Неделя Легкого Стиля в Эль Туре.

Награждение победителей и попавших под награждалку.

Восемь лет назад, Гинтас вместе с товарищами впервые попали в Эльтурляндию. Самое смешное, про Эльтур они узнали в Москве, когда ездили туда на рекламную выставку. На Даче их встретил энергичный Максимка Колпаков с Машей и устроили литовским товарищам катательные деликатесы. Первые соревнования созрели к 2005 году, это был супер-кросс и вейв. Восемь лет «Неделя легкого стиля» эволюционировала и улучшалась, и наконец, достигла своего апогея – приехал Я. Вы же сами понимаете, что пока я этого всего не видел, все радости происходили с кем-то другим, с какими-то чужими дядями. А теперь это все случилось со мной, и уж точно все, кто здесь оказался – родные и близкие. Сегодня, награждение случилось не сразу. Для начала провели гонки. Ветер не шибко напрягался, зато гонщиками пришлось приложить усилия, напрячь пупки и махать изо всех своих гоночных сил. Таким образом, всего, гонщикам выдалось 13 гонок. Что говорить, очень неплохо при нынешних временах. Рейс-директор, Арвидас, провел всю гоночную процедуру не хуже, чем еврейский хирург пластическую операцию – все были довольны и даже счастливы. Арвидас, Анжела и Гинтас, украсили наградительное место пальмовыми веточками, натащили грамот в рамочках, бедуинских платочков и насыпали медалей, каждая размером с цыганскую сковородку. Самое наипервейшее место среди всех гонщиков занял Иван Пупенок из Ростова. За ним, второй, Арунас Ринкявичус. А третий – Гриша Гребенюк. В самый момент торжественной церемонии награждения, публику ждал очередной сюрприз. Наш золотой тренер России – Дима Мурашев, уронив слезу, сказал: «Ах, какие же вы все молодцы!» и выдал доску своего Тёмки, JP Young Gun в призы самому молодому участнику «Недели легкого стиля» – Артему Акимову. Десятилетний паренек гонялся отважно и технично, а золотоглавый тренер из Новосибирска, такие таланты видит сразу. Ну, еще первое место среди любителей занял Павел Мельник, а его дочурка, Александра выиграла все среди женщин. Как водится среди правильных организаторов, почетный приз получил самый ветеранистый из ветеранов, работник сферы ритуальных услуг – Криступас Вилютис, прозванный гонщиками Христофором Бонифатьевичем Врунгелем за бесконечные истории и приключения, которые он любит рассказывать вечерами. Чуть не забыл рассказать, как я желчно завидовал все эти дни гонщикам, которые стремились к победе, рассекая лазурные воды своими прекрасными досками. С ненавистью и завистью, нажимал бесконечно спуск фотоаппарата, будто пытался их пристрелить. В итоге сделал пятьдесят тысяч фото. Но, как только соревнования закончились, я схватил доску Мурашева и стартанул по дистанции. Я мчался быстрее всех, я делал самые лучшие повороты на знаках, я выбирал лучшую траекторию движения… и пришел первым! Жаль, никто со мной не соревновался. Зато я решил, что когда в следующем году Гинтас, Арвидас и Анжела устроят «Неделю легкого стиля», я не буду ничего фотографировать и писать – я буду гоняться, потому что жить самому – лучше, чем смотреть, как живут другие.

Обнимаю, Хит. RUS-15

| Комментарии (9)

День без забот.

Сегодня я вам вообще ничего писать не буду. Не было сегодня совсем никаких событий. Ветер не достиг минимальных значений для гонок в 8 м/с.

поставили дистанцию. Народ расслаблялся, немножко катался, забавлялся и развлекался. Словенцы отправились на сапах в море, я вдоль волны катался на прокатном велосипеде, дети купались, остальные либо точили матчасть, либо рвали нарды. Погода повернула на тепло, на рынке выкатилась настоящая, весенняя клубника, и местные, чудовищные насекомые вылезли из своих зимних норок. И откуда они только берутся, эти эльтурянские, мартовские комары. Но я им верю, если уж комары – значит лето. Еще сегодня над нашими счастливыми головами пролетела эскадрилья журавлей, птички направлялись на север, и скоро привезут в наши края тепло вместе с радостью, которые не покидают южные края никогда. Дахабиты пока не спешат в свой акабский край, в полной мере вкушая прелести заповедной эльтурщины. А ведь кому-то завтра вертаться домой – бедняги! И все ж им лучше, чем тем, кто не выбрал минутку, что съездить покататься в теплые, солнечные места. А вечером мы нажрались нежнейших кальмарчиков, подняли по рюмке и сели играть в покер. Меня облапошили, как дурика и поэтому сегодня и вам ни слова больше не напишу… Пойду-ка лучше обратно, может в следующий сет покера примут.

Обнимаю, Хит

а это результаты соревнований перед заключительным днем:

| Комментарии (7)

В ожидании южака (День Ю)

Еще со вчерашнего вечера самым обсуждаемым явлением был прогноз на смену направления ветра и удивительные условия слалома при южаке в Эльтуряндии. С утра пораньше, все были довольны погодным симптомам – все, как обещал прогноз. Сначала весь воздух остановился, и настала жара. Постепенно флаги начали трепетать в обратную сторону, развернувшись древком в сторону теплых, южных территорий. Все подбадривали друг друга, обещая: вот-вот, еще чуток и южак раздует во всю ширь своих необъятных дутельных способностей. В конце концов обмануты были, как те, так и другие. Весь день практически полный штиль, катание на досках с веслом и катере и прочие тихи, далекие от виндсерфинга удовольствия. Пользуясь теплой погодой, к нами из Дахабска прибыл старожил и ветеран египетских зимовщиков Дядя Юра. Прибыл он, как водится самым уважаемым людям – на самом крутом мотоцикле Египта, с почетным сопровождением. Одарил нас всех своей ослепительной улыбкой, и пока мы протирали ослепленные глаза, скрылся обратно в Дахабск. Юноши и девушки от нечего делать, висели на турнике и даже немножко подтягивались. Это спортивное настроение передалось прожженным гонщикам. Но просто так подтягиваться или отжиматься, настоящие спортсмены давно уже не мотивированы, поэтому было придумано играть в азартные игры на отжимания. Я по своей детской наивности полез играть с дахабитами, и Владимир Фомичев, разделав меня под орех, насчитал мне 67 отжиманий. Брюхатый юноша был вынужден трепыхаться. 59 отжиманий я с трудом осилил, еще одно пытался отжать минут пятнадцать… и в конце концов отжал. Потом, после ужина осилил еще 3 и последние 4 отжимания за меня исполнил Гриша. А ТеПерЬ я НЕПОпадаю в клаВИШи и все-все болит.

Обниматься не могу, но день удался, Хит (Gudrutis)

| Комментарии (3)

Неделя Легкого Стиля. День 4.

Прогноз, чтоб ему было пусто, выдал нам сегодня карту со дна колоды. Слабенький ветерок, сгоняющию летучую братию, совсем не годился для энергичных слаломных гонок. Фристайлерам, конечно было чего поучить, но нам, старым пердунам нужно что-то поживее. Литовцы оккупировали катамаран Topcat с парусностью двадцать шесть с половингой метров и им хватало для катания на одном поплавке. Ну а мы, с самыми бывалыми, запустили лебедочку и оторвались в лагуне, предназначенной для вейка. В прошлом году меня уже поставил на вейк легендарный Андрей Ригин по прозвищу «Рига». Дело было на Кипре, где находится секретное логово отечественных вейкеров. На лебедке я никогда не катался и готовился к проблемам. Вот фиг вам – нету никаких проблем, на лебедке даже легче кататься, чем за катером. Максимка мочит на этом устройстве всякие рейли и еще что-то, чего я сам не знаю, как называется. Надо спросить у настоящих вейкеров.

Дахабские гонщики подзуживали меня, что б я наврал всем – дескать дуло сегодня аж 20 метров, так что на воду никто не смог выйти. Я же им отвечал: «Как так можно врать? Наверное вы и про Дахаб всем врете, что там волна бывает и ровный ветер». Короче – не дуло сегодня нифига, ну может метров 5 на порывах. Да чего уж там – три с половиной метра на самых злых порывах. Зато все рыбацкие шхуны с раннего утра метнулись в море за рыбкой – они ведь тоже прогноз видят, и может такого шанса у них не будет еще пару недель. Ну и мы сегодня отдохнем получше, что б завтра опять гоняться изо всех сил. Вот только сил после вейка у меня уже не осталось.

Обнимаю, Хит (Gudrutis)

| Комментарии (9)

Гонки открытого моря (День#3)

Наши замечательные организаторы из солнечной Литвы придумали новое развлечение – часовые гонки в море. Если честно, то погодки хватило бы и на обычный тривиальный слалом в заливе, но публике захотелось «мяса». Метровая волна и ветер под 12 метров – вот условия для настоящих мужчин. Не все согласились рисковать своим оборудованием, а может и здоровьем. Из участников собралась стальная десятка, готовая не только на часовую гонку, но сгонять в Африку. Если что, до отсюда до Африканского континента всего 32 км.

Первая сложность случилась у организаторов – якорь на знаке не выдержал и знак поволокло вниз по ветру. Первый заезд превратился в коллективные поиски знака. Ребята, разглядывая бурные воды, дошли чуть не до Суэца, тормозили танкеры и сухогрузы, распрашивая – не видали-ли они красный надувной пузырь. В конце концов, эльтурские нефтяники с ближайшей вышки, махнули желтыми касками и указали направление в сторону Шарма. Судейский катер, выпригивая из воды и вращая в воздухе пропеллером, метнулся в суверенные воды и в последний момент успел спасти наш гоночный знак. Еще бы пять минут, и ехидно улыбающиеся рыбаки, достали до него багром что б запрятать нашу ценность в свои бездонные трюмы.

На другой раз взяли якорь побольше, веревку покрепче, да подлиннее и установили знак в районе горизонта – c берега это выглядело именно так и все, что происходило в районе дальнего знака, можно было рассмотреть только в телескоп Хабл, ну или следить за гонками по Гугломапс.

Как только поставили знак, то сразу дали старт, что бы никто не успел утащить наш соблазнительный буй, началась часовая гонка. Я наконец понял в чем заключается «легкий стиль» этой гоночный недели – судьи стараются не напрягаться: дали гонку и крутититесь, а потом посчитаем. Дистанция скорее напоминала вейв, чем слалом. Кое-кто был вынужден прыгать, ну а уж если оказался в небе, то по привычке крутил фронтлуп. Больше всех нервничал Максим Колпаков,- гонки гонками, но безопасность прежде всего! Инструкция, как действовать при опасности превратилась в получасовую дискуссию. Зато в гонке все были аккуратны и спасать никого не пришлось. Ну, правда Андрей Вашкевич разок на знаке приложил гиком по зубам Дональдаса Анджюлиса, а так сплошное джентельменство и почти без мордобоя. Самое смешное началось после финиша, когда гонщики с пеной у рта начали доказывать, что они обогнали всех на пару тройку кругов, но флегматичный, улыбающийся Арвидас достал видеокамеру и потрясая ею сказал: у нас все четко, как в литовском банке. Фото-видео свидетельства были приложены к протоколу, поэтому спортсменам пришлось попить водички и согласиться с результатами. А еще потому, что гонщики ослабли, а судьи нет.

От себя могу добавить, что гонки сегодня удались на славу, гонщики остались довольны, а тем, кто наблюдал с берега пришлось нелегко – ноги посекло песком и фототехнику изрядно просолило. Все, пошел я пельмени хрюмкать, а завтра...

Обнимаю, Хит (Gudrutis)

| Комментарии (7)

Неделя Легкого Стиля в Эль Туре.

Утро дня влюбленных в девушек началось с хлопанья ставнями и завываниями во всех щелях – ветер пришел. Быстренько чмокнув в щечку самое прекрасное население нашей планеты, спортсмены суетливо прослушали объявления главного судьи и потащили свои аппараты в лазурную воду Колпаковского залива. В первой гонке дня стало ясно, что некоторые с перепугу взяли слишком маленькие доски и паруса, зато другие чуток пожадничали. Флот поделился на две неравные части – далеко впереди лидеры гонки, выдирающие друг у друга призовое место, а за ними, за пару галсов, группа послабее. С первой гонки лидерство захватил 52-летний гонщик из Литвы Аудриус Менкявичус, опытный гонщик не только держался в лидерах, но выиграл первую гонку дня, а позднее еще две. Иван Пупенок из России, пол дня держался на втором гвозде, и только под вечер, когда ветераны стали немного уставать, вырвался вперед – 2 гонки пришел первым. Арунас Ринкявичус держался чуть хуже, но две гонки сумел победить. И наконец, многим известный гонщик из Москвы Григорий Гребенюк, который несколько раз за день бегал менять оборудование, тоже сумел выиграть одну гонку, и вместе с его вчерашней победой – это два первых прихода. Дмитрий Мурашев из Новосибирска, хоть хороший папа и тренер, но гонки у него не заладились, падал, проигрывал на знаках и в конце концов поймал на плавник турецкий флаг, чем был несказанно огорчен. Впрочем, даже с турецким флагом на плавнике, объехал Артема Овчарука из Санкт Петербурга. До обеда прошло 4 гонки, а после обеда еще 4. За время соревнований флот несколько выравнился и лидеры стали отрываться от аутсайдеров уже не на 2 знака, а только на один. Борьба завершающей группы была по своему интересна, в профики заявились 62-летний Криступас Вилутис из Литвы, Александра Мельник из Санкт Петербурга и Олег Кисилёв. Они честно гонялись весь гоночный день, хотя было видно, что устали. По упрощенной дистанции отдельно гонялись четыре бигинера. Артём Акимов, десятилетний паренек закрывал парус на шквальном, для него ветре, уверено вел доску и даже выиграл одну гонку. Азарт, который светился в глазах участников гонок передался и мне. Посему завершаю на этом свое повествование и пойду-ка прокачусь истошно до доске под парусом.

Обнимаю, Хит.

| Комментарии (3)

Неделя Легкого Стиля в Эль Туре.

Первый гоночный день «Недели Легкого Стиля» Сегодня наступил этот день, что бы всем стало сразу ясно к чему готовились. Арвидас Молюшес собрал всех перед офисом и объявил о начале Easy Style Week. А что б у людей не появилось обманчивого представления о наших соревнованиях, хочу сразу заявить – фристайлом наши соревнования не пахнут нигде, даже под хвостом. Наша неделя легкого стиля – это самые обычные слаломные гонки на виндсерфинге, где организаторы стараются не напрягать спортсменов. Собственно, спортсмены и так напрягаются, это им свойственно. Ах, о чем это я? Ну, да, завки собраны в кулечек, флаги наглажены, дудка продута. Из всех собравшихся, смелость принять участие в гоночной жизни, смогли проявить только 15 человек. Причем, десять из них это матерые ветераны, одна девушка, один юноша и ровно три обычных спортсмена, самой энергичной возрастной категории. Если заглянуть в метрики, то окажется, что самому молодому спортсмену 11 лет, а самому взрослому 62 года. Молодое пополнение прыбыло из города Дахабска специальной арабской доставкой, как экскорт Ивана Пупенка. Гонки начались ровно по расписанию, в четыре часа, когда обещанный ветер плюнул свою первую плюшку. Не всем хватило этого ветра и после завершения гоночного дня, некоторые гонщики по старой серфовой привычке плакались киллограммовыми слезами, что ветра было мало, веса в животе много, доска легковата, парус маловат, тренированность слабая... Вобщем, все как обычно. Однако, если смортеть с берега, то ребята весело и задорно огибали знаки, закрывали паруса и очень старались обогнать друг друга. А после гонок, уставшие, складывали свое оборудование на отдельную станцию, которую Максим Колпаков выделил специально под гонщиков – что поделать, вот такой он олигарх зажравшийся, у него тут только чилаутов 6 штук. Самое интересное начниется завтра, когда сбудется жутко-дутельный прогноз и наступит 8-е марта. Ведь концентрация девушек на Easy Style Week составляет 146% и на каждого гонщика приходится примерно три прелестных создания, которые завтра потребуют своей доли счастья и несметных подарков. Если задуматься на этот счет, то становится даже немножко жутко. А сейчас пора зайти в рейс-офис и узнать, наконец, кто же у нас сегодня занял какие места.

С эльтурским приветом, Хит.

| Комментарии (2)

Фото.

| Комментарии (7)

Неделя Легкого Стиля в Эль Туре.

Второй день ожидания начала.

Как ни странно, но ветер все еще есть. Впрочем, это скорее вопрос матчасти – парусок побольше и вперед. Сегодня, в последний тренировочный день, приехали дахабиты на красивом автобусе: Гриша и Андрей. По дороге, арабский способ крепежа матчасти, не выдержал и материальная, очень дорогая куча серфового барахла совершила эпический полет в близьлежащие дюны. В итоге день начался с запаха эпоксидки, визга болгарки и печальных взглядов на разрушения. Но, друзья не дали угаснуть неуемному желанию кататься, удалось попробовать чужие, прелестные агрегаты. Лично мне досталась слаломная жипишка 92 литра с парусом MauiSails 6.8. Если говорить честно, то для сегодняшних условий было малова-то. Долетел до нижнего знака... и утонул. Дима Мурашев приехал на формуле спасать меня. Спас. Между водными развлечениями, лапали чужие плавники и цокали языком. Больше всего этих штучек оказалось у Гриши Гребенюка. Кто бы сомневался. Самая скандальная доска Fanatic Falcon 2012 года, черная, как Обама, но красивая до дрожи в коленках... или это у меня коленки дрожат после вчерашних тренировок. Поймал себя на желании уговорить эту доску прогуляться вечерком и вообще остаться со мной жить. Хотя это все же только мечты – доски не должны быть черными, неверно это. А сегодня вечерком будем смотреть фильм про начало египетских зимовок, классика Ревы. Пойду-ка я ужинать, завтра начало приема заявок и могут быть первые гонки. «Изи стайл вииик» начинается. Обнимаю, Хит

| Комментарии (0)

Неделя Легкого Стиля в Эль Туре

Пока в России народ поражается честности и прозрачности, у нас в Эльтурске все готово к гонкам и те, кто успел заранее приехать приступили к тренировкам. Ветер включен, да-да, ветер включен в условия проживания в этом месте – отеле Мозес Бей. На станции уже 40 человек, практически все 146% матчасти на воде. Погода не жаркая, но достаточно короткого гидрокостюма. Мурашев гоняет на формуле, трениуется. В запасе у него слаломная матчасть, но он пока её никому не показывает, секретничает. Литовцы удивляют черными парусами Seven Point и оттачивают поворот на знаке. Ждем делигацию из Дахабска, где собрались сливки российского слалома. К нам пока оттуда прибыл только Артем Овчарук и превез инфекцию, от которой пока сам слег с температурой 40. Сами видите, что у нас всего по 40 и на гонки ожидаем ветер в 40 узлов. Пока на этом все, пошли готовиться к вечернему беспределу от которого не успели еще устать.

Обнимаю,

Хит

| Комментарии (3)

Русская Волна 2012. Виндсерфинг.

А теперь немного виндсерфинга на прошедшем фестивале Русская Волна. За неделю было проведено 6 тренировочных гонок и 23 зачетных. Ветер был разный, от пограничного (6–8 м/с) до ураганного (16–18 с порывами до 23 м/с). Порою дуло так, что гонщикам приходилось использовать фристайловую матчасть, т.к. не было подходящей слаломной.

Все фото: Аня Шахова.

| Комментарии (15)

Неделя Легкого Стиля в Эль Туре

Традиционные, шестые по счету, слаломные соревнования, как всегда пройдут в марте в Эль Туре. Соберутся сильнейшие гонщики Литвы, Латвии, России и Украины. http://www.katalka.ru/news/eazy_style_week_2012

| Комментарии (5)

Очередная победа!!!

Сегодня, прочитав очередной отчет с русской волны, понял что Дмитрий Давиденко опять всех сделал!!!. Несмотря на то что по условиям предыдущих соревнований в Дахабе победу ему не защитали (мы то знаем что он на самом деле победил!) это уже становится положительной закономерностью – примерно как поединки братьев Кличко. К сожалению травма российского райдера внесла свою лепту в соревнования – пожелаем Эмиру скорейшего выздоровления – но тем не менее уверен, что большинство форумчан испытывает гордость за нашего украинского спортсмена и присоединятся к поздравлению Дмитрия с очередной победой!!!!

| Комментарии (6)

Небольшой отчет о сревнованиях “Dahab Slalom Week – 2010″

http://www.windsurf.md/?p=737#more-737 Благодарим за фото станцию 5 квадратов

| Комментарии (43)

El Tornament 2009. Итоги соревнований.

6–7 августа в Эль-Туре проходили интернациональные дружеские соревнования El Tornament. Соревнования проводились в двух дисциплинах: Freestyle и Slalom. Кроме того, провели ещё и кайтовую гонку. В интернациональный состав участников (Россия, Украина, Англия, Египет, Словения) входили как практически-гонщики-PWA так и настоящие гонщики PWA в лице Андраша Жана SLO-49.

6 августа. Freestyle. Несмотря на то, что начало августа не ознаменовалось шквальными ветрами, в день соревнований погода сделала нам подарок. Раздуло положенные приятные 12 метров и спортсмены набили 4.7. В дисциплине Freestyle гонялись 15 участников, всех возрастов и размеров, самому младшему – 14. Особо стоит отметить приезд 4-х арабских спортсменов из Дахаба, которые смогли оказать недюжее сопротивление участникам более традиционных национальностей. Гонялись на выбывание, свободные от заездов участники судили гоняющихся. Ну и пошло поехало, всякие флаки, пунеты, фаннелы, ванхендед, ноухендед и т.д. Результаты: 1- Андраш Жан 2- Фил (менеджер станции Ocean Sours) 3- Миха (инструктор словенской школы виндсерфинга Quicksilver) После мальчиков, отдельно был проведен заезд девочек, которых было целых 2. Нина (организатор, идейный вдохновитель и инструктор словенской школы виндсерфинга Quicksilver) одержала достойную победу над Даниель (менеджер станции Ocean Sours) и получила первый в жизни кубок. Отдельно хотелось бы отметить отличное выступление всеми любимого Максима Колпакова, который в упорной борьбе под крики и визг девочек на пляже занял почетное 4 место. Конец дня был отмечен барбекю на пляже и скромной вечеринкой с выпивкой, девочками и танцами.

7 августа. Slalom и кайт. Второй день соревнований начался с кайтовых гонок. Гонялись по слаломной дистанции. Участвовали всего три кайтера, но борьба была упорной. Безоговорочную победу на двумя словескими кайтерами одержал наш инструктор Дима, за что получил серебряный кубок серфера. Сразу за кайтерами стартовали серферы. В слаломе гонялись 13 человек. Провели 3 гонки. Борьба была острой и напряженной. Несмотря на то, что наш Ден пришел во всех гонках первым, дисквалификация в последней гонке за фальстарт привела к тому, что он потерял заслуженное было первое место, хотя и смог обойти основного конкурента – Пончика. Таким образом по результатом трех гонок: 1- Жига (организатор, идейный вдохновитель и инструктор словенской школы виндсерфинга Quicksilver) 2- Ден 3- Третье место поделили между собой три спортсмена, практически-гонщика-ПВА Миха, Матей (инструктора словенской школы) и Пончик (работник дружеской соседней английской станции).

В конце дня состоялось награждение совместно с закрытием словенских клиник, которое перешло в тихи посиделки, т.к. пить уже никакого здоровья не было. Соревнования были признаны успешными. Соревнования закрыты!

| Комментарии (27)

DAHAB SLALOM WEEK 09* BY TARASEVICH.PART II

…2.А НУЖНО ПОТОМУ ЧТО, ТОЛЬКО ТАМ,ВОЗМОЖНО НЕ ПРЕВРАТИТЬСЯ В МЕШОК С КОСТЯМИ.Сразу скажу,что поездка стоит на 3х =2100$ путевка(10 дней)+110$ провоз матчасти+200–300$ туды-сюды = 2500–2600$ ИТОГО.Итак, там хочетсо, даже если очень ленив: бегать, прыгать, делать йогу, зарядку и т.д.и т.п.И вообще, отганявшись 8 серий по две гонки по 15–20 км гонка, понимаешь, что тут слабееш зимой- капитально! Ну и конечно пообщаться с гонщегами, поездить в толпе, хапнуть гоночного адреналина-дорогого стоит. Расклад такой: человек 4–5-лидеры, еще10 тоже классно ездят, остальные- крепыши, так что соперники есть всем! А уровень растет, реально только в гонках! ..3.Че тут говорить: зимой в Киеве, как ни крути, а все наши футболки становятся в натяжку, а все трусы- свободнее!))) После Дахаба ситуация стала менятсо! 4.Гонки-завтра напишу!! ...

Статья полностью | Комментарии (3)

DAHAB SLALOM WEEK 09* BY TARASEVICH. Part I.

Ну, что сказать виндсерф общественности, мысленно возвращаясь на лучший зимний рейс спот, да и летний тоже (но с оговорками), хотелось бы побекать о следующем:...

Статья полностью | Комментарии (8)

Дахаб. Слалом!

Для тех кто еще не в курсе, в дахабе проходят слаломные соревнования. Вести с полей: 12 февраля в Лагуне, где проводятся соревнования Dahab Slalom Week 2009, организованные станцией «Пять квадратов», ветер сдулся – приборы показывали неубедительные 3–4 м/с, и усиления ветра в этот день не предвиделось. Когда нет ветра, становится скучно. А когда скучно, надо как-то развлекаться. Например, устроить мини-революцию.

«Че Геварой» дахабской недели слалома стал участник соревнований из Москвы Артем Королев. Размышляя об уже проведенных на станции гонках, он пришел к двум важным для себя умозаключениям. Во-первых, по его мнению, деление гонщиков на два флота, которое было принято за официальную систему проведения соревнований Dahab Slalom Week 2009, является неправильным. «Когда мы готовились сюда ехать, было объявлено, что гонки будут проводится по старым правилам, – делился Артем своими мыслями со всеми знакомыми. – А когда приехали, судьи взяли и придумали деление на «финалистов» и «лузеров». Во-первых, более зрелищно было бы, если бы все гонялись одним флотом, а во-вторых, мне претит само слово «лузер». В переводе с английского оно означает «проигравший, неудачник». Я не хочу себя таким чувствовать! Так недалеко и до «лох-финала», и до «гей-финала!». Свои претензии Артем решил не держать в себе, а вынести на всеобщее обсуждение.

Судьи и организаторы из «Пяти квадратов» решили пойти навстречу бунтарю и в 14.00 устроили на станции собрание. Остальные спортсмены, прослышавшие о готовящейя буре, собрались практически в полном составе. Всем было интересно посмотреть и поучаствовать в шоу – все равно ветра нет. Не пришел только Сергей Макаренко – один из авторитетных спортсменов – он в этот день слег с температурой.

«Я не хочу быть лузером!», – начал свою речь Артем Королев. И изложил честному народу свои соображения. Гул неодобрения понесся по рядам. После того, как народ отстебался по поводу спортивных качеств заявителя «которые могли быть и выше, тогда бы тот и не был лузером»), организаторы в лице Александра Демянюка и Ивана Балашова еще раз напомнили, что деление на два флота – признак высокого уровня соревнований, ибо «все в мире так гоняют». Другим их аргументом был тот, что на время соревнований страховка на оборудование не действуют, и деление на два флота позволяет спортсменам спокойно, без свалки обходить знаки, «экономя» матчасть. Большинство собравшихся поддержало эти доводы.

Но были и сторонники «Че»-Королева. Неожиданно его идею насчет одного флота поддержал Дмитрий Мурашев из «старой гвардии» (он добавил, что гоняться всей толпой будет очень зрелищно) и Мария Беляй (она тоже не хотела быть лузером и все вспоминала, что «на Должанке гоняются по 200 человек и ничего!»). Андрей Вашкевич сказал, что из-за сложившихся ветровых условий (ветра откровенно мало и не факт, что в ближайшие дни будет сильно дуть) лучше успевать проводить две гонки в день, чем делать 4 заезда, результаты которых засчитываются только как одна серия. Идея повисла в воздухе, но не была принята. Эмир Усейнов призвал всех «гоняться по действующим гоночным инструкциям и не выпендриваться», а Артем Овчарук предложил «лузеров» не называть таким обидным словом, а просто брить налысо. «И плеваться в них», – со смехом поддержала его серфовая братия.

Участники соревнований, воспользовавшись неожиданно обрушившейся на них демократией (в процессе перепалки даже провели голосование), стали выкрикивать разные другие предложения, среди которых был ввод контрольного времени на финише, повышение минимального ветрового порога с 8 и 6 м/с, и другие.

Но революции не получилось. Голосование, устроенное по двум предложениям Королева провалились (подавляющее большинство было против). Организаторы с судьями решили взять бразды правления в свои руки и принять решение самостоятельно. Итоговое решение: «лузер-финал» и «финал» переименовать в «супер-финал» и «финал». А действующую гоночную инструкцию оставить без изменений.

Следите за новостями. Следующий старт 13 февраля.

| Комментарии (16)

Революционные, эксклюзивные!!!!!новости для Кабана

12 февраля в Лагуне, где проводятся соревнования Dahab Slalom Week 2009, организованные станцией «Пять квадратов», ветер сдулся – приборы показывали неубедительные 3–4 м/с, и усиления ветра в этот день не предвиделось. Когда нет ветра, становится скучно. А когда скучно, надо как-то развлекаться. Например, устроить мини-революцию.

«Че Геварой» дахабской недели слалома стал участник соревнований из Москвы Артем Королев. Размышляя об уже проведенных на станции гонках, он пришел к двум важным для себя умозаключениям. Во-первых, по его мнению, деление гонщиков на два флота, которое было принято за официальную систему проведения соревнований Dahab Slalom Week 2009, является неправильным. «Когда мы готовились сюда ехать, было объявлено, что гонки будут проводится по старым правилам, – делился Артем своими мыслями со всеми знакомыми. – А когда приехали, судьи взяли и придумали деление на «финалистов» и «лузеров». Во-первых, более зрелищно было бы, если бы все гонялись одним флотом, а во-вторых, мне претит само слово «лузер». В переводе с английского оно означает «проигравший, неудачник». Я не хочу себя таким чувствовать! Так недалеко и до «лох-финала», и до «гей-финала!». Свои претензии Артем решил не держать в себе, а вынести на всеобщее обсуждение.

Судьи и организаторы из «Пяти квадратов» решили пойти навстречу бунтарю и в 14.00 устроили на станции собрание. Остальные спортсмены, прослышавшие о готовящейя буре, собрались практически в полном составе. Всем было интересно посмотреть и поучаствовать в шоу – все равно ветра нет. Не пришел только Сергей Макаренко – один из авторитетных спортсменов – он в этот день слег с температурой.

«Я не хочу быть лузером!», – начал свою речь Артем Королев. И изложил честному народу свои соображения. Гул неодобрения понесся по рядам. После того, как народ отстебался по поводу спортивных качеств заявителя «которые могли быть и выше, тогда бы тот и не был лузером»), организаторы в лице Александра Демянюка и Ивана Балашова еще раз напомнили, что деление на два флота – признак высокого уровня соревнований, ибо «все в мире так гоняют». Другим их аргументом был тот, что на время соревнований страховка на оборудование не действуют, и деление на два флота позволяет спортсменам спокойно, без свалки обходить знаки, «экономя» матчасть. Большинство собравшихся поддержало эти доводы.

Но были и сторонники «Че»-Королева. Неожиданно его идею насчет одного флота поддержал Дмитрий Мурашев из «старой гвардии» (он добавил, что гоняться всей толпой будет очень зрелищно) и Мария Беляй (она тоже не хотела быть лузером и все вспоминала, что «на Должанке гоняются по 200 человек и ничего!»). Андрей Вашкевич сказал, что из-за сложившихся ветровых условий (ветра откровенно мало и не факт, что в ближайшие дни будет сильно дуть) лучше успевать проводить две гонки в день, чем делать 4 заезда, результаты которых засчитываются только как одна серия. Идея повисла в воздухе, но не была принята. Эмир Усейнов призвал всех «гоняться по действующим гоночным инструкциям и не выпендриваться», а Артем Овчарук предложил «лузеров» не называть таким обидным словом, а просто брить налысо. «И плеваться в них», – со смехом поддержала его серфовая братия.

Участники соревнований, воспользовавшись неожиданно обрушившейся на них демократией (в процессе перепалки даже провели голосование), стали выкрикивать разные другие предложения, среди которых был ввод контрольного времени на финише, повышение минимального ветрового порога с 8 и 6 м/с, и другие.

Но революции не получилось. Голосование, устроенное по двум предложениям Королева провалились (подавляющее большинство было против). Организаторы с судьями решили взять бразды правления в свои руки и принять решение самостоятельно. Итоговое решение: «лузер-финал» и «финал» переименовать в «супер-финал» и «финал». А действующую гоночную инструкцию оставить без изменений.

Следите за новостями. Следующий старт 13 февраля.

| n/a

Дахаб, Слалом.

Как и можно было предположить, много народу посыпалось на огибании знаков. Это и понятно: поворот приходилось выполнять в условиях волн и сильного порывистого ветра (к полудню средний ветер был 15 м/с). Подъезжающие к судейской плюшке спортсмены, откатавшие свою гонку, рассказывали, что нормальный человеческий фордак удается сделать немногим. Не обошлось и без потерь. Артем Королев, голубоглазый блондин из Москвы, известный своими поломками на разных соревнованиях, и тут был в своем репертуаре. «Я еду, вдруг кусок гика остается у меня в руках, доска выстреливает из-под ног, и вот я уже бегу по воде!», – рассказал он на берегу. Зато сколько фана! Дмитрий Яковлев по сравнению с этим, отделался легким испугом: у него всего лишь порвались трапеционные шкотики. Лейла Ханова, секретарь соревнований, и Алексей Алексеев, судья на финише, рассказали, что многие спорсмены (например, Мацюсович Роман и Александр Куприщенко) пересекали финишный створ… вплавь! Потому что из-за сильного ветра они не могли вытянуть парус из воды. Игорь Евлентьев сломал мачту, Дмтрий Гончаров потрял плавник, у Махмуда, спасателя «Пяти квадратов», отлетела ножая петля.В первой половине дня удалось провести одну полную серию гонок: два отборочных заезда, а также финал и лузер-финал. В лидеры сразу вышли Сергей Макаренко, Полищук Дмитрий, Роман Гусев и другие. Неожиданностью для всех стало 4-е место в отборочной гонке у 14-летнего Артема Мурашева, который обошел даже Алексея Токарева на участке дистанции (сработала «юркость» Артема и правильно подобранная матчасть)..... Источник http://www.go-dahab.ru/index.php?chapter=windsurfing&topic=news&news=<span class="nobr">2009–02–10</span>

| Комментарии (5)

dahab slyalyam week,vah!

NA VAPROS SKOKA DOSAK NADA V DAHABE?OTVET-3:96<11<133.A VOT 133 NET-PO ETOMY I FINALA NET.DYLO 3–8.ELE VERNYLSA.CHASTO NE VIRIZALSA NA ZNAK, A POTOM I NA BEREGVOSPOLZOVALSA FREE TAXI OT 5 KVADRATOV.KAYFp.s.VEZ 86 KG MATCHASTI-A NADA BILO 100!ALIGY I SOTOVARISHI-POSLE 15 M I 7,3 ZADNAYA GRANITSA, DO SIH POR,NA NADEJNOM ZAMKE))))ADYOS AMIGOS!!

| Комментарии (1)

DAHAB SLALOM WEEK by TARASEVICH*;)

DAY 1. PRIVED IZ RAYA(VODA-+22@C,VOZDYCH-+25@C,ODNO MUCHENIE))))! blya!, TYT NET NASHEGO YAZIKA! bYDY KOLBASIT TAK. VCHERA PROIZOSHLA PERVSYA SERIA,VTORUYU NE USPELI-I SLAVA ALAHY!. ITOGI NE MOGYT NE RADOVAT:YA-15.VALIK NE FINISH. 50 CELOV RAZBILI NA 2 FLOTA PO 24, IZ 2 FLOTOV – 24 LUTCHIH V FINALE. VETER 12–15 M/S, CHEP 0,2–0,5 M, U MENYA ISONIC 111+WARP 7,3 (MNOGOVATO,NO POH.Y PODYMAL YA-OKAZALOS PO SHEYU!) V OTBORE YA BIL USPESHEN NA STARTE(2)I 2 -3 BUYA(2), POTOM RUCHENKI I NOJENKI STALI TRASTIS I YA NACHAL CHASTO POGRYJATSO V VODY. ITOG-5–6 I YA V FINALE. VRODE “URA”, NO TYT YA PONYAL CHTO SILI POKINULI MOI USTAVSHII CHLENI I FINAL YA RESHIL PROVESTI NA BEREGY((((. NO TAKIH OKAZALO ESHE 9 CHELOV I YA NE 24, A -15

p.s.NYJNO ECHAT ZA 5–6 DNEY,ATO TI GONAISHSO I VDRYG ZAMECHAESH,CHTO :I SHAIBA NE V NOSY(POSTOJANNO POLET,A ETO NAPREGAET SAMUYU ZADNUY MISHTSY ), I LAMKI NE SLISHKOM NAZAD(A ETO PEREDNEY RUKE-PIPETS) I T.D. I T. P.NO MI NE UNIVAIM PO TOMY,CHTO NAM VSE RAVNO LUTSHE,CHEM VAM!ADYOS AMIGOS!!!!

| Комментарии (6)

Неделя слалома "Dahab Slalom Week"

С 08 по 18 февраля 2009 года в Дахабе состоится Открытый кубок Дахаба по виндсерфингу в дисциплине слалом «Dahab Slalom Week». Программа соревнований (детальнее правила и регистрация на http://www.go-dahab.ru/index.php?chapter=dsw) : • 08 февраля – регистрация, тренировочные гонки. • 09 февраля: 11–00 – открытие соревнований, 14–00 возможный старт первой гонки. • 10 по 18 февраля – дни официальных гонок. • Один из дней будет свободным от гонок (заявки на свободный день принимаются при регистрации и утверждаются оргкомитетом). • 18 февраля – награждение, закрытие соревнований, вечеринка. Спортивный клуб «Реактор» ( Reactor Travel TM лицензия на турагентскую деятельность № АВ № 392379 от 28.03.2008г. ) предлагает к бронированию самое выгодное предложение по Дахабу на февраль (оператор Тез Тур (www.teztour.com.ua)). Период тура 05.02.09. – 19.02.09. (14 ночей). Дата начала тура и его продолжительность могут быть другими, по желанию. Приводим для ориентации табличку с ценами туров из расчета на 1 человека в 2х местном стандартном номере. В стоимость тура входит авиаперелёт Киев-Шарм-Эль-Шейх-Киев (чартерный рейс, экономкласс), групповой трансфер аэропорт-отель-аэропорт, проживание, медицинская страховка). В указанный период можно вылететь также из Днепропетровска, Донецка, Харькова, Одессы, Львова (Запорожье– с др. оператором). Все предложенные отели находятся в акватории лагуны Дахаба.

Название отеля/категория номера Тип питания Цена

1.GANET SINAI RESORT – 3*- (STANDART) HalfBoard (завтрак+ужин) 950 2.CORALIA DAHAB – 4* (Standard Garden View) HalfBoard (завтрак+ужин) 1020 3.SWISS INN – 4* (Garden View) HalfBoard (завтрак+ужин) 1140 4.HILTON DAHAB – 4* (Standard) HalfBoard (завтрак+ужин) 1203 5.IBEROTEL DAHABEYA – 4* (Superior) AllInclusive 1300

На многих туристических сайтах есть описание инфраструктуры отелей, а я поделюсь своими впечатлениями : 1. GANET SINAI RESORT – 3* – Хорош для тех, кто не слишком заморачивается на материальные ценности. «Уставшую» материальную базу администрация компенсурует тёплым и душевным отношением к гостям. Большие затейники в ресторане – то накроют ужин на пляже, то в саду. Не во всех отелях категорией выше персонал так старается, как здесь. Ещё плюс – практически на пляже этого отеля находятся 2 русских проката – «Ветратория» и «5 квадратов» (организаторы гонок). Возле ресепции магазин продуктов (можно сэкономить и покупать там водичку, пиво, шоколадки ). Однако, все-таки, есть впечатление, что для 3* дороговат. 2. CORALIA DAHAB – 4* – хорошее соотношение цена/качество. Зелёная территория. Самый большой и самый лучший в Лагуне пляж – нежный песочек без ракушняка. Вход в море пологий. На глубине около 3м есть пару коралловых кустиков. В отеле практикуют активную анимацю (бесплатные уроки восточных танцев, аквааэробики, пилатеса). Хорош для тех, кто едет с женой и детишками, которые не будут гоняться. На пляже также находится немецкий серфовый прокат Harry Nass 2. Лично проведя маркетинговое исследование год назад убедились, что это самый приемлемый вариант для найма снаряги. И матчасть новая «от мировых брендов», и цены на неё чуть ниже, чем у конкурентов, и сервис присутствует – и катера, и рации. 3. SWISS INN – 4* – Небольшой, уютный отель с потрясающе красиво оформленной зелёной территорией. Как на мой вкус – самый красивый отель Лагуны. 4. HILTON DAHAB – 4*- для интеллигентного отдыха в международной компании сёрферов. 5. IBEROTEL DAHABEYA – 4* – немецкий отель. Занимает небольшую территорию, выложенную красивыми чистыми плиточками. Минимум зелени. Всё организовано очень практично, по-немецки. Активная немецкая анимация – очень на любителя. На пляже также находится немецкий серфовый прокат Harry Nass 1.

Некоторые нюансы : Провоз снаряжения – бесплатно на чартерный авиа-борт принимается багаж массой 20 кг в расчете на 1 человека. Перевес оплачивается в аэропорту за каждый кг в сумме (3–5$, смешно, но это как вы поторгуетесь на месте). Если желающих ехать с собственным снаряжением будет много, возможно удорожание туров за счёт дополнительного трансфера аэропорт-отель-аэропорт. Этот вопрос будет обсуждаться с группой дополнительно. Спортивная страховка – в пакет тура заложена обыкновенная страховка для спокойных туристов, которая не поддерживает травмы от активных спортивных мероприятий. Если Вы хотите покрыть возможные риски травм (тьфу-тьфу-тьфу) при занятиях спортом – это будет стоить дороже, к сожалению. Мобильная связь – для удешевления мобильной связи можно воспользоваться услугами виртуального международного мобильного оператора Тez-GSM. Это цены по Египту :

Входящие: Бесплатно Бесплатно Исходящие: 0,45 € 0,35 €

Горящие путёвки – Очень советую не тянуть с бронированием до последних дней. Ожидание горячих путёвок может не оправдаться, что приведёт к сорванному участию в гонках. Горящие туры в Дахаб, в общем-то, большая редкость, потому что операторы не выкупают на этом курорте места «блоками» наперёд. Однако, если снижение цены произойдёт, информация будет размещена на форуме дополнительно.

Преимущества отдыха с «Reactor Travel» : 1. Экономия денег. Туры оплачиваются на основе счетов от операторов. Дополнительные ценовые «нагрузки» отсутствуют. Агентское вознаграждение выплачивается «Reactor Travel» оператором, как вознаграждение за оптовые продажи, а не за счёт увеличения цены продукта для отдельного туриста. 2. Экономия нервов. Иногородние сёрферы, желающие приехать в аэропорт на собственном авто могут оставить его на охраняемой стоянке нашего спортивного клуба «Reactor» (г. Борисполь) бесплатно. 3. Экономия времени. Для оформления документов возможен выезд агента «на дом» (для жителей Киевской области). 4. Надёжность. Абсолютное документальное оформление сделок. Безналичные платежи. Работаем по территории всей Украины.

Спасибо за внимание.

С уважением, менеджер проекта Ольга Леусенко (моб. 8–068-354–65–75).

| Комментарии (12)

Слалом в ДАХАБЕ

Дневник соревнований, фото,видео здесь http://www.go-dahab.ru/

| Комментарии (0)

«Киевская Русь» 2008

«Киевская Русь» 2008 Кубок Украины по кайтбордингу. Первый этап 1–7 марта Египет / Заафарана / Royl Zaafarana Нotel.

С целью популяризации и развития кайтсерфинга в Украине, с 1 по 7 марта в Египте, в отеле Роял Зафарана, на территории международной Windsurf & Kitesurf Center «Ibi&Frends», пройдет первый этап открытого кубка Украины «Киевская Русь 2008» . Организатором соревнований выступает «Федерации кайтбординга, виндсерфинга и серфинга Украины», при поддержке компании «Tez Tour» и «Naish Украина». поддробней здесь surf-kite.ru/content/view/29/9/

| Комментарии (0)

Неделя слалома в Дахабе

Открытый кубок Дахаба по виндсерфингу в дисциплине слалом “Dahab Slalom Week”

Египет, Южный Синай, Дахаб

Положение о соревнованиях по виндсерфингу в дисциплине cлалом

Данное положение является официальным приглашением для участников соревнований.

Дата проведения: 10 по 20 февраля 2008 года. Место проведения: Египет, южный Синай, Дахаб.

Организаторы: Школа виндсерфинга «5 квадратов».

Координатор соревнований: Борис Колдеев (RUS 61) – koldeev@go-dahab.ru

Главный судья соревнований: Иван Болашов.

Техническое обеспечение соревнований: Максим Перегудов – maxim@go-dahab.ru

Прием предварительных заявок: dsw2008@go-dahab.ru

Партнеры соревнований:

Генеральный информационный партнер:

Портал «Зеркало ветра»

Информационные партнеры:

www.windsurfer.ru

www.windseekers.ru

Всероссийский форум про виндсерфинг

www.surfline.ru

Цели и задачи.

Популяризация парусного спорта, привлечение населения к регулярным занятиям спортом и активному отдыху на воде, выявление сильнейших спортсменов.

Сроки и место проведения.

Соревнование проводится с 10 по 20 февраля 2008г.. в акватории лагуны. Лагерь соревнований располагается на станции «5 квадратов»

Руководство соревнованием.

Общее руководство подготовкой и проведением соревнований возлагается на школу виндсерфинга «Пять квадратов». Непосредственное руководство соревнованием возлагается на судейскую коллегию. Соревнования личные, открытые.

Размещение участников.

Для участников соревнований на время проведения соревнований будет обеспечено проживание в отелях Панда и Ганет Синай по льготным ценам, а также аренда оборудования со скидкой 30%. Хранение личной мат. части – бесплатное. По вопросам организации авиа билетов, проживанию и т.д. обращаться в агентсво «Пять квадратов».

Стартовый взнос.

Стартовый взнос составляет 15 евро и расходуется непосредственно на оплату работы судейской команды.

Несение рекламы.

Реклама личных спонсоров располагается ниже гика, ближе к мачте. Все гонщики обязаны во время соревнований быть в официальных гоночных майках.

Программа соревнований:

• • 10 февраля – регистрация, тренировочные гонки.
  • 11 февраля: 11–00 – открытие соревнований, 14–00 возможный старт первой гонки.
  • 10 по 20 февраля – дни официальных гонок.
  • Один из дней будет свободным от гонок (заявки на свободный день принимаются при регистрации и утверждаются оргкомитетом).
  • 20 февраля – награждение, закрытие соревнований, вечеринка.

Правила соревнований.

Соревнование проводится по правилам парусных гонок “ISAF 2005–2008” со всеми изменениями и дополнениями, действительными на момент начала срока подачи заявок и гоночных инструкций.

Предварительные заявки на участие в соревнованиях принимаются по электронной почте на адрес: dsw2008@go-dahab.ru

Ограничения оборудования.

Доска не Формула, парус не больше 8.5 кв. метров, плавник не больше 60 см. Гоночная инструкция и дистанция.

Гоночная инструкция и схема дистанции будут вывешены на официальной доске объявлений не позднее чем за 2 часа до начала стартовой процедуры первой гонки.

Минимальные ветровые условия.

Ветер 9 м.с. – во время старта, 8 м.с. в течение гонки.

Система подсчета очков.

Альтернативная система подсчета очков согласно приложению В8.3 правил “ISAF 2005–2008” в случае общего старта. В случае большого количества участников, соревнования будут проходить по системе выбывания Single Elimination.

Регламент и зачетные группы.

• • Слалом, ПРО – 1,2,3 место
  • Слалом, Любители-1,2,3 место
  • Слалом, юниоры (18 лет включительно)
  • Слалом, женщины

Победители определяются по общему протоколу.

Призовой фонд.

Победители награждаются ценными призами, кубками, медалями и грамотами. Первые 3 места в каждой зачетной группе награждается ценными призами, медалями и грамотами. Все участники награждаются грамотами.

Безопасность.

Проводящая организация и судейская коллегия не несёт ответственность за жизнь или собственность участников соревнования, а также за возможные телесные повреждения или повреждения имущества на соревновании или в связи с соревнованием.

| Комментарии (0)

LightStyle 2007, Результаты турнира

Турнир LightStyle 2007 закончен. Четыре дня стартов (полноценных три). Ветер был только последние дни, фрислалом провести не успели, к сожалению. Фотографии скоро будут выложены на сайт. Распределение мест по фристайлу опубликовано. LightStyle 2007 Результаты турнира по фристайлу

Place: 1 Name: Andre Paskowski Sail #: #G-2 Sponsors: F2, North Sails, Oxbow, Ion, Switz, OZ

Place: 2 Name: Marco Wedele Sail #: G-125 Sponsors: Club Vass, maximum-surf.de

Place: 3 Name: Popretinski Egor Sail #: RUS-11 Sponsors: JP, Neil Pryde Внештрейдсервис, O'Neill

Place: 4 Name: Andraz Zan Sail #: SLO-49 Sponsors: Funsports

Place: 5 Name: Mikhailushkin Maksim Sail #: RUS-911 Sponsors: windsurfclub.ru, Maui Sails

Place: 6 Name: Kolpakov Max Sail #: UKR-22 Sponsors: -

Place: 7 Name: Kamal Mohamed Sail #: EGY-16 Sponsors: -

Place: 7 Name: Niko Goretzki Sail #: G-540 Sponsors: Tabou, Gaastra

Place: 9 Name: Jay Haysey Sail #: K-111 Sponsors: AMEX, RRD, Severne, Club Vass

Place: 9 Name: Makarenko Sergey Sail #: W-200 Sponsors: Внештрейдсервис, Maui Sails

Place: 9 Name: Rasskazov Dmitry Sail #: - Sponsors: www.surfing.com.ua

Place: 9 Name: Yurtaev Evgeny Sail #: RUS-211 Sponsors: EZZY Sails, Angulo, Streamlined

Place: 13 Name: John Palmer Sail #: K-69 Sponsors: Club Vass, Boohai, Globalshots

Place: 13 Name: Matko Jovanovic Sail #: CRO-90 Sponsors: BARE

Place: 13 Name: Mohamed Salama Sail #: EGY-18 Sponsors: Club Vass

Place: 13 Name: Volgin Anton Sail #: RUS-89 Sponsors: 5 квадратов

Place: 17 Name: Ahmed Dawood Sail #: EG-005 Sponsors: -

Place: 17 Name: Ahmed Omar Sail #: EGY-01 Sponsors: Ibi&Friends

Place: 17 Name: David Mordecai Sail #: K-145 Sponsors: -

Place: 17 Name: Martynova Sveta Sail #: - Sponsors: -

Place: 17 Name: Mikhailushkin Stas Sail #: - Sponsors: -

Place: 17 Name: Nick Pardoe Sail #: K-125 Sponsors: 604, Dakine

Place: 17 Name: Pavlov Anatoly Sail #: NAX-007 Sponsors: F2, Zubn3

всю информацию можно посмотреть на сайте vetratoria.ru

| Комментарии (0)

Competition! LightStyle 2007 Египет,Дахаб

Light Style 2007 Фристайл турнир по виндсерфингу. Дахаб, Южный Синай, Египет. Дата проведения 23–30 августа. История турнира ЛайтСтайл начинается с августа 2006 года. Всё началось с того, что небольшая группа энтузиастов винсёрфинга решила провести соревнования в Дахабе. Общепризнано, что условия Дахабской лагуны одни из лучших в мире для фристайла. Неспроста из года в год в Дахаб приезжают лучшие фристайлеры России и Европы, здесь стабильный ветер и превосходная акватория для совершенствования мастерства. ЛайтСтайл 2006 проводился на некоммерческих началах, главной задачей было то, чтобы спортсмены могли помериться мастерством катания в непринужденной и дружеской обстановке. В будущем организаторы планируют сделать из турнира соревнования высокого уровня с участием спонсоров, рекламодателей и масмедиа.

Программа турнира по фристайлу

1 день 9.00 собрание участников на станции Ветратория 10.00 начало стартов 14.00 окончание заездов 20.00 открытие турнира «бич пати» с костром и музыкой на станции Ветратория.

2 день 9.00 собрание участников на станции Ветратория 10.00 начало стартов 14.00 окончание заездов 18.00 морская прогулка на яхте для участников соревнований, организаторов и зрителей

3 день 9.00 собрание участников на станции Ветратория 10.00 начало стартов 14.00 окончание заездов 18.00 закрытие турнира и награждение победителей на станции Ветратория 22.00 «опен эир» в горах

В рамках турнира планируется провести один день соревнований в дисциплине Фан-слалом. Приглашаются все желающие.

Положение и гоночные инструкции будут опубликованы в конце июля.

Организаторы: www.vetratoria.ru, www.soulsurfers.ru

Информационные партнеры: www.wind.ru, www.windsurfer.ru

Координатор: Егор Попретинский RUS-11

Рейс директор: Малышева Ольга RUS-1

Партнер по туризму: Активный Чемодан (chemodan.wind.ru).

Принимаются заявки на участие в соревнованиях, судействе, спонсорской и информационной поддержке. Организаторы готовы рассмотреть предложения рекламодателей.

пишите lightstyle2007@gmail.com

| Комментарии (5)

Заваршилась неделя легкого стиля в Эль Туре.

В Эль Туре (Египет, Синай) завершились традиционные соревнования для любителей по виндсерфингу. Соревнования проводились в дисциплинах СуперХ, фристайл, вэйв, слалом и бегинер кросс. Всего во всех дисциплинах приняло участие 30 человек. По ссылкам можно посмотреть как проходили эти соревнования. http://video.mail.ru/list/windmax/windsurfing/49.html http://video.mail.ru/list/windmax/windsurfing/50.html http://video.mail.ru/list/windmax/windsurfing/51.html

| Комментарии (2)

Неделя EAZY STYLE WEEK в Эль Туре.

В начале марта в городе Эль Тур (Египет, Синай) состоятся традиционные соревнования по виндсерфингу.

| Комментарии (2)