Вы просмативаете архивную версию сайта. Вернуться на основной сайт

gor,
17 июля 2012  

Трапеция!?

Собрался купить трапу... Оказывается не так всё просто, когда начинаешь вникать. T-4'10; Prolimit Teamwave 11; Gaastra spine... И вообще, предлагаю поднятьть эту тему: как подбирать размер, какие «подводные камни» бывают...


| Комментарии (60)


mageon,
07 июля 2012  

Формула

Пацаны, собрался брать формулу... Отговорите кто чем может! Останни грощи (( Взял попробовать, и что-то мерзко-зависническое внутри было удовлетворено тем, что никто не едет, а ты едешь!


| Комментарии (65)


Runner,
23 мая 2012  

Опять муки выбора... Tabou Rocket 115 или Fanatic Hawk 110-120

Выкатал Табуху Рокет 135 за два сезона... Собираюсь продавать. Думаю что брать меньшего литража.

Катаюсь в основном в Кирилловке, иногда КВХ, Коблево.

Хочется что то фрирайд-слалом...

Табу знакомо, Фанатик только на спотах видел.........

так что?

Tabou Rocket 115 или Fanatic Hawk 110–120.... Табу дешевле. Фанатик дороже.... Табуха 115 -хрупкий нос... А Фанатик как?


| Комментарии (46)


mageon,
05 апреля 2012  

Труп должен быть одет в спас жилет!

Хотелось бы поделится впечатлениями от всякого рода экстремальных случаев на воде, а заодно и услышать страшилки от других любящих ветер. Совсем недавиче на открытии сезона 2012, что было у нас 23 марта у Южного моста приключился со мной неприятный инцидент. Прослышал я про то, что спас жилет – крутая фишка он и от ударов защищает и утонуть не дает да еще и согревает в холода. Со спас жилетами я и раньше дело имел, но об этом потом. В тот же день купил по дороге на воду спасик ну и одел его затянув покрепче что бы не слетел во время уборок. Ветер в тот день был резкий как понос с пиками до 17м/с и провалами чуть ли не до нуля. Мне, как не особо окрепшему в этом виде спорта, непросто давалось в тот день поехать. Заплывшие жиром за зиму извилины и атрофировавшиеся рефлексы хорошо напрягали мышцы всего тела. Дыхалка работала шо паровоз, из-за давившего спасика приходилось не глубоко но часто дышать. Прошло буквально 10 минут борьбы со стихией, как я в очередной раз оказался в воде, но в этот раз не успел отцепится и меня накрыло парусом. Успел я вдохнуть или не успел во время падения было не столь важно ибо дышал я как боксер перед 12м раундом или спринтер после 500 метров. Вот тут начинается самое интересное: ...

Статья полностью | Комментарии (73)


igor,
03 апреля 2012  

Переходим на зеленый?


| Комментарии (16)


Сандаман,
02 апреля 2012  

Нейлпрайд начал делать ширпотреб?

К сожалению приходится отметить, что мировая тенденция делать все дорого и говняно дошла и до нейлпрайда....

Статья полностью | Комментарии (16)


igor,
21 марта 2012  

Новые "цацки" Кирюхи...


| Комментарии (11)


ДокторСерш,
21 марта 2012  

Кто в Киеве производит мачты?

Не раз слышал что в Киеве мачты пацыки делают, кто знает их телефон? И что оно вообще такое? Бренды ну совсем уж «Г» стали делать...


| Комментарии (10)


igor,
20 марта 2012  

Как вам такой прайдик?

Цены в зависимости от обвеса от $4500 до $6800.


| Комментарии (16)


саша Запорожье,
10 марта 2012  

Сломалась мачта что делать

Посоветуйте пожалуйста что делать как склеить. Или есть другие варианты по ремонту мачты в этом месте. Зарание всем большое спасибо.


| Комментарии (17)


vo.1_surfer,
07 марта 2012  

Вопрос для пользователей IPhone!!!

Всем привет! Слижу за сёрферами на форуме долгое время но ни как не доходило задать волнующие вопросы. Я пользуюсь Айпонтом 3GS 32 gb и хотел бы подсказки по программам на него для измерения скорости на воде и как это лучше сделать чтоб не погубить снаряд?


| Комментарии (12)


serjsurf,
05 марта 2012  

Вот есть вопрос...

Вот есть вопрос.Да блин выходя на воду я по кучам параметров понимаю сколько дует и каковы условия и какую снарягу надо вытаскивать на воду. Даже анемометром практически не пользуюсь и так все понятно. Но блин все таки есть вопрос -каковы оптимальные соотношения для комфортной каталки исходя из 1-веса серфера .2-обьема доски .3-размера паруса и силы ветра. Остальные параметры как плавник- положения шарнира- накачанность серфера -расположение петель-настройки паруса во внимание не принимать.Есть же какое то усредненное значение. P.S. Катаясь в воскресенье на формуле и испытывая небольшой недодозый плавно переходил в передоз -я вылез на берег и стал мерять порывы мерялкой ветра) при этом катался на 10мкв и доска 160 л -5–7 комфорт 8-уже очень быстро и на грани передоза...


| Комментарии (26)


alohasurfer,
03 марта 2012  

Chopper - новый парус в линейке Naish 2012

В линейке парусов Naish 2012 появился новый парус Chopper-ultra compact wave. Самое интересное в этом парусе-это его форма и размеры. Они там его потестили, все им понравилось, но эти монстры могут кататься и на швабре с тряпкой. Мы все конечно к этому стремимся))). https://www.naishsails.com/2012/sails/chopper.html [image] [image]


| Комментарии (23)


serjsurf,
03 марта 2012  

И еща раз про ремонт досок и особенности jp australia

http://www.bryansk.wind.ru/phpBB3/viewtopic.php?f=13&t=264&sid=31b1aae2df7d29c2f75eb993b9b1e51e


| Комментарии (10)


taras,
02 марта 2012  

НОВАЯ ДОСКА ДЛЯ КУКІ)))

[image]


| Комментарии (7)


Андрей Генералов,
02 марта 2012  

Новый проект компании Windrider! Расскажи ка нам Кабан, как это работает!!!)))

Мы запустили новый проект- серию видеообзоров оборудования для виндсёрфинга и кайтсёрфинга! В которых будет рассказано и показано в доступной форме все особенности и характеристики новейшего оборудования ! я думаю что эти видеообзоры будут интересны как начинающим так и продвинутым пользователям! Так же мы ждём ваших комментариев что плохо, что надо изменить, о чём бы вы хотели узнать! Мы это делаем для вас и для себя, чтоб все могли более адекватно понимать как это работает и за что мы платим деньги!! первые обзоры уже можно посмотреть тут


| Комментарии (12)


Dron,
18 февраля 2012  

Starboard-2012г Windsurfing

Красота!!

starboard 2012 DVD full movie from Windsurfer Magazine on Vimeo.


| Комментарии (9)


Zaharov,
16 февраля 2012  

Мягкий багажник

Уважаемые форумчане, может кому доводилось пользовать сей девайс, озвучьте пожалуйста отзывы, а то поменял машину, на новый багажник как то жаба давит, а такое походу можно на любую крышу цеплять, заранее благодарен.

http://www.northcore-europe.com/double-soft-roof-rack.html

Всем спасибо, суть понятна, из дешевой рыбки хреновая закуска.


| Комментарии (29)


fizruk,
16 февраля 2012  

Коллеги, вопрос - кто пытался доску самостоятельно сделать?

Я просто задумался – понятное дело – баланс и т.д – оборудование – а главное материалы! – Но ведь – взять к примеру, – средняя цена – нового – 800–1200евро – условно, я не беру формулы, и т.д. Фрирайд доска. – в среднем от 8000 грн. Неужели материалы с работой – пускай переделками – будут стоить дороже? все можно заказать по сути. Болгарок – видов и кругов к ним – полно. Эпоксидок видов – милион. Вычитать можно все. Вот просто интересно – реально ли сделать для себя? попробовать хотя бы...Опыт есть у кого? понимаю что это -очень очень тонкая работа. Но все же. Пускай не идеально – пробовал кто?


| Комментарии (36)


taras,
14 февраля 2012  

я нашол бус для кора!!!

[image] [image] [image] [image]


| Комментарии (20)


fizruk,
10 февраля 2012  

bic core 135 - понимаю что тема многократно обсуждалась, но все же - кто юзал такую? Жду ответов. Спасибо. Да? нет? или же поджатся - накинуть баксов 300 - и взять рокет табуху?

Просто – цена вкусная...


| Комментарии (27)


dimson,
09 февраля 2012  

Правильный гармин

Друзья, подскажите правильный гармин.

Чтоб и на лыжах работал и на воде, писал треки и тд, точно мерял скорость.

Аликнах, твой выход... :)

Серьзно, че брать?

Спасибо!


| Комментарии (36)


windcamp,
09 февраля 2012  

Кастом доски, это совсем другой мир.

В мире виндсерфинга участвуют три субъекта:

1) Производитель 2) Спортсмен, который рекламирует спорт, доски и бренд. 3) Потребитель – это, господа, мы с вами))))))

Производитель делает все для того, чтобы его доски покупали, и старается делать так, чтобы они всем нравились, как внешне, так и по ходовым качествам.

Спортсмен, катается, занимает места, ищет спонсоров, делает рекламное видео : все для того, чтобы его доски были у всех на виду и рекламировались, но в процессе катания у чемпионов бывают вот такие проблемы, как доска пополам, вырванные петли. И благо если это во время катания, а если на соревнованиях и во время заезда, таких случаев много. Именно после таких случаев производители досок делают кастомные доски специально для спортсменов, чтобы они не ломались.Визуально доски могут ни чем не отличатся от серийных, он они укреплены, чтобы их не сломали на две части, палуба не продавливается, через 3 мес катания как у многих серийных, нос доски более укреплен. [image]

Вашему вниманию доска фирмы Ф2 2012 года Фристайл. Объем доски 80 литров но на доске написано 90 литров. В Серийном производстве фирма Ф2 не производит доски Фристайл 80 литров, по этому наклеили наклейку которая была :-))) [image]

У серийных досок цвет черно белый, у этой доски черно розовый, это пожалуй одно из внешних отличий.

[image]

Положение шарнира только в одном положении, потому что нет колодца, шарнир вкручивается без шайбы.

[image]

Петель для ног можно ставить только в две позиции. Коврики меньше не такие как на серийных досках.

[image]

Потребитель покупает серийную доску и радуется своей покупке, как ребенок, когда ему купили первый велосипед......... и когда мы видим видео чемпионов нам кажется, что наши доски могут выдержать тоже самое, те же нагрузки и приземления.... Но это не так.


| Комментарии (10)


serjsurf,
09 февраля 2012  

Польский кастом

[image]


| Комментарии (22)


windcamp,
08 февраля 2012  

Джи Пи фристайл Pro, тройной пенопласт НаХХХХ 2012го года)))))))))

Продолжение темы о крепких досках которые заполонили наш виндсерфовый мир.

[image]

Доски которые не ломаются уже давно в прошлом??? Или они все же есть? Что нужно делать чтоб не бить доски? Как обезопасить себя и свою матчасть от ударов?

[image]

Конечно нет идеальной матчасти которая бы катала вас всю жизнь и еще при этом могла конкурировать с досками более новыми и современными. Как сказал мой один хороший друг " Не красивой надувной женщины не бывает, Бывают слабые Легкие" То есть решение есть всегда, нужно просто работать и тренировать свои легкие)))))))

[image]

Каждый год все из производителей серфовой матчасти хотят что то изменить в форме доски, ее внешности и ходовые характеристики для того что бы продавать все больше своего оборудования, при этом создавая моду на доски,они забыли о самом важно это Качество((((((

Мне кажется что хорошие бренды такие как Ждипи пришли к тому что нет смысла делать супер качественные доски, которые служат в 5 раз дольше, после чего люди не обновляют свое оборудование, катаются на все тех же старых корытах. А если есть хорошие доски то они делаются на заказ у Андрея Буланого, или у какого нить шейпера который будет рад сделать доску под ваши предпочтения, и не такую как у других))))))))

Я отвлекся от темы))) Доски которые не ломаются есть, они существуют, просто нужно знать у кого покупать, не у не знающего человека который в этом не бум бум))) а у спеца, который скажет вам что вам нужно, и подберет для вас идеальный вариант.

Вы зададите вопрос : – Что нужно делать что бы не бить доски? Для того что бы не бить доски нужно поменять мозги))))) и Руки))))))) Шутка......... есть три типа поломок доски: 1) битый нос. 2)продавливая палуба. 3) Доска на две части.......УЖаССССС Ко44444444Марррр.......... Что я буду делать............................

[image]

[image]

1) Бьют нос доски в основном начинающие виндсерферы, иногда и у меня бывают такие прелести жизни.......ничего тут не сделаешь. КатАпульта самая не любимая после чего вы можете обнаружить у себя на носу доски сколы, или трещины.

Что нужно сделать что бы этого не было?

Если вас часто катапультирует это значит что вам нужно обратится к специалисту (инструктору) который изменит вашу стойку после чего вас не будет выкидывать в перед. Для тех кто катапультируется редко я посоветую в тот момент когда вы летите в перед на трапеции закрыть парус задней рукой, этим вы зададите вращение как на Спид Мать его всеми ненавистный Луп)))))))) и вы пролетите с парусом минуя удара мачты об нос доски.

3) Доска на две части, это уже тяжёлый случай тут вам нужно обратится к вашему производителю, и они обязаны поменять и выслать вам новую.

Вот вам немного фотка чтоб Поплакать)))))))))) в Грустные Зимние Будни))))))))

Основные требования к безопасности дабы не ударить свою доску так сильно после чего ее придется ремонтировать.


| Комментарии (60)


ustin,
03 февраля 2012  

Подскажите как быть

[image]


| Комментарии (14)


vladstormfinder,
27 января 2012  

НАШ ШЕЙПЕР - наш Доктор "Айболит"!!!

Андрей ATV (www.AndreyATV.com) презентовал для своего друга Андрея Буланого имиджевый рекламный ролик для “Advanced Board Design”!

Он изготавливает, ремонтирует, а точнее «возвращает к новой Жизни» нашу матчасть!

ABD - boards from AndreyATV on Vimeo.

Андрей Буланый (067)6300465, сайт --> www.abd-waterclub.com.ua


| Комментарии (27)


SERG RUS,
16 января 2012  

JP pro edition епт... карбон-поролон...!

http://alt.surfbasar.com/forum/blog.php?b=431


| Комментарии (49)


SergRu,
15 января 2012  

Прошу совета

Выбираю доску, фристаил-вейв, посоветуйте что выбрать?


| Комментарии (6)


kabansurf,
13 января 2012  

Вндрайдер тестирует паруса ИЗЗИ- видео!

Смотреть здесь http://www.extreme-sports.com.ua/blog/?Id=138


| Комментарии (0)