ч. , у меня только в этом году начало за 50 получатся, и это ну очень не просто.


13.08.2012 // 18:06 [ ссылка ]

mageon, Kiev

не так давно корячился по волнам, борясь с передозом и только 45, через неделю на флете еле дуло - максималка 43 без напряга и с папиросой в зубах. Такое впечатление что 50 они совсем рядом только условия немного бы более подходящие, а дальше конечно на 9.5 не разогнацца. Согласен, нужно что то слаломное подыскивать


14.08.2012 // 07:24 [ ссылка ]

ДокторСерш, Днепр

Еще раз, максимальная скорость и гонки на знаках не одно и тоже.



Сань, что ты хочешь сказать? Твои данные никакого значения не имеют к твоей скорости, типа чисто техника и все? Ты сам в это веришь? ;)))

Блин, ну физически я это замечаю, когда ветра всем хватает - легковесы при том-же росте, на той-же матчасти, том-же ветре, тем-же галсом едут медленнее, но быстрей стартуют. Еще тут какая фишка, рычаг...К примеру:

- Условия одинаковые матчасть одинаковая, чувак легше на 15 кг, но на 3 головы выше, это по идее компенсирует ему недостаток веса на галсе.

Вывод нах... Для гонок - лучше быть высоким и не тяжеловатым. Для максималки - и тяжелым и высоким, и качацо ;)


13.08.2012 // 22:16 [ ссылка ]

vadim, Kharkov

Серш! А что реально у людей была индентичная снаряга от плаваря до верхушки и с одинаковым уровнем/опытом на дистанции? .Все относительно вес, рост, опыт + настройки и прикатать комплект..Думается, мы не того уровня ,чтобы делать какие то выводы


14.08.2012 // 04:22 [ ссылка ]

ДокторСерш, Днепр

Ну я собственно, не пытаюсь что то доказать как теорему. Открывая дискуссию на эту тему и сам учусь, а как иначе? ;)


14.08.2012 // 08:01 [ ссылка ]

Сандаман, Киев

А еще говорят, чтобы набрать скорость надо много серфить. Причем не в форумах, а в реале, те в воде на ветру ;). Вот например завтра хйнет а ты не готов... Или скажешь - меня никто не позвал. А потом ищешь ответа в буквах ;)

Или еще хуже - ждешь зиму - по льду гонять. Но это миф. Зимы нет, есть безветрие в дахабе...


14.08.2012 // 02:15 [ ссылка ]

mageon, Kiev

фсе, готовлю 5.9 на завтра )


14.08.2012 // 07:27 [ ссылка ]

Dron, Новая Каховка

я вешу 65 кг, и на примерно одинаковой снаряге(например парус 6,9, доска 102-это мой комплект для флета, при ветре 7-8) я обгоняю парней с парусами чуть больше и досками тож чуть больше, но стоит дунуть 10-13 они меня делают очень легко, потому как мне гирю надо прицепить для противовеса, Док правильно сказал, да и Кука когда-то(если мне не изменяет память,возможно ошибаюсь) тоже писал -хочешь на слаломе быть первым-отъедайся всю зиму))


14.08.2012 // 05:06 [ ссылка ]

sanya,

не соглашусь.

Дунет чуть сильнее, и ты уходишь в глубокую оборону...от этого и скорости нет, потому что ты не хочешь уже скорости. а хочешь доску сохранить целой и больно не упасть...

Дрон, это не к тебе лично, это всех касается.


14.08.2012 // 05:33 [ ссылка ]

Dron, Новая Каховка

Страха на флете нет после вэйва) катапульт жестоких тоже уже небыло давно(тьфу тьфу), но незря же груза цепляют пр заездах на скорость, а советы или подсказки я всегда рад выслушать, учимся то своими силами и подсказками нормальных парней!


14.08.2012 // 05:41 [ ссылка ]

mageon, Kiev

Недавече посмотрел на данные пацанов из RSX так они все до 80! не спросто ж это!


14.08.2012 // 07:30 [ ссылка ]

ДокторСерш, Днепр

"Страха на флете нет после вэйва" На вейве скорости нет. Я после уборки на 55ти км\ч вообще зассал делать какие-либо попытки увеличить скорость, очень больно спиной в мачту на флете, ну его нах...


14.08.2012 // 08:06 [ ссылка ]

vadim, Kharkov

Да не.....фсё прально..проще кого то слушать ,чем свое искать


14.08.2012 // 05:22 [ ссылка ]

миха, new кайфовка

Да че там сравнивать вейв или слалом? Это как сравнивать F1 и WRC. и то и другое прикольно. Не смогут пилоты с одной дисциплины прыгнуть в другую и гонять на равных. Хотя сегодня классно откатосили на флете, но вейв для меня более интересен.


14.08.2012 // 07:00 [ ссылка ]

Kuka, Sumy

Кто еще не понял, немножко проясню: Альбо катает и слалом и вейв. Жертва катает и слалом и вейв, и прыгает так, что хрен кто из здешних форумных вейверов так прыгнет. Потому как слалом это не фрирайд-трамвай, как здесь многие обсуждают, слалом напрягает нереально. Еще больше напрягает формула - там вообще нет гомосеков. А вейв - я вас умоляю, рассуждения типа та пипец тута так трудно - это для пелоток оставьте. Я катал на казантипе на 100 литровом томмене и 6-ке при ветре до 18-22 лет десять назад, когда еще в слаломе не мог ничего практически, и прыгал на 3 метра от поверхности


14.08.2012 // 07:28 [ ссылка ]

Kuka, Sumy

Это в тему про волны


14.08.2012 // 08:00 [ ссылка ]

Sany.ua, Донецк

На тему вейва и спиди.После 1 дня каталки на спидспоте отдыхаю на вейве2 дня.Раньше не восстанавливаюсь.Может субьективно т.к. на вейве катаю лет 5 а на спиде год.Мое мнение нагрузки не соизмеримы.Вейв чистый оргазм а спиди и слалом тяжкий труд.Так что категории не подлежат сравнению на мой взгляд.


16.08.2012 // 19:56 [ ссылка ]