Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт

diuha,
03 октября 2012  

Как построить работодателя?

Поделитесь опытом борьбы с начальником(учредителем), прогнозы, блин, только по вторникам.

| Комментарии (71)


Kuka,
03 октября 2012  

Кириловка день 2-й

Icon

Задуло 10–12, даже пришлось парус 7,0 выбить до отказа. Воду в лимане нагнало и стало вообще зашибись, я от фермы за два галса возвращался на базу. Гонял сначала на 110 фалконе, не очень быстро ехал, максимум 58,9 на экране было. Быстрее не мог разогнать как ни потел, реально аут контроль наступал. Затем взял 95 фалкон с дебошем 32sl-4 и поехал хорошо, намного комфортней. Парус 7,0 слалом. За мысом кататься вообще кайф, никакой спот не даст таких просторов и такого комфорта. Кириловка рулит, однозначно спот #1.

| Комментарии (23)


Andrei,
03 октября 2012  

Серфовый прикид

Icon

Всем привет, давно искал футболки на серф. / кайт. тематику и вот наткнулся на ugos.com.ua может кому-то будет интересно.

| Комментарии (10)


AndreyATV,
03 октября 2012  

Пробег по "Арабатской стрелке"

В сентябре наша команда инициировала пробег по «Арабатской стрелке» от г. Геническ до г. Щелкино. Пробег удался на славу, все участники смогли попробовать свои силы и испытать технику, а так же покататься на кайтах и виндсерфинге. Большое спасибо всем кто приехал и всем кто не смог но хотел приехать. Стартонули утром 6 сентября, но проехав около 20 км. решили разбить лагерь прямо на косе, так как ветер был 8–10 м в секунду, целый день катались на кайтах, размер 14, серферы тоже катались, даже глиссировали, на какой снаряге не знаю. Потери в этот день составили, один ремень вариатора на квадроцикле, и одно заднее стекло от FJ крузера, так как при буксировке квадроцикла порвался карабин, и этим карабином расфигачило стекло, удар был как с «магнума 45". Все закончилось отлично. Квадр починить не удалось, приняли решение оставить в ближайшем доме по косе, и забрать на обратном пути. Вечером когда ветра стало мало, устроили вейкджипинг, страшно и весело, ночью выпили все что горело, и что не горело тоже, заснули в спальниках прямо под открытым небом, самый большой млечный путь который приходилось нам видеть, даже на Татарке такого нет ))). Утро 8 число, стартонули прямо по береговой линии, удручает 2 момента, очень много мусора, и дохлых дельфинов, наверное от сетей рыбаков, все остальное просто супер, людей 0, солнце, тепло, скорость в некоторых местах 130, но надо быть аккуратнее, так как попадаются траншеи жирной до метра и длинной на всю береговую линю. При наличии полного привода, ехать лучше по берегу так как дорога которая параллельно береговой линии похожа на стиральную доску, и ходовую можно уложить даже на джипе, по песку ехать офигенно, проверено. Было пару моментов с трамплинами на скорости 130, при встрече могу рассказать подробнее, а так-как матрице все. )) Приехали все в Стрелковое, FJ крузера выручал во всех случаях, (см Видео). Дальше джипы поехали по дороге, квадры по берегу, катакомбы, горы, лагуны, заброшенные села и тур базы, встретились все в Щелкино в чайхане, на чийханулись все, что было дальше помню смутно, так как ехал до «лаванды» на крыше FJ крузера, но местные подумали, что движение «казантип» опять перенесли на мыс «Казантип» (будет отдельное видео). На лаванде опять вейкджипинг, «сектор моря», заснули на берегу в спальниках, утро, «сектор моря», реактор (видео будет), и по домам. FJ крузер и квадры поехали тем же путем, по дороге уложили еще один квадроцикл (стуканул движек) и на обратном пути забыли где оставили первый поломанный квадроцикл, но методом мозгового штурма (у кого сколько осталось) мы вспомнили это место. Надеемся, что всем понравилось! Ура! Смотрим видео!

| Комментарии (21)