ВСЕМ ПРИВЕТ! Может, кто подскажет, хочу прикупить Starboard I-Sonic 150wood 2009. состояние отличное. Мой вес 90.92 кг. Катаюсь в основном на озере и иногда на Донузлаве. Хотел бы узнать о доске, если кто на них катал.
Спасибо кто ответит
ДАННЫЕ ШИРИНА 93,5cm ДЛИНА 228cm OБЪЕМ 150l TЕХНО. Wood В 8,5 kg ПЛАВНИКИ 52 – 62 cm ПАРУСА 7,5 – 11,5m2
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001671/file/isonik150.jpg)
Народ, кто перешол на доску с таким типом кормы разницу хоть какую нибудь в поведении снаряда заметил?
По назначению они типа для увеличения курсовой скорости, на новых слаломках их делают практически на всех, RRDшки делают и на фрирайдах, фанатики там какую-то регулировку глубины выреза устанавливают, а в некоторой рекламе isonic пишут что якобы их геометрия также уменьшает количество спинаутов, что скажите?
Отчет про каталку у нас в Казачьей бухте! Попозже будут еще фотки с другого фотика и тогда дополним. Вот тут все фотки,что не вошли в этот клип http://picasaweb.google.ru/kaburevich/300910#
Доска Fanatic Allwave 85 л. 2008 г. Начали отклеиваться части ковриков (они там маленькими кусочками склеены). Сначала подклеивал, но потом части ковриков начали теряться в море. Собственно вопрос – можно ли в Украине достать коврики на эту доску этого объема? Если да, то где? Заранее спасибо.
А всё началось с того,что прогноз прорисовывался целую неделю и весь свой максимум должен был выплеснуть на западную часть Крыма!Весь предыдущий день,среду,29го светило ярчайшее солне,ещё раз оправдывая название этого места-Солнечная Долина!На море была абсолютная гладь и лишь мягкое шуршание прибоя,плавно рассыпающееся по нежному Оленёвскому песочку давало лёгкий намёк на грядущий впереди шторм!Глубокой ночью начался грандиозный ливень,выливший к утру тонну осадков и плавно уменьшал свою силу.Ветер набирая свою силу с юга быстро перевалил на север и стал отходить к западу.В итоге к 11ти часам он пронзал залив справа,дуя параллельно берегу и довольно быстро набирал обороты!За какие-то полчаса он раздул от 12 до 18м/с.Мы с Крабом быстро вооружали паруса 3,7 и 3,6 и доски 85 и 75л соответственно,в то время,как появился Геннадий уже в гидрокостюме и быстренько схватил свой штормовой 5,2! Если честно,до этого у меня ещё были мысли дёрнуть 4,5 -но увидя,как буквально через 10 метров начало лепить Григорича,а брызги от падения сразу сдуло метров на тридцать,я быстро выбросил дурные мысли из головы и утешил себя тем,что следующий парус вниз только 2,0!
В итоге к 12ти часам мы стояли в полном боекомплекте и напряжённо смотрели на кипящую перед нами воду и плавно нарастающие чуть ниже волны!После первого 200метрового галса я понял,что ветерок уже перевалил за 20-ку и с трудом скрутив фордак в море(вотэто-жесть!) я быстренько подлетел к берегу и зарыл парус с гиком в песок,чтобы не подорвало!Руки забились мгновенно!Объёма лёгких не хватало чтобы отдышаться!Кровь просто кипела! Изнутри шёл пар!Одев полную гидру после того,как весь сентябрь катался в короткой только для того,чтобы облегчить и смягчить уборки понял свою проблему.Немного покрутив руками и попрыгав на берегу увидел,что Серый спустился чуть ниже метров на 600 и навстречу ему стала подниматься ровная острая 2-ух метровая волна!
В это время довольный до изнемождения Геннадий уже вернулся за парусом 4,5,на котором он уверенно пролетел почти 200 метров,оказавшись в зоне передоза боролся до последнего и,взяв старт с воды начал уверенное движение перелетая волны в обратную сторону.В это время Серый уже раскатался на прибрежных волнах чуть ниже нашей станции.
Когда он пару раз отлепился метра на 3–4,а после замочил высоченный Бэк-луп с красивой уборкой на выходе,я,быстро реанимировавшись лупанул к нему острым бакштагом!
Сказать,что доска ехала очень быстро-ничего не сказать!Дока летела очень медленно,потому,что она именно пролетала по кончикам чопа и по гребням волн,а на открытой стойке при передозе надо было её постоянно прижимать к поверхности,чтобы обеспечить сцепление с водой!
Оказавшись рядом с Крабом я начал гонять длинными-300–400м галсами,в то время,как он нарезал короткие 50–100м галсы в зоне прибоя,делая поворот почти сразу после прыжка-двух,катая только в пенной зоне!А я уходил чуть дальше для того,чтобы чуть-чуть передохнуть после прыжка,т.к.передать тот передоз на руках во время полёта очень тяжело,но и на трапеции было примерно до 40% нагрузки-остальное-руки!!!
В итоге нас на воде оказалось уже больше-к нам присоединился димон и начал прямо перед нами шлёпать высочайшие тейблтопы и спидлупы с виду настолько легко,что у нас сразу открылось второе дыхание!Краб сделал несколько высочайших бэклупов с амплитудным приземлением и несколько красивых уборок,Димон делал уже форвардлупы,заходя на второй,а я делал высокие хайджампы,но как только я поймал ту волну,отлепившись от которой меня сразу швырануло вверх метров на пять и доска оказалась вверху,а парус внизу...меня ударил порыв ветра с обратной стороны паруса и прижав его гиком ко мне чуть не порвал меня в клочья во время приземления...!Вынырнув из-под воды я попытался сделать огромный вдох,но тут меня чуть не парализовало от боли-рёбра...Силой стащив трапецпояс из-под мышек и поправив шлем-он спас от удара по голове,я начал понемногу дышать...Скорей всего сработал гидроудар по рёбрам...Немного оклимавшись и собравшись с силами я снова пошёл раскатывать и прыгать,хотя отработка волнового чопа в трапеции создавала простреливающую боль в грудной клетке!Попрыгав ещё часок Димон(Крэйзи) и Серый(Краб) потихоньку растворились и я понял,что ветер стал успокаиваться!
Накинув небольшой галсик на три-четыре километра в сторону открытого моря я почувствовал полный кайф от скатывания с огромных разровнявшихся четырёх-метровых волн,а то и больше а когда на них сформировывались высокие гребни,то с них можно было просто соскочить слегка поддёрнув доску и она пролетала ещё почти второй десяток метров в длину,пролетая над пропастью...!Здесь можно было легко удерживать парус 3,7 и выжимать из катания полный комфорт!Такой парус просто НАДО ИМЕТЬ чтобы не пропустить ТАКОЙ ДЕНЬ катания в прибое!
Вернувшись на базу Виндрайдера в Солнечной Долине мы увидели,как Влад и Андрюха катосят на северо-западном мысу прямо в 300 метрах от нашего санатория.Но увидели их мы благодаря кайту,катающемся в прибое-и бели просто в шоке!Короче Краб быстро переоделся,сел на мопед и поехал посмотреть,что там происходит,что за место,что за спот и что с волной и ветром в этом с виду стрёмном месте.В это время я беру парусок 4,5 и доску побольше чтобы легче нарезаться на кончик мыса и по воде за четыре галса оказываюсь на этом новом для нас месте! И О-ДА,что я вижу-???!
Здесь правда недалеко от берега ломаются огромные волны более трёх метров,а потом плавно плавно пересекают линию ветра и обрушиваются на небольшую отмель,глубиной около метра и поворачивая прямо против ветра движутся к берегу,плавно теряя силу!Всё это создаёт здесь очень интересные условия при северо-западных направлениях,образуя второй,ДА,ВТОРОЙ СПОТ при этом направлении в Оленевке!Тем более если рассмотреть с точки зрения стороннего наблюдателя,то первый спот(место катания)-посреди косы,ближе к Солнечной Долине,там волна полтора-два метра и если что выносит прямо на песок,а этот второй,посерьёзнее на скалах справа от санатория-волна побольше,но при замывании матчасть относит от берега,а не на камни,т.к.основная банка(плоскодонная каменная отмель) находится на расстоянии 30–50м от берега!В общем именно про этот спот,т.е.место для вейв-райдинга писал Ден из Бреста,который действительно катосил там на кайте наравне с сёрферами,и,конечно,огромное ему спасибо зато,что он ещё до того успел снять на фото то,как мы там покатосили!
А там на мысу действительно валилась классная волна и создавала отличный оффшор-катание с волны,обрушивающейся против ветра!Основная зона катания метров 100–150,плавно скатываясь с волны можно выполнять отличные повороты-съезды-заезды по мере её обрушения и выполнив поворот после полного её обрушения остаётся ещё 30м до берега,который слегка прикрывает ветер,устраняя передозы и даёт мягкий набор скорости после выполнения поворота!В этом месте мы отлично повейвили с Владом и Андрюхой Буланым и плюс -Денис на Кайте!Плавно спускаясь с волны при подходе к отмели мы проходили прибой поочерёдно то с Андрюхой,то с Владом иногда присаживаясь на одну волну выписывали плавные кривые заезжая и съезжая с неё!А после поворота проходя прибой по нижней кромке отмели совершали неплохие прыжки,выстреливая высоко вверх на этих огромных волнах!Как оказалось,каталка в этом месте была очень интересной и абсолютно комфортной,невзирая на якобы сложноватый со стороны подход к этой точке со стороны берега!
В общем день удался! Покатались на Славу! А после каталки как завелось-Банкет,т.е.отличный ужин в ресторане для всех сёрферов,прошедших через этот адреналин прибоя в ресторане Солнечной Долины!Спасибо Геннадию Григорьевичу за участие и поддержку сёрф-продвижения!
Щетаю, пора покончить с проявлениями гей-виндсерфинга на сайте. Поэтому публикую первое фото серферши, где тема сисек раскрыта чуть более чем полностью.
Для того, чтобы отдельные товарищи из города энергетиков и металлургов не обвиняли меня в распространении несвойственной виндсерфингу порнографии, здесь публикую фото с купюрами:
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001660/file/hh172.jpg)
Всех остальных, суровых серферов, приглашаю взглянуть на сиське во всей красе по ссылке: http://tinypic.com/r/2ec3lz6/7
Да, и еще про суровых. Мужики не танцуют – это общеизвестно. Челябинские мужики крайне суровы – это тоже общеизвестно. Настоящие серферы почти так же суровы.
Фразы которые никогда, ни в жизнь, ты не услышишь от настоящего сурового виндсерфера (а если услышишь – то это повод сильно призадуматься):
– Нет, блестящим скотчем это не починить
– Пойдем прогуляемся по магазинам, виндсерфинг может подождать
– Боюсь моя машина на этот пляж не проедет
– Не знаешь, где можно купить билеты в оперу?
– А давай возьмем жен покататься с нами?
– Слушай, ну я сейчас не могу ехать кататься – мне посуду нужно вымыть
– Блин, братуха, я ноготь сломал!
– Жаль, что не удалось покататься – но я не мог пропустить новую серию Хауса
– Кто взял мой диск Меладзе?
Сегодня 22 уставших сёрфера разъехались из бухты казачья г. Севастополь по домам, откатав с утра до захода солнца в жестких условиях. У мотоциклистов есть такое звание ЖЕЛЕЗНАЯ ЗАДНИЦА, которым наделяется райдер, проехавший 1500 км за день, даже значок соответствующий вручают. Интересно, как может выглядеть вся эта история в серфовой тусовке. Например: СТАЛЬНАЯ ПОЯСНИЦА, за 100 км пробега по воде в одном направлении. или ОБВЕТРЕННАЯ ГОЛОВА за 10 часов катания в 25м/с или вот ТИТАНОВЫЕ КОНЕЧНОСТИ если откатал на татарке в 20 м/с с элементами фристайла
Завівся в селі ведмідь. Лазить по господарствам, телят рве, паркани ламає, кур топче, одним словом збитки робить.
Зібралися селяни шось думати з тим ведмедем. Один каже: – В мене є шваґер Петро, він мисливець, на ведмедя з голими руками ходить.
Вирішили покликати того шваґра. На другий день до голови заходить чловік, каже: – Добрий день, я шваґер Петро, то моя рушниця, а то мій пес Кефірчик. Де у вас тут ведмідь? – За селом на дубі. Його пси туда загнали.
Приходять до дуба. Шваґер подивився і каже до голови: -Значить так, тримай рушницю. Я зара лізу до гори, падає ведмідь, Кефічрик його рве на кавалки і ви маєте спокій. Ясно?
Поліз. За секунду голова нагадався і питає: – Слух, а нашо ти мені рушницю дав? -А, блін! Чуть не забув. Якщо випадково падаю я, то, курва, вали нафіг Кефірчика.
Всем привет! Возникли вопросы, и прошу помощи в их разрешении. Катаюсь на слаломке 145л. парус 8,5м.кв. Мой рост 172 см. вес 90 кг. Поставил трапеционные лямки на 22", ранее катал на 28". Пришлось опустить гик примерно на 10 см. Явно разгрузились руки. Кататься стало комфортнее. Может мне показалось, что доска стала раньше выходить на глис и легче, но не могу понять стойка стала выше или кажется но понимаю, что что-то нужно менять в стойке так как появились намеки на спинаут и это при плавнике 52см. Помогите разобраться, ято присходит при опускании гика по мачте и при уменьшении трап лямок ? Всем за ранее благодарен.
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001655/file/img_2904.jpg)
Надеюсь, фсем гонщегам понравилось. Ждем в следующем году! Фотки можно качнуть тут: http://www.sendspace.com/file/kax5kv
Ф пятницу вечиром меня жына наконец отпустила в Кунахово – говорит едь придурок, всё равно деньги прокатаешь только ради чтоб поржать съездить ну и фсьо такое. Вапще отношения с жёнами заслуживают отдельного атчота, паэтому больше про них упоминать пока не буду... Короче ехал я фсю ночь, каг всегда перед дорогой пожрал всякой срани, так что наутро рулить уже было невозможно так как глаза резало и даже в маей Таёте загорелась сигнальная лампочка «воздушный фильтр забит какулами»...
Пока гоняли формулу, мы с СЭРом прикатались на слаломках – дуло от порыва к порыву. В субботу как раз завершились официальные саривнавания по марафону и формуле и провели награждение. Но на самом деле настоящие гонки начались в воскресенье, когда уже некоторые бакланы разъехались.
Что запомнилось в субботу? Ва-первых, по доброй и самой лучшей традиции Тоёта Донецк привезла кучу жратвы для всех сёрферов в виде жареной рыбы, шашлыков и ухи – все просто обожрались, еды было просто дохрена. Во-вторых, бухла тоже было просто дохрена, чем и воспользовался доверчивый СЭР. Вообще слава об идеальном теле СЭРа опережает его – иначе бы он опаздывал на все встречи. СЭР повлюблял в себя практически всех посетителей Кунаховского спота, а особо изощрённые напоили его и затащили к себе спать. Наутро мы с Пельменем начали искать – куда же делся СЭР? Оказалось что он не ночевал в своей пропуканной палатке и в данный момент где-то гомосечил... Наконец нам удалось найти СЭРа и даже заснять его гейские утехи на фотик.
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001654/file/ser.jpg)
Но самое интересное началось в воскресенье – подуло 10м/с нах, на акватории кое-где разогнало такую волну, что некоторые перцы прыгали вверх на полтора метра. Я катнул пару галсов перед гонками – сразу стало ясно что с фордаками будут траблы, так как меня колбасило непадецки и я даже слегка заочковал. Ну да ладно думаю, ща всех обгоню нах и фсьо такое...
Первая гонка – группа KRD сразу вырываецо фперьот, но на фтаром знаке кумэ, каторый ипашыл первый нах, ришыл покормить рыбок. Его сразу чпокают несколько тушканов и я ф том числе, правда Оберем и ещё один маленький кацо ипашыли так, что оторвались от основной группы на полгалса нах. Вапще KRD надо уже думать о подрастающем поколении гонщеков, а то выращивают одних онанистов, а тут уже дети с других клубов нас самих начинают разрывать на части. Короче в Кунахово стало почти как в открытом море – кто прикатан тот с поворота улетал мгновенно, что несколько изменило расклад сил – твоя скорость уже мало чего значила, надо было быстро пролетать знак и валить дальше.
В первой же гонке пострадал самый главный гонщег кунахова, президент соревнований и ваапще наш хороший друг Вася Герелюк – его какой-то козлодой немножко так разрубил плавником :))) Короче я так понял Вася упал, а чувак типа летел следом – эту ситуацыю надо внести в учебники по слалому, так как некоторые горячие попки любят на агромной скорости проносиццо в метре от тебя, дажы не задумываясь нидайбох например у чувака лопаецо гик и он оказываецо в воде ровно на его траектории?
Исчо одно знаменательное столкновение под названием «дави своих» произошло у 2-х сумских гонщегофф. Со слов Лёхи: повернул, типа иду на разгон и тут Иваныч сбоку на полной скорости как уху..., короче говорит он меня не просто сбил, он меня сбил на%уй! Видать наш неистовый сёрфер замечталсо и не заметил маленького Лёху на маленькой 180-литровой доске с маленьким 8,5 парусом....
Вторая гонка была знаменательна тем, что ветер ищо прибавил и знаки чуть снесло, так что я хер смог увалиццо на фтарой знак – просто в такой мегаувал меня не пустила моя крепко сжатая попа – пришлось зайти намного дальше знака и затем увалиццо уже на обратном галсе. Тут я понял, что моего фалкона-125 очень много для данных условий и даже захотел поменять его на фалкон-110, о котором давно мечтаю.
Ф третьей гонке кажыцо знаки поправили и я мега круто стартанул, на первый знак вылетел первый и опять уронил парус в повороте. Пока я боролса с парусом, с десяток козлодоев меня чпокнули и моя участь была неутешительна. Ф читвёртой гонке я пожалел что не позавтракал – реально сил практически уже не было, а придавливало так, что сцуко какулы вылазили от напряжения. Думаю, ну пятая гонка и нах – реально силы кончились, причём кончились на%уй! А туд какой-то гомосудья ришыл провести 6-ю гонку, которую я благополучно просрал, так как даже упал 2 раза нах, да и гонка превратилась в гомогонку, так как знаки снесло и я реально еле вырезалсо на финиш, а то мог бы причалить в кустах...
А в это время полубухой невыспавшийся СЭР требовал продолжения гонок. Ф то время, когда мне уже было глубоко пох на фсьо, что вокруг происходит и я реально уже хотел домой, СЭР с неистовой энергией побежал гонять с гармином и сцуко на этом вейве заехал 55км/ч нах. Вот демон сцуко... Жаль что никак не станет натуралом. Кстати, Тарасу пришлось всю обратную дорогу опять читать СЭРу лекцию «путь к натуралу», о том, что женщины нам полезны, они практически такие как мы, что женщины это тоже хорошо. СЭР всю дорогу слушал – теперь не знаю, может наконец перестанет гомосечить?
Прогноз подтвердился, дуло 11–13 м и весь день. Установили рекорд катания с 7 утра до 18 с мелкими перерывами на чай и на обед. Вообщем, часов 9–10 откатали. Укатались в пыль! Ветер дует, а ты уже физически не можешь катать. Появляются ошибки, травмы, кто получил мачтой по носу, кто пробил ногу плавником! Народу на воде было много, летом столько не было. все катались и получали КАЙФ! Интересное изменение рельефа морского дна произошло! Первого прибоя практически нет, зато на втором перекате образуются волны по 3–4 и безформеные, а после них каша. Если пришел на перекат без скорости, тебя в любом случае замылит.Но нашлись отважные парни, которые испытали море или море испытало крепость их матчасти. Порванные паруса, поломанные гики (В 4 МЕСТАХ) ДРАЙВ от волны все получили .... У меня задачи были другие – обкатать вейв, а если море не позволяет, жует и выплевывает, надо идти в лиман тренировать( элементы ) до автоматизма. ЭТО не татарка, где от волны кайфуешь, а не выживаешь в жестком прибое. На следующий день прогноз не подтвердился дуло 6–7м. Кайтеры оттянулись за мысом по полной. Там дуло сильней и стабильней. На 30–1.10 висит прогноз, так-что опять на тренировку, пока погода позволяет. Если кто фотал повести фотки к статье. ВСЕМ ПРИВЕТ!
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001646/file/p6207154.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001646/file/p6207112.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001646/file/p6207156.jpg)
Просто аццки снятое видео в разрешении HD по всем дням гонки. Там есть практически все придурки из KRD, видно каг дубасило особенно 13 числа...
http://www.dolganka-da.ru/DA2010/video/
Наконец-то наш кайтерский друк Воффка Воронин поборол все жизненные неурядицы и доделал таки долгожданное видео после 2х неудач (когда уже почти законченный материал пропадал из-за того, что ложилась система... работа продолжалась после переустановки винды... когда ситуация повторилась, мы уже не надеялись увидеть его творение). Но вот наконец его попустило и он таки исполнил свой долг перед серфо-кайтовым обществом... Сюжет – В Щелкино (на татарку) под прогноз. Начало июня 2010 года, видео-отчет о каталке 2х серферов и 2х кайтеров.
Дело было так: каждый сам себе смотрит прогноз и понимает что рано радоваться, нужно отслеживать дальше. В пятницу к обеду каждый понимает, что прогноз не сдуется и неплохо бы поехать, обзвон… у всех вывод один – надо ехать. За 5 мин принимаем единогласное решение: в сб.утром выезжаем, чтобы не спеша заехать в Сопино за снарягой, также не спеша приехать в Мысовое, выспаться и с утречка начать катосить. После работы вечером пакуемся и ставим перед фактом любимых… В сб. утром (05.06.) выезжаем, пока все по плану, прогноза на Сопино не было вааще и ничего не предвещало беды..
Приехав в Сопино видим, что дует. Не то чтобы ДУЕТ, но на 6,7 парусе можно катосить, не говоря про кайтеров. Точно также единогласно: хрена бы будем ехать, если дует... да и ехать когда ветром машину со снарягой кидает не прикол… (короче находим аргументы). Решено: Покатаем и поедем.
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001642/file/bezymjannyj1.jpg)
Поэтому выехали в Щелкино часов в 7 вечера, приехали в 2 ночи (благо нас ждали и поселили).
Ну и после этого еще 3 зачетных, ветреных и мега катальных дня (6–8 июня) на Татарке. (кто был, знает… а были многие…).
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001642/file/bezymjannyj.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001642/file/bezymjannyj2.jpg)
Итак для тех кто был, и особенно для тех кто не был, наш видео-отчет. Смотрим и завидуем... http://windsport.net.ua/video.php?id=45&p=1
Комментарии: 69
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001662/file/dunker.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001662/file/2.jpg)
