На чём надо гонять слалом и как:
Савиршенна случайно, пока я сидел в Тоёте Центр Донецк и листал журналы, в одном мужском издании мне попалась уникальная фотка, которую я с разрешения KRD попробую прокомментировать.
Фотография отображает сюжет месячной давности, а именно старт одной из гонок слалома в Кунахово. На заднем плане мы видим с десяток гонщиков, на переднем – нашего лучшего гонщика (после Жертвы), известного под ником Кореец (Андрюхо, Кор, Корейко, Коргей). В KRD даже ходят слухи, что это были его последние соревнования, перед тем как он женицо и окончательно превратится в такого обычного скучного домоседа... Естественно, искушённому читателю будет интересно, какую именно матчасть один из лучших гонщиков Украины выбрал для гонок и что он собственно делает в 2-х метрах от фотографа в тот момент, когда большинство практичиски гонщиков PWA уже пошлина разгон.
Первым делом прошу обратить внимание на модную доску JP – это так же гламурно, как и Дольче Габана у геев. Кор профессионально держит её правой рукой за ножную петлю, якобы давая понять, что перед вами не простой чайник, а практичиски гонщег PWA, трижды чпокнувший лысого в Веселовке! Четатель спросит – а куле это он в слалом вышел на доске для супер-Х? На самом деле Кор, когда фсех обгонит, любит очень высоко прыгнуть на финише, чтобы быть похожим на Альбо, и эта доска больше всего подходит для этого.
Во второй руке мы видим аццкий гоночный парус, на котором Кор собираецо отпалить в слаломе, повергнув в ужас своих соперников. Если вы посмотрите на верхушку мачты, то увидите там кожанную плётку, которой Кор бъёт соперников, представляющих опасность или создающих препятствия, особенно на знаках, которые Кор обычно пролетает на агромной скорости, низко закладывая парус. Если какой-то чайник замешкается и помешает Кору сделать эффектный фордак, то получит плёткой по жопе. Ещё Кор может лупануть этим кнутом судей, сидящих в катере, если те будут проводить гомогонки... Второй отличительный элемент этого гоночного паруса – 100% карбоновый гик Х9, от вида которого половина соперников обычно сдаюцца ещё на старте. Обратите внимание на расстояние от задней шкаторины паруса до оковки – когда приезжаешь на спот, то так обычно у всех чайников или на прокатных парусах. На самом деле Кор настолько сильный, что с помощью системы может дотянуть парус до упора, заодно увеличив его площадь на полквадрата. Но самое главное, на что должны обратить внимание искушённые читатели – гоночный профиль паруса! Вы спросите типа а где пузо, где камбера? Далафтом, что Кор настолько часто меняет свою матчасть, что камбера уже успел продать, причём продать настолько удачно, что на вырученные денежки можно купить комплект зимней резины к его пассату...
Теперь перейдём от деталей к сюжету: в то время, когда до старта осталось секунд 15 и Сэр, например, уже активно разгоняецо, Кор эффектно позирует перед камерой, кагбе невзначай не обращая внимание на стартовый ажиотаж. Судя по всему, его взгляд привлёк упавший на плечё листик, и Кор своим видом как бы интересуеца: типа а это чо за херня? На самом деле Кор настолько крут, что во всех гонках рангом ниже чемпионатов Мира, Европы и PWA он гоняецо не спеша, так скозать на полном расслабоне, чем ещё больше ставит в тупик своих соперников!
