Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт

Сломал шарнир на воде. Далеко от берега? что делать???

06 февраля 2013

Решил написать небольшую статью после того, как со мной произошел неприятный случай: я сломал свой шарнир в Дахабе на волне далеко от берега и не было помощи. В этой статье я опишу способ как можно вырезаться против ветра и вернуться без всяких проблем. Прошу всех комментировать и рассказывать какие случаи были у вас и как вы выбирались. Если у кого есть другие способы – пишите.

1) Расплетите веревку удлинителя и открутите нижнюю часть сломаного шарнира. Засуньте веревку в отверстие под шарнир и закрутите шарнир обратно, но немного дальше в перед чем обычно. Это необходимо сделать для того, чтоб ваша доска не портилась из за упора мачты на палубу. Так вы сможете упереть остаток сломаного шарнира в закладную, которая крепче.

2) Максимально натяните веревку и завяжите ее на удлинителе насколько возможно жестко и плотно.

3) Упритесь передней ногой в шарнир, придавая парусу более стабильное положение.


Top  

Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт
КомментарииОтключены

velocity, Харьков

4. Потренируйтесь делать всё вышеуказанное не на травке а на двухметровой волнишке. Тогда поломка шарнира вам уж точно каталку не испортит ))).


06.02.2013 // 23:14 [ ссылка ]

windcamp, Одесса Кирилловка

У меня все это получилось без проблем и очень быстро. Так что не нужно тут стебаться:-)


06.02.2013 // 23:34 [ ссылка ]

Yanek,

Чтоб не портить сильно доску низ удлинителя засунуть в тапку, или даже 2 тапка 1 на 1. Если нет тапки шортами обмотать.


07.02.2013 // 00:03 [ ссылка ]

Kos, Днепр

Если не шортов то плавки, если нет плавок то поставить на ногу...


07.02.2013 // 00:15 [ ссылка ]

windcamp, Одесса Кирилловка

Если нет одной ноги??? то что ты делаешь на воде))))


07.02.2013 // 00:23 [ ссылка ]

softranger, Харьков

подпиливаем шарнир у фигуристой девушки в купальнике, инструктируем ее - что делать в случае поломки шарнира, покупаем поп-корн и ждем на берегу


07.02.2013 // 00:42 [ ссылка ]

softranger, Харьков

+1

тоже читал такой совет, доску жалко


07.02.2013 // 00:38 [ ссылка ]

windcamp, Одесса Кирилловка

если шарнир с широким столбиком то это не проблема и не так все страшно резинка упирается в закладную и не портит доску и все окей))) Я вырезался минут 15-20 когда пришел на берег посмотрел что с доской все нормально


07.02.2013 // 00:47 [ ссылка ]

dimson, Киев

жизнь дороже


07.02.2013 // 00:56 [ ссылка ]

softranger, Харьков

Так выбор не жизнь и смерть, а приехать с продавленной доской или целой


07.02.2013 // 01:38 [ ссылка ]

Халадильнег, Адеса

Ну на харьковской двухметровой волне это просто невыполнимая задача.


07.02.2013 // 03:04 [ ссылка ]

windcamp, Одесса Кирилловка

Да все это реально, если конечно не прибойная волна


07.02.2013 // 07:18 [ ссылка ]

Антон, Севастополь

Привет всем . Столкнулся с такой ситуациев 2 года назад , с парусом 8.5 и доской 120 л. при ветре 9-11 м.с. пробовал такой метод не помогло . возможно из за большого паруса и относительно маленькой доски парус был не контролируем. помог туристический кораблик доставвив меня в центр города. может быть мне бы удалось выбраться таким способом с меньшим комплектом . и узнавать если честно не особо хочеться

для себя решил в подобных ситуациях разбирать парус на воде и оккуратно грести на доске.

ВСЕМ НАДЕЖНЫХ ШАРНИРОВ


07.02.2013 // 01:26 [ ссылка ]

softranger, Харьков

сильно не погребешь даже на пустой доске, хз, что лучше


07.02.2013 // 01:40 [ ссылка ]

alohasurfer, Бердянск

У нас один разобрал на воде))) Легко отделался-утопил только парус))) И это было не на волнах.


07.02.2013 // 01:46 [ ссылка ]

softranger, Харьков

оптимальное решение - рюкзачок на плечи, а в нем запасной шарнир и запасной плавник


07.02.2013 // 02:00 [ ссылка ]

Igor UKR75, Тернополь

Вышеуказанную проблему проще предотвратить, чем устранять на воде.

1. На гибком шарнире всегда должна быть надёжная страховка.

2. Шарнир никогда не ломается мгновенно (или за один выход на воду). Если на нём появляется царапина или трещина, однозначно в скором времени он сломается, и надо делать выводы. Необходимо сделать себе подсознательную привычку перед каждым выходом на воду не забывать проверить шарнир. (Ответ оппонентам: вы же не забываете каждый раз застегнуть ширинку после...)


07.02.2013 // 02:39 [ ссылка ]

Igor UKR75, Тернополь

(А точнее расстегнуть перед тем как...)


07.02.2013 // 02:40 [ ссылка ]

fly_submarine, Симферополь

способ со шкертиком правильный. Проверено временем. Но надежнее использовать отдельный шкертик (возится в кармане трапы или на поясе).

+ этого способа - делается быстро.

Для тех кому жалко доски - не ходите на воду. Особенно оффшор.

На фотке видно, что шарнир из самых дешевых и самых хер....х. На волну на таких не ходят.Разница в цене 20 зелёных...


07.02.2013 // 02:43 [ ссылка ]

softranger, Харьков

почему-то реплику "доску жалко" все восприняли превратно. А ведь коммент был просто в поддержку совета подложить что-то под основание мачты. Читайте все комменты, а не выборочно


07.02.2013 // 03:22 [ ссылка ]

Халадильнег, Адеса

Серега, у меня примерно такой же шарнир с левоБогешной резинкой проработал каталок10-ть и успешно порвался в прибое. Ты забыл посоветовать, что на шарнирах нельзя экономить. )))))


07.02.2013 // 03:09 [ ссылка ]

windcamp,

`здарова)) спасибо за совет.Но я пробовал разные шарниры и из всех которые у меня были ( прайд норс и пролимит) самый крепкий Норс и широкой резиной. Проверено вмеменем;-)))


07.02.2013 // 05:11 [ ссылка ]

Халадильнег, Адеса

Так и я только Норс и юзаю. ))))


07.02.2013 // 06:55 [ ссылка ]

beshlebny, Мариуполь

Прав Igor UKR75, Тернополь, смотреть нужно на чем в море идешь, был и у меня такой случай , но товарищ Семен был не далеко и привез с берега шарнир, а в принципе не кому не желаю, особенно в штормовом море, там нужно помнить о всех советах которые здесь озвучили, и помогать друг другу


07.02.2013 // 04:10 [ ссылка ]

Ден Одесса,

Это еще тебе повезло что не остался в море с одним парусом в руках


07.02.2013 // 04:32 [ ссылка ]

Дед, Киев

Спасибо , хороший совет. Я обязательно буду проверять шарнир перед каждым выходом.

Запасной шкотик обязательно вожу с собой в шортах и на крюке трапеции. Не раз пригодился.

В штормовую погоду шкотик поможет быстро привязать верхушку к доске (петле) а затем , когда верхушка привязана и нет опасности ее потерять, можно и фиксировать другим шкотиком к погону.

Бережоного Бог бережот, а не бережонного конвой стережот.


07.02.2013 // 04:56 [ ссылка ]

Kabura, Серфстополь

Только одно плохо,таким способом можно и палубу продавить,легко.

а вообще покупайте шайбы где есть страховачные веревки по бокам и будет вам меньше гемороя на воде )


07.02.2013 // 08:19 [ ссылка ]

Timur, Севастополь

Не всегда спасает. Шарниры по закону подлости не только в резине ломаются, бывает что и в железе.


07.02.2013 // 16:28 [ ссылка ]

Dron, Новая Каховка

В более "древних" шайбах так там ставили нормальные страховочные ленты штриной 3 см, и то рвались, а сейчас страховочный шнурочек от кед лепят


07.02.2013 // 15:57 [ ссылка ]

fly_submarine, Симферополь

только сегодня заезжал в магаз. Лежит на витрине оч.неплохой шарнир с широкой страховочной лентой - 60 уй. А с верёвочкой - 50. Думайте сами... производителей не называю, а то скажут "реклама"


08.02.2013 // 03:20 [ ссылка ]