Спасем один из лучших вейвовых спотов мира.

Ponta Preta находится на Кабо Верде, это место ходят оградить волнорезами. Надо всего лишь просто зарегистрироваться здесь

Лично я ни разу не был, но это место у меня в списке обязательных к посещению вейв спотов мира.

У меня на это ушло 5 минут, а кататься можно будет всегда если все серферы отреагируют.

| Комментарии (16)

Вести с Ай-Петри (крымчанам)

Сегодня ездил на Ай-петри дорога со стороны Ялты в снегу, но укатана подняться можно и на легковушке на верху температура -8 (по ощушениям -1) валил снег,был туман снег на укатанном до 10см.,пухляк до 25см. работал Кичкине.можно катосить камней нет.вот пару зарисовок: если кому интересно!

| Комментарии (5)

АЙСБОРД В ХАРЬКОВЕ

Вчера с Сашей устроили тренировочные гонки на двух айсбордах. Давали пробовать единомышленникам. Вдали катались ребята на «таракане» с парусом от виндгляйдера. Смеркалось. Ветер ослабел и пошел снег. Сегодня количество снега віглядит пугающе, поєтому мі не поехали.

| Комментарии (5)

АЙСБОРД В ХАРЬКОВЕ

Продолжаем буерный сезон. Вчера с Сашей на двух айсбордах устроили тренировочные гонки и вдали катались на «таракане» ребята из клуба юных моряков. Ветер сначала был метров 8, а затем ослабел и пошел снег. Сегодня снега пугающе много и мы не поехали.

| Комментарии (0)

Журнал о виндсерфинге on-line

Кликабельно.

http://www.terraoceanisverlag.de/magazine/windsurfing-journal/

Vorsicht! Deutsch!

| Комментарии (0)

Всех с началом новой эры! Эры ШТОРМОВ!

| Комментарии (17)

На вторник-среду поставил гуру прогноз в Оленевке.Кто-нибудь собирается ехать?

| Комментарии (10)

Не все мечтают о Гаваях. Серфинг на Камчатке

Приятный фильм. http://vimeo.com/55912392# Не смогла его загрузить.

| Комментарии (3)

В поисках новых спотов.

путешествовать, а точнее гоняться! И в этот раз мы решили найти его там, встретить его в том месте, где он всё таки дует!

Переезжая перевал Орлиное- Смотровая мы оказались в полнейшем тумане с дождём и видимостью менее 20 метров, двигаясь со скоростью около 40-ка км в час! А сразу за перевалом как только начали спускаться мы увидели огромные пенные гребни внизу, а это значит, что где-то все таки по настоящему дует! Туман и дождь практически исчезли, значит это просто огромные тучи застрявая в горах заставляли эти тонны влаги конденсироваться на склонах и выливаться на нас тоннами осадков в виде дождя и тумана! По всей трассе это повторялось – чем ближе к уровню моря, тем лучше видимость и тем меньше дождя и тумана перед нами!

В этом месте и ветер и волна набегала на берег под встречным углом и именно поэтому тут наблюдалось такое огромное волнение! Видя своими глазами, как прямо на нас со всей своей силой обрушивается огромная волна мы предприняли все свои силы для того, чтобы никто не пострадал и все и всё осталось целым!

| Комментарии (13)

NorthSails Fanatic 2013/

Видео от Fanatic и NorthSails 2013 с участием ведущих райдеров мира таких как Gollito Estredo( фристайл), Laure Treboux( фристайл, вэйв) и Victor Fernandez) вэйв) Голито Эстредо в этом году еще раз доказал что он лучший фристайлер мира. Подтверждение тому это видео! Всем хорошего просмотра.

| Комментарии (2)

Новости Харькова!

| Комментарии (1)

Новости Харькова!

Мы открыли зимний буерный сезон. Очень холодно, но мы помним все движения и радуемся. Приглашаем всех любителей буера к нам на соревнования и просто катание. Буеров у нас 10 шт, верхушки берите свои – это летняя верхушка 6,2 м2. Радушие и дистанцию обеспечим. Для связи zhyglatyioleksandr@gmail.com

| Комментарии (1)

Филиппины. Боракаевка. Конец света.

Ковчег Боинг 767 доставил в рай вовремя и с максимальным комфортом

| Комментарии (22)

ветрозависимые братья Львовяне

Всем привет! На Рождество, с семьёй едем во Львов, хочу взять с собой парафойл и лыжи, подскажите пожалуйста где можно у Вас катануть на СНОУКАЙТЕ, заранее спасибо. 067-634–14–60 Олег.

| Комментарии (7)

АЙСБОРД ХАРЬКОВ

Сегодня катался 2 часа.Начал сам, потом приехал Саша.Катались на одном буере,вспомили геликоптер,виндап,утку,дактак и тд. Толщина льда 20 см не очень ровный,но бнз снега. Ветр порывистый от 4 до10 мс. Не жарко, особенно на усилениях. При ослабленях катть комфортней,во всяком случае мне. Следующий выезд планирую на субботу.

| Комментарии (2)

Севастополь, Парк Победы! Сегодняшний день!

Но и я кайфанул, на 85-ке и 5,8 было отлично! Хотя Димон вейвил на 4,4!(яркий Нейш на фото). С воды вышел в 16,10, запрыгнул переодеваться в прогретый заранее бус довольно легко, да и на воде холодно не было! Но был один нюанс!- Во время выхода на воду я гик решил не мочить! Был без перчаток. Но после одного из падений в горячую(как тогда мне показалось воду, +11 где то) руки держали уже мокрый гик и следующий галс их сильно обдувало! Хотя после активных манёвров на вейве я быстро восстановил баланс и даже по спине пошло тепло( гидра-5/4 мокрая). Можно было катать и подольше, но пошёл ещё больше дождь и чувствовалось, что начинает темнеть и сделав пару контрольных галсов с небольшими прыжочками я выскочил на берег. Переодевшись, разоружался уже при свете фар! Да, ещё весь день фигачили до ночи эти сверхзвуковые истребители! Как они ориентируются при таком ветре, дожде и в темноте!?

Всем Удачи!

| Комментарии (26)

АЙСБОРД В ХАРЬКОВЕ

В Харькове на Журавлевке лед вроде достиг разумной толщины. Планирую начать айсбордовый сезон.Присоединяйтесь. Вместе веселей 'эффективней и безопасней.Звоните 0677113344 Гуль.

| Комментарии (10)

Севастопольцы готовимся и ждем!

http://sevastopol.su/news.php?id=44223

Пару фото из архива

| Комментарии (9)

Обычный декабрьский денёк в Крыму. Горняк, 18.12.2012.

Обычный будничный денёк, но довольно солнечный, тепло-? Ну, как сказать, градусов восемь в тени, на солнышке около +10! В городе кроме суетящихся в предновогоднем мандраже людей и таком же оживлении на дорогах ничто не напоминало о винсёрфе...

Однако несколько смельчаков невзирая ни на что выдвинулись таки на Горняк и даванули там за всех нас на полную катушку! -Это в смысле отлично катанули на пятёрках и на вейвах, так как там действительно дуло 12–14 м/с и небольшая полутора-двухметровая покатая волнишка лишь добавляла ощущения полнейшего удовлетворения от полученного!

Да и завтра то не за горами...! ... Или ЗА ГОРАМИ!?

Смотрите сами! ... Решайте Сами! Катать ... или НЕ катать!...

| Комментарии (13)

Лирика в холодные зимние вечера

Александр Карпенко Я спросил у заморской страны, Как попасть мне на гребень волны. Отвечала мне тихо страна: «Это знает одна лишь волна...»

И сказал я лазурной волне: «Как же долго летал я во сне! Унеси меня в пенную высь, Где полёт – это целая жизнь!

Там солёный бушует прибой! Опостыл мне беззубый покой! Чем влачить свою ношу в тоске, Я весь мир покорю на доске!»

Но сказала мне нежно волна: «Милый друг, я давно холодна; Не разгонит никто мою кровь, И пугает лишь всякая новь...»

И спросил я тогда у страны, Как вернуться обратно во сны; Задремать у звезды на груди - И не знать, что нас ждёт впереди...

И ответила тихо страна: «Это знает одна лишь волна... Дотемна, от зари до зари, Ты с волной говори, говори…"

А толпа, что стояла за мной, Не слыхала мой шёпот с волной. И народ любовался мирской, Как волну я ласкаю доской...

© Copyright: Александр Карпен

| Комментарии (9)

Первый раз на сноукайте, или один раз еще соовсем не кайерас...

Я бы написал эту статью на кайтфоруме, но! Во первых, мне не нравится как он устроен, (куча разделов,подразделов и т.д) во вторых, все кого знаю серфокайтеров все равно тусят тут, так что «чистокровные серферы» выбочайтэ, отчету быть...

ВСТУПЛЕНИЕ (самая скучная часть): Второй год в начале зимы мы двигаем в Харьков, и с этого года мы договорились что теперь у нас такая традиция, первый снег и мороз – го в Харьков. Основной снежнокайтовый, айсбордовый, и вообще зимневетренный тус у них почему-то гораздо более развит чем в нашей дыре, да и снега у нас на полях нет. Планировалось заехать на субботу-вскр. с остановкой в съемной квартире которую нам подшептав Избушка, он же Яга, он же Андрюха с Арабатки. Ветер рисовался 6–10 что вполне годилось по инструкции к нашим кайтам-фойлам. Я уговаривал Старшого двинуть на микроавтобусе, по двум причинам, во первых – в нем больше места, можно внутри развести пионерский кастрик и согреться, во вторых, знал что этот падонаг палюбасу захочет нам продемонстрировать сцепные свойства своих новых зимних покрышек, и при каких обстоятельствах он это сделает не известно... Ну я ему типа: – Олэжик одумайсо, тебя и так там все знают, они обязательно простят тебе вид потрепанного бусика... Но водило настаивал: – Низачто! Я должен показать себя в элитном сноукайтерном обществе достойно, едем на джипе, это не обсуждаецо! Так мы двинули на его Рексе собирая толпу в пять часов утра по очереди, сначала меня, потом Димона, а по дороге к Вадиму чуть не опрокинулись крутанувшись на 180 градусов на гололеде уперлись боком в бордюр. Покрышки высокие и перескочили бордюр, мой Шеврик в такой ситуации точно бы опрокинулся поломав оба диска. После этого я больше в дороге не нервничал, понимая что теперь у водилы будет играть очко и мы доедем осторожно, полностью расслабилсо.

Наша команда состояла из четверых человек, трое из которых полнейшие ноли в сноукайте и кайте вообще (Я, Старшой и Димон) и червертый – самый закаленный и бывалый серфокайтер в городе – Вадим. В дороге традиционно обсуждался «Харьковский феномен» или «Почему именно в Харькове так много серфокайтеров?» и у нас возникла очередная гипотеза: «В Харькове наибольшее число учебных заведений на воздушную тематику, а значит ветрозависимых там по определению больше.» Вторая тема которая волновала это «Шо с нами будет?» Перед выездом гуру показал усиление 7–14м.с, а это немного превышает интервал в 4–12м.с рекомендованный изготовителем кайтов, куполов меньшего размера у нас небыло, так что я приставал к Вадиму с вопросами как именно передозит кайтера? А он з мэнэ тилькы знущався: – Вот теперь ты сполна ответишь за то что кайтеров гомосеками называл! Видал когда Энди с крестом на сайте призывал серферов к покаянию? Не покаялсо вовремя, теперь понесешь наказание сполна! Я с виноватым лицом -Дыг шутил же... а он мне – В 12метров сполна отхватишь сцуко! Но я особо не сцал, на моей стороне опробованная за шесть лет поляками копия самого стабильного фойла в мире, с лучшей системой безопасности из созданных, сбрасывающая 100% тяги в один миг, мощная теор. подготовка из 22х видеоуроков по сноукайту, наколенники, налокотники, три дня пробных запусков в поле, шлем, владение лыжами в совершенстве, хорошо развитая с детства координация и 100 килограмовый вес. Я те не пилотка какая нибудь, этому гомоветру так просто меня не побороть! Хехе!

РАЗВЯЗКА (можно читать) Андрюха нас встретил и проводил к полю находящемуся где то недалеко от окружной, В то же время подтягивались машины, из которых вылазили знакомые лица, человек 10 наверное, народ здоровался, вытаскивал снарягу, качал кайты, переодевался, все почти как в Кирилловке, только вместо воды снег сантиметров 10, и -12 за бортом. Поле представляло из себя невысокий холм, примерно 2х2 километра. Кто-то поднял анемометр он показывал 7–8м.с чему я неимоверно обрадовался. Я тоже выбрал себе место и предупредив соседей о том что я чайник приготовился стартовать, как вдруг заметил знакомый кайт улетающий от хозяина, и Вадима с ходу поймавшего его за стропы. Это был купол Старшего, но без меня все разрешилось, можно стартовать. Я потянул за центральную стропу расположив кайт в зоне тяги, купол сразу наполнился и взмыл в небо как по книжке, я направил его его в сторону поля, крутанул лыжи и помчался туда куда все поехали, подумывая про себя как все на самом деле все элементарно просто! Первые 30 секунд ничего не предвещало беды, я ехал вверх по холму, постепенно набирая скорость. Вдруг начал замечать что кайт тянет все сильнее и сильнее, а скорости вроде бы уже достаточно. Из видео курса я знал что чем быстрее едешь тем сильнее тянет кайт, и попробовал медленно завести его в зенит, в положение над головой. Как только он начал приближаться к зениту я почувствовал сильную тягу вверх, еще немного и взлечу, нее нафиг, вернул его назад в зону тяги тем самым сделав мах и еще больше добавил себе тяги. Тем временем скорость продолжала рости, как и нагрузка на трапе. В какой то момент я уже не смог удерживать галс и меня начало сливать по ветру, скорость все нарастала, и я сделал повторную попытку завести кайт в зенит, но на этот раз он меня начал поднимать еще раньше, я опять опять его в зону тяги, опять взмах... Вибрирующие под ногами с высокой частотой лыжи намекали что скорость приближается к первой космической, я больше не видел никого из кайтеров вокруг, но отчетливо разглядел конец поля с быстро приближающимися то ли кустами, то ли маленькими деревьями. Этот боинг 737 привязанный ко мне даже не собирался снижать тягу, и я начал перебирать варианты – ну допустим, отстрелюсь...он ляжет на поле, зацепится за что нибудь и каак дернет в обратном направлении, на такой скорости нельзя... А если совсем отстрелюсь? При этом ветре его унесет так далеко что вообще могу его не найти, тоже нельзя. Я не на шутку разогнался, и теперь что бы я не предпринял надо было действовать прямо сейчас, или... Я круто заложил в сторону кайта и после двух – трех виражей остановился лежа в снежном тумане...Фуух, пронесло! Когда туман рассеялся кайта передо мной не оказалось, я обогнал его, он потерял натяжку, свернулся в фантик и медленно опускался в стороне. Встал, осмотрелся. Я находился на другом конце поля сильно ниже по ветру, по этому другие кайтеры сюда не заезжали. Ветер в этом месте был гораздо сильнее, «зона смерти», прямо как в Кирилловке. Ниже по ветру метров 400, находилась паханка с огромными валунами и небольшим оврагом в конце, так что ниже сливаться было нельзя! Где то в далеке я видел как безжалостно трепало по снегу Димона, на горизонте пикировал к земле купол Старшого пока не скрылся из виду и больше не взлетел. Я ничем не мог им помочь, мне нужно было как-то вернуться, и если не в точку старта, то хотя бы к дороге, и не слиться в паханку с оврагом. Я наблюдал на горизонте как летают кайты Харьковчан, почти все они летали в зените. Затянув триммер, распутал кайт и поехал в обратную сторону стараясь удерживать его как можно выше, но кайт без конца схлопывался и я падал, а поскольку вставать «водным стартом» еще не умел то быстро утомился постоянно отщелкивать лыжи перезаряжаться и опять вставать. Вырезаться все еще не получалось но я хотя бы не сильно сливался двигаясь обратно к дороге. Эксперименты с триммером не давали нужного результата, или меня жестко передозило или кайт схлопывался. При очередной попытке загнать кайт в зенит я взлетел и приземлился на спину, но опять повезло – упал мягко. После этого я вообще перестал побывать заводить его в зенит от греха по дальше... Что бы я не делал взять змея под контроль никак не удавалось, кайт не обращал никакого внимания на мои 100килограмм и игрался мной как ветер тряпкой. Часа два все повторялось – разгон уборка, разгон уборка, иногда с отстрелом, иногда с волочением по снегу. Все что не было намертво прицеплено на мне, слетело, лыжная маска болталась на затылке, маска для защиты лица от ветра скомкалась и залезла ко мне в рот вместе с комком снега и земли, в рукавах колючая трава по самые локти, перчатки туго забиты снегом с травой, шлем на голове перекошен, а сам я порядком обессилен. В конце концов я оказался на паханке, стропы запутались о земляные валуны, и я уже не смог с места поднять кайт. Как я не перекладывал стропы между валунов при попытке поднять кайт всегда находился какой нибудь валун цыпляющий стропу и я опять проходил 22метра туда обратно в попытках их освободить. В итоге я решил по разбивать мешающие куски земли ботинками, но они были настолько твердыми что даже маленький кусок отбить было сложно. Так я окончательно выбился из сил и просто рухнул на землю от бессилия, трудно было даже поднять ногу. Долго полежать не получилось, руки задубели от мороза, а скомканая маска для лица покрылась льдом и мешала дышать. Силы немного вернулись, я снял все что мешало, скомкал кайт под мышку, взял в руки лыжи и один в поле, грязный как бомж, побрел в сторону машины, которую даже не было видно за горизонтом. Маска на лице играла роль дополнительного утеплителя под шлемом, без нее начала мерзнуть голова, и закрываясь от ветра я шел глядя вправо, где заметил Димона выбирающегося с той же паханки со смотанным кайтом. Купол Старшего к моему удивлению хоть и летал на горизонте коряво но летал среди остальных куполов, его не слило к нам с Димоном, видать не все у нас такие криворукие как я. Пока я без конечно долго брел к машине в голову лезли всякие мысли – то что кайтер из меня гавно, и кайт у меня гавно, я устал, замерз, трясусь весь и хочу к мамочке, а гребана машина все никак не появляется из за горизонта...

ЭПИЛОГ ( ... ) Димон добрался раньше меня и уже успел растопить машину. Картинка вокруг машины радикально отличалась от того сурового ада с земляными валунами на краю поля, ветер был умеренным, кругом катались кайтеры выкаблучивая всякие трюки, туда сюда ходили счастливые лица с парящими термосами, жизнь била ключом. Димон был радикально настроен дернуть домой прямо сейчас, у меня было точно такое желание! Тут подъехал Андрюха и сказал: – Одыхай, щас буду тебя учить. Я кивнул: -Ага, окей! а сам думаю, нет, ну его нах...я уже не молод для таких каруселей, второй сет я просто не переживу! Я сделал перекур, кто то угостил меня чаем, а приехавший Старшой рапортовал что ветер поутих, и даже маловато. Во мне чувство не выполненного долга боролось с чувством самосохранения, и я понял что чем дольше стою тем больше ссу. Еще напрягало совершенное не понимание своих ошибок, я так ничего и не понял, это практически гарнировало повторную встречу с валунами или кустом на краю поля. Все таки я решился, во первых, не буду заезжать в зону смерти, во вторых, ослабевший ветер давал надежду на хоть какой то контроль, в третьих, Андрюха может чего путевого и подскажет. Я начал распутывать кайт как попало, но тренер настоял на полной разборке строп и корректному присоединению по новой. Мы все сделали, я перекрестился и стартанул на второй сет. Пракически сразу обрушился поток команд тренера : -Планку от себя! -Тормози кантуйся! -Ниже кайт, резче заводи в поворот! – Не заезжать под кайт! -Круче на ветер! -Выпрямись, отпуси планку и отклонись телом! И т.д и т.п За 15 минут такого обучения, у меня пропало 90% боков, я за один два коротких галса вырезался на такую высоту на которую в первой половине дня не смог вырезаться за десять! Планка в руках вместо «гика» превратилась в некое подобие датчика для пальцев по которому я определял порыв и отклонялся с выпрямленным телом не сваливаясь по ветру, а при провале просто подтягивал чуток на себя только пальцами. «Водный старт» под руководством тренера освоился за 2 минуты, и я вообще перестал бояться падать. Кайт стал очень стабильным, я даже не понял как он вообще схлопывался? Под вечер я совсем осмелел, и хоть ветер добавил, я начал заезжать в зону смерти с Андрюхой и Вадимом, начал там катать с одной рукой, встречно расходится, подымая или опуская кайт, просто так останавливаться, делать разворот кайтом вверх и вниз и .д С криком: – Андрюха я тебя люблю! рисовал восьмерки, и только последний час до заката по настоящему забалдел от сноукайинга, один час из целого дня это так мало! Огромное спасибо тренеру за школу сноукайта! В машине по дороге назад выяснилось что Андрюха в самом начале потренировал Старшого, именно по этому он не составил нам с Димоном кампанию на валунах в первой половине дня, а еще Димон поведал что этот тренер чувака летом за полдня поставил на кайт на воде. Он просто заряжает своей энергией, и все у всех получается, это талант! Андр с меня коньяк! ;)

| Комментарии (59)

Зима. Самое время на примерах проанализировать ошибки в технике

Вот девушка под руководством инструктора делает бич-старт в Эль-Туре. Но что-то меня смущает и, я бы даже сказал, напрягает. Не пойму что. Профессионалы, подскажите, что не так?

| Комментарии (11)

Сёрфо-кайтовый пивной сбор!!!

| Комментарии (8)

Следующая каталка 31 декабря 2012

Добрый день, вот вчера съездил покатался. Вернее из-за ветра (сильный был ветер, цуко) два раза стартанул, оба раза слился и вернулся по берегу. Пока иду первым галсом – иду. Как только поворот – ветер, волны не могу парус вытянуть, не хватает сил. Комфорта из-за холода не было никакаго но удовольствие получил как всегда огромное. В итоге полтора часа на воде – проехал на доске 1000 метров. Остальное время пытался парус поднять (в этот раз ездил с ребятами которые могут кататься – Валера и Леша – сказали меняй снарягу, для этой ветер сильный) и несло меня волнами и ветром в берег. Холодно было когда из воды выходил очень. Сегодня бицепсы почемуто болят. Про кисти я не вспоминаю даже – пальцы до сих пор не чувствую. Дома по приезду снимал снарягу с багажника все во льду. Так что еще один раз выйду на воду 31 числа по любому. И отложу это дело до теплых деньков.

| Комментарии (13)

Фронт луп и фронт флип

| Комментарии (17)

Есть прогноз на Мариуполь

Желающие могут поэкстрималить, дует хорошо

| Комментарии (7)

Метро в Киеве строится

| Комментарии (4)

Эх Горнячок!

| Комментарии (16)

Поможем МАЙЯ

Предлагаю ознакомиться с расписанием праздников на конец декабря 2012 года:

20 декабря – подготовка к КОНЦУ СВЕТА 21 декабря – начало КОНЦА СВЕТА 22 декабря – официальное празднование КОНЦА СВЕТА 23 декабря – конец КОНЦА СВЕТА 24 декабря – отдых после КОНЦА СВЕТА (отходняк, пиво приветствуется) 25 – 30 декабря – елки, утренники и т.д. 31 декабоя – Новый Год (Дед Мороз, подарки, шампанское, елка) 3 января 2013 года – КОНЕЦ СВЕТА по старому стилю

| Комментарии (14)