Привет Одесса,есть вопрос.
Еду в Одессу в коммандировку БЕЗ снаряги. Где можно катнуть напрокат? HELP
Привет всем!
Паруса KA SAILS уже ПРИБЫЛИ в Украину и успели порадовать своих счастливых обладателей своими характеристиками. На Mitsubishi Motors Cup 2011 Саня Тугарев (он же БОБ) на парусе KaRace 10.8 успел занять первое место, разорвав всех практически со старта. Остальные участники гонявшиеся на таких же парусах вошли в десятку. И это только начало...
Если у кого-то есть отзывы и пожелания, а возможно Вы хотите узнать больше об этих парусах – пишите, звоните, комментируйте.
Понимаю – вопрос – надоевший всем) но все же) ибо катать малого – жену и пивоглотов разных – нашару)) – нехоцца) да и вообще – приятное место и люди ) – зачем мен другое? Я уже пробовал и остров водников – около дамбы – залив – там яхтклуб – одни порывы – постоянно не дует, и бесит) Народ тут пишет про Тягле – озеро на осокорках – не феншуй по выносу стекол в авто... Ехать в Лебедовку – нах нада?))) а Троещину оставим на самый крайний вариант)))))))))))) ибо там – не море все же.....КАК ЖИТЬ ДАЛЬШЕ?)))))) Пишите ) найдемся – еще раз респект мужчине – с женной – и собакой колли – за спуск моей баржи – по санно-бобслейной трассе – на джипе)))))))))) – ибо сам съехал с громадным трудом)) – было в середине апреля – начале мае....
Финальные результаты регаты ММС-2011 выглядят так. Зарегистрировано участников – 44. Проведено гонок в классе Формула – 5 (2 гоночных дня, 4/1). В связи с отсутствием ветра марафонскую гонку провести не удалось. Финальные результаты Формулы выглядят так:
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1002159/file/mmc2011.jpg)
Большое спасибо тем кто приехал на нашу гонку!!! Будем ждать всех следующей весной.
В прошлом году отдыхал в Болгарии, и с удивлением узнал, что несмотря на каждодневные термики в г.Поморье, местные серферы предпочитают ездить в Турцию остров Гекчеада 400 км. Большенство этапов по слалому и кайтбордингу Болгарии проходит тоже там.Теперь про дорогу,с Киева выехал в 4.00 в 20.00 Варна,22.45 Поморье.Виза в Турцию покупается на границе, 300км по Турции,паром и вы со своей снарягой на берегу, можно поставить палатку в кемпинге прямо у моря,или поселиться в отеле.Остров большой,есть чем заняться всем членам семьи. Статистика по ветру как на Родосе,самый лучший месяц август,есть 4 болгарских проката и несколько турецких.Идеальные условия для слаломных тренировок.Видео скачал с YT http://www.youtube.com/watch?v=senIwVzrjow&feature=email
Фотоотчет о гонках Mitsubishi motors cup 2011 можно посмотреть здесь
То что Жертва наш Бог, это даже не падлижыт апсуждению, но цуконах, аказываецо теперь их уже два: Бог и Бобик! Кароче Димону видимо было фпадлу хоботиццо приехать забрать призы в Харьков и он прислал Боба. Никто и не подозревал как этот маленький сотона щас всех чпокнет...
В этот раз виндгуру ашыпся в лучшую сторону, короче утром все приехали, спокойно собрали матчасть, кто поставил палатки, к 11 часам только начало поддувать. Затем часов с 12 как дунуло и всё это ровным потоком почти по всему заливу, солнце и тепло до самого вечера. Дуло метров 10, на порывах до 12, короче я на слаломке накатал 65км за день, летал без остановки нах пока проводили формулу. Марафон запланировали на 2-й день, но не получилось...
Так вот, пока гоняли формулу, Бобик всех драл с отрывом в полдистанции (как обычно Жертва), этот демон взял парус 11 квадратов и рвал саперников на куски, как Робби Нэйш на чимпионате мира 1983г.. Что будет через 2–3 года даже Сэр боицца подумать, поэтому пока не поздно мы с кумом вызываем Боба на скоростную битву в Кириловку...
Аццкая каталка продолжалась до вечира, потом все насинячились, поели шашлык и начались танцы, на которых опять отличился гонщег с секретным прозвищем «Бабака бешеная рука». Он завербовал моего малого, чтобы тот за скромный гонорар в 50грн. нашёл нам пару тёток для компании, но все пелотки оказались какими-то стрёмными и опять Бабака спал один... Дождь, который по виндгуру был после обеда, пошёл только к ночи и задирал весь следующий день. Утром провели ещё гонку формулы и всё закончилось, Бобик сорвал куш и скрылся в направлении Севастополя, где он пару дней назад получил мастера спорта.
Спасибо Бобу за фотку, ещё классное видео надыбал: http://www.youtube.com/watch?v=P_MHLiKMks0&feature=player_embedded
Первый день регаты порадовал участников хорошим ровным ветерком, который включили по расписанию Windguru в 12.00 (после того, как народ спокойно приехал, вооружился и изучил гоночную инструкцию). Проведено 4 гонки в классе формула. Результаты не стали сюрпризом. Всех порвала молодая восходящая звезда, свежеиспеченный мастер спорта, чемпион Украины Александр Тугарев (Украина). Четыре победы в четырех стартах (с одним фальстартом, который был успешно выкинут ) – этот скромный результат позволил Александру занять уверенное первое место по итогам первого дня.
Первая десятка спортсменов выглядит так:
№...ФИО......................................1....2...3...4.....Очки...Город
1.....Тугарев Александр..............1.(фс).1...1.....3,0.......Тернополь
2.....Медведев Александр...........3...2...2..(6)....7,0.......Кишинев
3.....Сердечный Богдан.............(8)..4...3...2.....9,0.......Курахово
4.....Гончаренко Олег.................2...3..(8)..5.....10,0.....Николаев
5.....Герелюк Василий.................5...1...5..(8)....11,0.....Донецк
6.....Полищук Евгений.................4..(7)..4...4.....12,0.....Донецк
7.....Жиглатый Александр.........(14).10..6..3......19,0.....Харьков
8.....Попов Дмитрий.....................6..5..11.(нф)...22,0.....Алчевск
9.....Никиточкин Сергей..............7...6...9.(10)....22,0.....Донецк
10...Середкин Александр..........(15).9..7...7........23,0.....Харьков
После прошлогоднего удара по современной индустрии виндсерфинга, когда Дуданов, находясь после нескольких декалитров в пике спортивной формы, на убитом вейве уделал слаломистов, серфовые производители получили очередной удар в пах. Виновником торжества консерватизма над прогрессом стал в этот раз я (очень горд, просто тащусь:-)). Имея за плечами годы упорных тренировок в болотном трамвае, я решил с подачи Кабана и Генералова показать всю свою аццкую мощь в марафоне в оленеффке. Подбор матчасти был очень скурпулезным – по совместному с Генычем решением я взял супердевайс – байдарку Серенити, мачту Х30 и парус NP Суперслоник 7.4 2000 года рождения (упоров с рождения не было). С учетом гомопогодных условий я оценивал свои шансы как крайне высокие. Геныч отправляя меня на старт махал платочком, утирал слезы и кричал в след:"Береги ее, она у меня одна! (Серенити)". Байдарка (я шел на ней в первый раз) оказалась очень даже прыткой. Перла как танк и резалась как электричка по рельсам благодаря метровому шверту. Генералов не признает эту хрень швертом, поправляя, что это плавник. Если рассуждать, что если прикручено болтами под 20 мм ключ, то это плавник, согласен. Но если эта хрень присобачена почти по центу корпуса – это шверт. Короче все было зашибись, пока шел остро к ветру. Первая попытка сделать поворот показала, что даже просто увалиться – это все равно что трамвай на месте развернуть. На месте старта Кабан показал мастер класс с радиусом разворота метров 100. У меня потом даже получилось пару раз:-). Ко времени сбора всех на старте заметно раздуло и я стал выглядеть убого по сравнению с глиссирующими обладателями суперслаломных девайсов. Надо сказать что на старте благодаря суперманевренности байдарки и своему опыту я чуть не торпедировал судейский катер и пару гонщиков, уверенно шедших ко мне правым галсом. В итоге пары техничных падений с задержкой минуты на 2 со времени открытия старта я все-таки вышел на дистанцию – надо же в гонке поучаствовать ( во второй раз в жизни на виндсерфинге). Дальше все было очень просто – моя электричка перла без остановок чуть ли не против ветра оставляя неглиссирующие килограммы карбона позади. На первый знак я приехал имея в запасе достаточно времени произвести техничное падение, развернуть торпеду в нужное направление, и тронуться дальше не беспокоясь о преследователях. Конечно был легкий туман и было непонятно, где точно финиш (плохо идти первым), но годы штурманской подготовки не прошли даром. А вот дальше был ахтунг, т.к. эта блин торпеда-электичка благодаря неубирающемуся плавнику-шверту в бакштаг идет как лыжи по асфальту. Пока шел до финиша убрался раз пять! Отдельное спасибо за поддержку Быстрому, поддерживавшему меня на весь пляж весь тернисты путь до финиша (гад!!!). В итоге жестокой борьбы с матчастью я гордо пересек финишную линию первым. На берегу оказалась альтернативная тройка призеров из числа молодежи-халявщиков, решивших под прикрытием тумана ломануться со старта прямиком на финиш и прикинуться неместными. Конечно их отчпокали за это и они стояли уныло потирая зады. Мне как чемпиону одесситы приподнесли чарку коньяку и я пошел праздновать сокрушительную победу консерватизма. Однако не все так просто. Новость о победе байдарки над слаломными девайсами сразу дошла куда надо. Под угрозой оказались многолетние инвестиции в разработку досок, мачт, парусов. Многомиллионные рекламные бюджеты были разрушены супер швертом-плавников байдарки. Но это не все! За падением продаж суперматчасти следовало падение спроса на карбон, падение цен на уголь, нефть, газ! А газ – это уже подрыв национального строя. Короче, поступил звонок. Результаты гонки отменили, протокол сожгли, байдарку грозились порубить на куски. Я срочно эвакуировался в Севастополь где, забив на все гонки вернулся нормальному трамваю в Казачке. Подразделение Старборда, отвечающее за выпуск байдарок, распустили, генерального конструктора сослали в фирму, производящую надувные матрасы. Вообщем вывод какой – не высовываться, а то порубят нах как байдарку. Слава трамваю!
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1002150/file/image_1_.jpeg)
... лючшие преццтавители и элита KRD по словам кума так жгли, что чуть не спалили пансионат вместе с прилегающей территорией. Запасы ганджубаса чуть не закончились на 3-й день, но увидев как Кор жжот, администрацыя предоставила дополнительные резервы.
Вапще Кор из разряда лючщего гонщика KRD перешол в категорию самого аццкого сотоны – он палит так, что даже его жена плачет от счастья что ей достался такой далбай..., прастите, такой висакоинтеллектуальный падонаг! Кароче слухи ходят что уже нет во всём СНГ чувака, который палит круче Кора. Ва-первых, он стал такой толстенький и уже на слаломных досках не катает, так как ему впадлу хоботицца каво-та чпокать... Ва-фтарых, он придумал куеву тучу анекдотов, например про барашка, который превратился в красивого шестнадцатилетнего малчика. И наконец то, что Кор сказочно богат и зарабатывает 180 евродолларов в час, сделали своё дело и Кор теперь как шейх королевства Куестан желанный гость на всех самых крутых тусовках. Но Кора теперь не так просто вытащить из дома и заставить погонять хотя бы на формуле, таг каг чуваку просто западло хоботицца там где не пахнет баблом, поэтому соревнования, куда удасцо пригласить Кора, отныне приобретают статус элитных гонок типа регаты Rolex World Cup и всё такое...
Оргкомитет регаты Mitsubishi Motors Cup приглашает принять участие в 9-й международной регате парусных досок, которая пройдет 14–15 мая на Печенежском водохранилище (район Старого Салтова, 35 км на восток от Харькова). Гонки проводятся в двух дисциплинах – Формула и Марафон. Место старта – пляж базы отдыха им.Соича. Заезд – 13 мая. Регистрация участников – 14 мая с 9.00. Проживание – в корпусах базы отдыха (стоимость от 50 до 160 грн. за ночь), или в палатках на берегу водохранилища рядом с местом старта (бесплатно). На базе работает столовая (завтрак – от 25 грн., обед – от 30 грн.). Матчасть хранится на берегу у места старта (территория охраняется). Старт гонок – в зависимости от ветровой ситуации. В субботу вечером – пивное пати. Участников регаты страхует компания ИНГО Украина. Призерам гонок – очень ценные подарки от нашего генерального спонсора – сети магазинов EXTREM STYLE!!!
В связи с прихватизацией побережья Киеского моря, обращаюсь к любителям ( не фанатам, они находят решения, можно поехать в Оленивку) Приходит теплое время, есть матчасть, есть опреднленные навыки (не ас), предположительное время катания – суббота- воскресенье, где можно для души позаниматься виндсерфингом в Киеве? Не вопрос, можно доехать в Лебедевку, но там дикий пляж, вышел в море, а машину почистили ( практика)... Вопрос по Чернышевскому- что делать?
Дарагие читатэли, эээээ, спэшю падэлицца фпэчатлэниями от паездки:
Как настоящий джигит, каторого в его нэпольних 28 лэт палавина сьорфиров уже називают дэдушька Сосо, я ришыл нэ изменять традициям и жиль на майских в палятке в Аленёффке. Пэрвий дэнь дуло ахтунг, я исчо нэ полний сил и после ночной дороги всо жэ сразу витащиль свой фалкон-95 и покаталсо на нём вдоль бэрига, с трудом закрывая свой гоночный парюс 7,0. Как раз свэтило солнышько и было исчо тепло.
Патом солнышко светило уже только на 8-й день моего пребывания в Аленевке, был дубарь 12–13 градусов и било бы савсем грустно если бы не компания атрывных падонков с бухлом и дубасом под завязку. Мы жили не тужыли, жрали шашьлик из барашька и ждали вэтир. Кстати, лично я не каталсо толко 2 дня, 4 дня каталсо на 7,8 (два дня нормально) и 2 дня на 7,0.
Чито и слэдовало ажидать, когда балшинство падонков разъехалось, подул настоящий вэтир. И вот щьто палучилось, видно на этих снимках...
Бывает в жизни праздник. Когда едешь на прогноз 7–9 м\с а получаешь 14–16м\с. Ветер С-З ровный комфортныйи для кайта и для серфа. Сначало дуло 10-ку и постепенно добавляя . К16 раздуло до 14м\с. Кайтеров сдуло, кто устал, кто укатался. Мы катались на 4.7 и 85л досках. Такие условия катания бывают редко чтоб дуло целый день без провалов. Лиман красивый серебряный. Пену мело аж, на дорогу. Фото извините нет. Все хотели укататся. Я с воды вылез с заходм солнца. Как наркоман больной ветром не мог накататся. За ночь весь ветер выдуло и похолодало. Так что ждем следуюших прогнозов. Всем привет увидимся на воде !
Народ выложил небольшой фототчет о майских на Оленевке –
http://www.funsurf.com.ua/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=5&id=273&Itemid=55#274
Сегодня народ несмотря на мерзопакостную погоду, в смысле температура воздуха +5 и постоянный дождь, откатлся по полной програме на Киевском море, небольшой отчетец здесь:
http://www.funsurf.com.ua/index.php?option=com_kunena&func=view&catid=5&id=267&Itemid=55
Туман был такой, что часть гонщиков не увидела дальнего знака и пошли к финишу через ближний знак.
Что потом вызвало много вопросов и разговоров. Кто-то говорил, что «раз не увидели знак и считай сошли с трассы – их дисквалифицировать, а результаты засчитать». Но насколько я понимаю результаты этой гонки отменили. Жалко тех, кто прошел гонку правильно, финишировал среди первых. Но с такой путаницей и слабым ветром наверное решение правильное. (там вроде ветер во время гонки падал ниже 5м или 4м, что уже могло быть основанием для отмены).
Ежики выходили из тумана:
Фото здесь https://picasaweb.google.com/beshlebny/2011?authkey=Gv1sRgCPXk4f_16-PuAQ#
Ссыллочка на виндгуру http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=201454 ...смотрим,готовим матчасть и едим!!!