Приключения Бруно в Кириловке, или "Я всё понял - для того чтобы так быстро ездить как вы пацаны, надо стать натуралом!"

Ва-пэрвих, ат сэбя и кума лично абъявляим благодарность Сэру за удавольствие, каторое он нам доставил! На самом деле в самый последний момент Сэр отправил в Кириловку своего двойника Бруно, который грозился просто всех там разорвать на части и стать королём лимана :))))))

Предыстория сабытий такова: Бруно никогда не был в Кириловке, а Глюбакоуважяимый типа его подстрекал, мол Кукурузо (типа я) там валит так, что ты Бруно такое видел только в клипах про Альбо и всё такое... Ну и Бруно, как и положено самому натуральному натуралу, с улыбкой на лице всю дорогу намекал куму что парвёт меня на части и типа чпокнуть кукурузника ему что два пальца обоссать. Для ещё большего устрашения Бруно на всякий случай взял с собой все свои медали и собирался выйти на спот и просто распугать всех своих потенциальных соперников ещё до начала заездов, просто пока они будут наблюдать, как он с тремя медалями на груди относит свой парус и слаломку на лиман. Ещё больше нас с кумом веселило, что Бруно настолько был уверен в своей победе, что по приезду даже не стал сканировать пелотак на базе и сразу приступил к делу, мол щас Кукуруко тебе писец ::))))

А кто гонял в Кириловке, в принципе знает, что это практически идеальное место для слалома, если его предварительно проверить на наличие гомосетей. Там дует ровно без закисонов и вода позволяет разогнать доску практически до максимума. Если поставить дистанцию, то гомогонок точно не будет, так как ветра хватает всем и все валят на полном газу, типа не смог обогнать на курсе – можешь чпокнуть в повороте. Короче говоря, кардинально отличается от любимых спотов гомогонщиков, где они при очередном закисоне вместе с девочками и бабушками на швертовых досках объезжают практичиски гонщиков PWA, которые судорожно пампингуют в попытках разогнать доску.

Далее картина была следующая: пошли мы вчетвером (Кум, Бруно, Эд и я) гасицца подальше за мыс, где дуло непадецки. Поехали: примерно это выглядело так: стартуют Ламборджини и Макларен, а сзади Ланос и Ваз-2106 тонированный со спойлером. Короче говоря мы с кумом уезжали от пацанов настолько, что уже было тяжело разглядеть сзади, Бруно чпокает Эда или наоборот. Бедный Бруно поначалу настолько офигел, что нам с кумом пришлось сжалиццо и некоторое время не так быстро ездить, чтобы Бруно мог прикататься к споту.

Патом, увидев, что ситуация неисправима, Бруно срочно попросил мой фалкон пролететь пару галсов, а мы начали искать недостатки в настройке его матчасти. Во-первых, этот баклан поставил ножные петли на своей слаломке в переднюю позицию, во-вторых, его гомоплавник фирмы «хачатуригогия» был стырен с дедушкиного гляйдера ещё в 89 году, и в-третьих, его слаломку ремонтировал какой-то грузин, который похоже разбавлял эпоксидку бараньими фекалиями для большего веса.

Дуло первый день в р-не 8–10м/с, Бруно был на норсе 6,8 и 90-й слаломке, Глюбакоуважяимый на 8,0 норсе и 111-айсонике, я на семёрке. Мы с кумом пытались чпокнуть друг друга и галсами примерно киламетра три шли нос в корму с одинаковой скоростью, пока не заканчивалась акватория. Валили на полном газу и никто не мог ничего сделать – доски шли как привязанные. Я даже поначалу сам офигел, мол нихерасибенах не могу чпокнуть кума, но на фоне Бруно, который уже собералсо было срочно перейти во фристайлеры, это было лишь маленькое недоразумение...

Вечером мы все набухались и ришыли поставить дистанцию и реабилитировать Бруно – дать ему дебош, перекрутить петли и даже айсоник Бруно кажется взял. С утра подуло так, что с первого галса мой гармин зашкалило – показало 57,7 и я решил срочно набить 6,0 хэллкет. Чем отличается бескамберный парус от упорного – это я тут-же прочувствовал: скорость сразу упала, доску на порывах начало подрывать так, что шарнир даже пришлось передвинуть чуток вперёд по сравнению с 7,0, но зато я каталсо на полном расслабоне, как фрестайлер нах. Правда расплатой стало то, что я уже не мог придавить на полный газ и мне чуток не хватало тяги. Между буями был ровно киламетр, гоняли мы по 3 круга, так что гонка получалась 6км. Первые стартовали Эд на своём фрирайде и Олег с Харькова, затем, когда они были уже практически возле дальнего буя стартовал Бруно, ну и мы с Тарасом примерно когда Бруно уже набирал полную скорость. В одной гонке Бруно так придавил, что как я не выжимал со своего фалкона, так и не смог его чпокнуть. В итоге за 3 гонки каждый выиграл по разу, а кум даже лихо чпокнул меня с под ветра на огромной скорости, каторую я ещё ни разу не видел в его исполнении. Но правда кум столько сил потратил на это невиданный элемент, что на фордаке йопну... короче убралсо в какашку нах и мы с Бруно его чпокнули.

К обеду ветер чуток стабилизировалсо в р-не 10–12м/с и я решил взять опять 7,0. С первого галса в увал полным бакштагом я сразу с берега решил рвануть на дальний буй, где сделал фордак как из учебного фильма про PWA и полетел на второй буй, где меня уже дожидалсо довольный Бруно, который восстановил позиции после вчерашнего ахтунга и собиралсо наконец со мной разделаццо. Но я так фигачил в бакштаг, что решил на всякий случай глянуть на экран гармина – 59,8. Идеально подобранная матчасть для этого ветра сделала своё дело и Бруно я уже не оставлял никаких шансов, поэтому мы решили просто поотрабатывать совместные заходы в поворот. На одном из фордаков Бруно так чпокнулся у меня прямо перед носом, что я своим дебошем чуть не отрезал от него кусочек. На самом деле мы круто потренировались и поотрабатывали разные варианты захода на буй и варианты чпоканья в повороте. Но запас тяги у меня был огромный и стоило полностью закрыться, как мессершмит улетал за 55 практически на каждом галсе.

В третий день уже дуло не сильно и мы решили расправиться с гомосетями, порубав их нахер на мелкие кусочки. Кстати, от одной рыбы размером с половину моей слаломки я реально перепугалсо – я таких видел только один раз в деццтве в учебнике зоологии. Бесстрашный Бруно, которому ваще пофиг кого чпокать, схватил этого морского демона и было насадил его себе на крюк, как это чудовище вырвалось и съеб..., кароче уплыло в неизвестном направлении. Так что такие дела нах...

Мораль той басни мы с кумом придумали уже по дороге домой: оказывается, все кто быстро ездит на доске – они все натуралы! Достаточно стать натуралом и будешь ездить так же :))))))))) А Бруно всю дорогу переживал – как же так, мне 19 лет, у меня идеальное тело, неужели кто-то может ездить быстрей меня? Всё-таки надо было ехать Сэру вместо меня, подумал Бруно... :)))))))))

| Комментарии (5)

Cлалом-тур в Кириловку (атчот нах)

Па пути на йух, сразу за Ахтыркой, у нас усть село, название каторого каг нильзя лучше атабражает отношение водителя к нашыму ГАИ. Я бы даже назвал его ищо хуже, типа ГАИ ГОМОСЕКИ, но видимо афтары выбрали более литературное слово МОШЁНКА. Вси-равно приятно, патамучта эти нигадяи хотели меня абвинить в превышении скорасти маиво болида, но пасматрев фотографию сразу отпустили, патамучта я пригрозил её размножыть и выложыть на фсех форумах Украины.

Мы с Эдом и семьями приехали ф пятницу вечиром, надеясь на пладатворный отжыг, но в субботу на лимане весь день дуло вяло и катацо могли обладатели парусов от 7,5 и выше. Я сделал попытку тестирования фалкона-95 с парусом 7,6 аднаво из киевских гонщегов, но ветер ищо подкис и я с трудом выходил на глиссирование. Плавник 42 меня нимножка падвёл, когда я заехал в зону водорослей и ни туда ни сюда – пришлось пешком выходить оттуда. Зато после 5-ти вечера раздуло и с большим пампингом мы с Эдом покатались на 6-ках, сильно увалившысь за мыс ближе к ферме. Там нас настигли киевские райдеры, каторые давно мечтали чпокнуть аццкого сотону, что периодически им удавалось, пока я ждал порывы для разгона.

Кстати, Эдя тоже въехал в гомосеть, каторая к тому-же была закреплена на штырях, торчащих из воды. Полчаса он с ней возилсо, фспоминая гоморыбаков и фсех ихних роццтвенников, а я даже раскрыл секрет этих зловредных недачилавеков. Здесь надо сделать нибальшое атступление и напесать о знаменитой параше на базе Солнышко, патамучта эта ниточка ведёт к разгадке типа кто такие гоморыбаки и откуда они. В этод раз на дверях параши висело объявление с текстом типа «если ты сцуко не смоешь свои какашки и нидайбох бумагу, каторой ты вытер свайу жопу, прилепишь на стену этого чистовымытого туалета, то мы абирнём тибя в гомосеть и утопим в этой яме с гавном!» Что удивительно, что никакого предисловия типа «увожаимые господа» или типа «дарагие посетители» афтары песать не стали – видимо ниугамонные абсыратели их достали даже больше чем гоморыбаки сёрферов. И туд я падумал – а можыт гоморыбак и говнометатель это адно и тоже? Типа некий Вася, составляющий аснавную долю электората нашей страны, пойихав в отпуск на морэ, купыв дэшэву надувную лодку, взяв у кума гомосеть и поплыв рыбку ловыть. Потим прыплыв на базу и кажэ жинке типа до завтра наловыця дохера рыбы, так шо пока давай Манька на радостях бухать и бигать периодически срать у парашу. А тут ищо нистандартная ситуацыя – нет чтобы нормальный туалет был, так какая-то лотерея: типа пайдёшь направо – тимно дырки не видно и дверь нада рукой держать патамучта закрывачку спёрли ищо при Кучме, а пайдёшь налево – вапще гомоловушка какая-то, пачиму-то одна дверь с защёлкой и две дырки, типа мы с другом обычно какать вдвайом ходим...

В воскресенье дунуло с самого утра и первый галс с нереальным передозом – даже пришлось парус добить +3 см по мачте. Затем правда я вернул фсьо в стандартные настройки, ибо гармин показывал только ухудшение скоростных показателей. Народу понаехало видимо-нивидимо, весь лиман был в парусах и каталка больше напоминала какое-то беспорядочное движение сьорферов. В адин прекрасный момент какой-то ниадекватный кайтер увидев идущиво навстречу сьорфира видимо решыл показать какой он типа крутой чуваг и прыгнул прямо перед носом маиво мессершмита. Я всигда щетал кайтеров по рейтингу IQ слегка выше Боди, но в этад раз мне прешлось принимать срочнае ришение, штобы избежать таг скозать аварии: Увидев што если я не изменю слишком высокую скорасть и направление сваиго движения, то этод чилавек щас попой прямо наденица на мою высококарбоновую мачту, паэтому мне пришлось срочна снизить скорасть с 54 до примерно 30 км/ч и я даже нимножка испугалсо такого ахтунга. В итоге за воскресенье я накатал 144 км, на скорость асобо не ездил, просто гонял слалом каг и другие райдеры. Но фсьо-же ещё одно интересное наблюдение: как только появляецо минимальный чоп – сразу падает скорость. В этот раз вроде и ветер был сильнее чем 3 июня, но средняя скорость на галсах оказалать ниже за щот не слишком удачливого расположения акватории. Но каг только влетаешь в зону с высокой травой, где волны практически нет, скорость мгновенно растёт, это даже Эд заметил на свайом фанатике. Так што не каждое направление ветра падходит для скоростной каталки в лимане.

И ищо, пока в субботу бухали, придумали интересную игру типа дуй в ветромер. Никто не мог подумать что выиграет Эдика жена – 45,7 м/с. Она у него вапще какой-то киборг, можыт звиздюлей Эдику надавать, а туд ещё и дует каг турбина боинга. Интересно, каг он её тренировал? Но больше всех радости от поездки было у моего малого, патамучта сразу по приезду оказалось что Дуданов на месте и вся веселуха на атракцыонах остаёца по плану. Он даже сказал мне что когда вырастет надо будет с Дуданом обязательно побухать, таг скозать в знак признательности.

| Комментарии (10)