Должанка-2011 (атчот нах от дэдушьки Сосо Гигабэридзэвыча Кукишвили)

Вай дэти мои, раскажю как всо било, дааа...

Ва-пэрвих, не всэм подкаблучникам удалось вирвацца из-под каблука жены, многие остались шлифовать вход в шоколадный музей, некоторым как Эду жена просто могла дать каблуком по яйцам только за адну мисль сипаццо из дома. Зато те кто вырвались жгли непадецки, асобенно Кор палил без остановки что все плакали, даже кацапчики которые обитали неподалёку плакали от смеха когда Кор палил.

Началось с таво, что я, подъезжая к Луганску, фспомнил что мой паспорт малой носил в школу на урок рисования и мне его не отдал. Это примерно пицот киламетров от Сум нах, самое быстрое транспортное среццтво риактивный самолёт приадаливает расстояние примерно за час нах. Так как паследний оставшийся в Сумах самолёт стоит привареный к постаменту возле клуба юных техников, то самый быстрый способ передать паспорт был попросить жену отправить поездом. Позвонив жене, в тилифоне услышал какие-то мужские давольные голоса и голос не савсем трезвой пирипуганной супруги, типа ты чо возвращаишсо нах, фсем разбигаццо? Кароче жена паспорт мне передала паровозом, заодно в Луганске я поставил пару тарелок на HD каналы и двинул далее на Должанку.

Таможню в этот раз проехал мега быстро и туда и назад, ничо не декларировал, просто строил из себя полного идиота и всем улыбалсо. Назад ваще затарился в Икее так, что правая дверь не закрывалась, патамучта Икею магазин каклы не дали построить нигде у нас, патамучта не нашли места для строительства – все места были заняты под выращивание сала разных сортов, кароче пшли нах с нашыва рынка, у каклов Сильпо есть, да и каклам кроме жрачки нихрена в жизни не надо...

Па приезду сначала случилсо нибальшой казус – сборной команде KRD ни хатели давать места под полатки и ваще хотели нас выселить за пределы базы в кайт-гей-зону, где никто бы не смог наблюдать как мы палим. Но к щастью коцапчики сами быстро исправили этот нидастаток и бы поставили полатки на самом зачётном месте ф эпицентре отжига. Придлагаю на следующий год ваще застелить это место соломой, поставить сбоку сарайчик с поросятами, бочку с горилочкой и написать «места для каклов, здоровеньки булы!»

Что касаецо спота, то в этом году не савсем фсьо гладко как в прошлом – часть косы возле первого знака ваще смыло нах, и теперь оттуда прут биспарядочные волны. Причом если проехать чуть дальше, то там ваще творился какой-то ахтунг, который можыд нипадгатовленного гонщика нинашутку озадачить нах. С адной стороны, кто не бздит давить гомосеков и лезть в самую гущу проходили первый поворот давольно быстро, но это не всем по карману, асобенно кто десять лет не жог с пелотками и откладывал деньги на новые паруса и доски. С другой стороны, можно объехать всю эту гомосвалку по большому радиусу, но тогда ты попадаешь в волну с промыва и практичиски останавливаешся, так как доску начинает швырять што какашку в стиральной машине. В первой же гонке я въехал в прямо упавшего на моей траектории чувака и разбил чуток свой фалкон, что отразилось на всех следующих гонках: короче все павароты мои были хреновые, я падал и ваще никак не мог настроицо нормально ехать на нормальной скорости. Я только купил 110 фалкон и он упорно не хотел у меня ехать, а если я разгонялся до полтинника, то не мог его контролировать. Короче соревнования эти я откровенно просрал, думаю это результат кризиса и что мы в этом году очень мало тренировались и практичиски никуде не ездили. Нормально я поехал только в предпоследней и последней гонке, когда наконец раздуло под 95 фалкон и 7-ку, но на следующий день ветер закончилсо и я не смог отыграть позиции. Потом на фотках стало видно, что доска всё время в воздухе под большим углом была, короче надо было двигать шайбу вперёд и задавливать доску к воде, наверное потому я не мог быстро ехать и всё такое...

Ва-фтарых, достаточно много народу начало ездить быстро и уже не так просто их чпокать. Одни тренируются всю зиму в Египте, другие накупили гарминов и сами уже валят под 60, довольно тяжело стало войти хотя-бы в двадцатку, не говоря уже о том чтобы задавить Лысого. Хотя кто тренировался и гонки не пропускал, тот существенно улучшил позиции, Доктор Колбаса (Val) ваще первое место в любителях взял, чувак уверенно идёт к успеху... Один Кор каталсо вапреки законам физики, здравого смысла и ваще не паддающегося объяснению. Кор вырвался из под каблука, прихватив с сабой парус 9,5 и новый айсоник, и начал жечь и на берегу и на воде. Чувак реально просидел два года в офисе, практичиски ни на одни саривнавания не ездил, а в клуп приезжал только чтобы набухацо. Кароче когда раздуло мне под 7-ку и я ещё добивал парус чтоб меня не порвало, Кор палил почти на десяти квадратах и говорит что на ходу успевал поковыряццо в носу, скатать из соплей шарик и даже поссать через дырку в трапеции, патаму как пиво надо было пириадически сливать. Когда мы спрашивали падонка типа чо фпадлу набить было восьмёрку, так этот баклан говорил что на десятке не накаталсо, да и силы некуда девать было, так как спали они с кумом в одной палатке, а из легкодоступных пелотак на всём споте был только тренер по гребле, к каторому никто не асмелилсо подойти и все откладывали на чёрный день.

Зато на берегу мы палили аки демоны, каг всегда бухали и пили пиво по кацапским в 2 раза завышенным ценам. В первый день посмотрели опять Бруно и нас опять порвало. Главной темой апсуждения после прасмотра стала тема «а дают ли тебе пелотки в пукан?» Аказываецо некатарые преццтавители периферийных областей не используют этот вид савакупления вапще, а чом, по неистовым рассказам опытных ипак можна сильно жалеть. Хотя с другой стороны адин наш сильна опытный ипака чуть не перепутал мальчика с девочкой, можна скозать даже практичиски перепутал, но патом пащупал нужное место и успел убежать – теперь его не знаем как и называть, надо что-то типа гомосексуал-лайт или gay-ready?

Конечно же присуццтвие Сэра сильно приукрасило наш штаб, хотя Сэр после полугода жизни на Донбассе совсем перестал смеяццо. Он даже привёз с собой чёрный флаг с какой-то надписью КА и по ночам ходил с ним вокруг палаточного лагеря и бормотал себе под нос что-то типа «Донецк рулит!» Кстати поцоны, пока забирали Сэра с Донецка, испытали столько страха, что даже Кор сказал «я не знал что значит страх». Пока таксист их довёз от Тоёты до сэровской общаги, они чуть не обосрались, даже кумэ чуть не навалил в штаны после ачиридного входа в поворот старенького фольксвагена. Пахоже на то, что местных жителей «покращення» довело до того, что им ваще пох в каком мире они будут жить через секунду – в этом или ином. Пройдя пару кварталов пешком и узнав по рассказам местных что здесь вчера чувака зарезали, а там позавчера другого по башке прибили, неистовые столичные гонщики поспешили ваще побыстрее сипаццо из Донецка пока исчо живы ))) В итоге Сэра удалось развеселить лишь после суток пребывания в компании полных далбайо..., простите, придурков. Поэтому рукавоццтво KRD ришыло срочно направить Васе афициальное прошение о скорейшем переводе Сэра в Таёта-Севастополь, пока наш геюшка исчо савсем не пиристал с нами дружить.

Приятной ниажыданностью аказался построенный на Должанке скейт-парк и скалодром. Я если бы знал, то взял бы с сабой попутчиков на такой расклад. Сам я пыталсо сделать на скейте бэкфлип и навернулсо непадецки, подвернув ногу и подумав что фсьо, гонкам капец. На моё щастье моя нога оказалась очень крепким механизмом, кароче до сих пор болит, но работает сцуко. Хотя на след. год надо будет приехать уже со своими колёсами и нормально покатать. Что касаецо вапще позитива и негатива, то позитив явный был в ценах на бензин, который хоть и отдалённо напоминал наш нормальный бензин с заправок ОККО, на которых я заправляюсь, но зато стоил примерно 7 грн. против наших 10 с полтиной. Зато отсталая кацапская нация до сих пор продаёт интернет – БУГАГА )))) Где это видано, чтобы ты пришёл в кафе и wifi там бы был платный? Гыыыыы, прикиньте, эти казладои продают гигабайт за два рупля, эта ж обоссаццо можна да чиво отсталая страна )))) А исчо кофе в ихнем кафе гавно – мы с кумом заказали два эспресо нах, так кум ваще не стал пить, а я выпил полчашки только из любапытства, типа как можно было такую херню заварить – они там что, просто зёрна водичкой полили? И ваще жрачка стоит нереальных денег, где-то в 2 раза дороже чем у нас, пожрать нормально толком негде кроме как в Икее. Лично я па этой причине тупо жрал мивину с консервами, каторые предусмотрительно засунула мне жена в сумку. Поллитровая бутылка пива в магазине стоила что-то в р-не питнаццати гривен на наши деньги, короче нипанятно ваще как бедные кацапчики живут в своей стране?

Кстати, саривнавания привлекают фсьо больше спарцменов с дружественных риспублик! В этом году приехала сборная Армэнии, да. Хотя Сэр больше ждал сборную Грузии, а мы с кумом сборную Таджикистона, даже виучили пару придлажений на ихнем языке чтобы пообщацо: «джельмене мешельмелекельбе. Фютюрю шендерельбе, насяйника.» Хотя в прошлом году как по мне народу больше гонялось, но с другой стороны на старте и так давка такая что страшно заезжать без матов. Стоит отметить, что удачно придумали судьи видеофиксацию фальшстартов, хотя для кума не совсем удачную – его три раза чпокнули на «визир» )))

Ф целом фсьо было зашибись, никто не жалеет что поехал. Исходя из праизашедшего, выразим пару пожеланий на будущее: ва-первих, сделайте интернет для всех гонщиков. Ва-фтарых, увольте пелотку, каторая нам сделала говняный кофе. И ф третьих, нипанятно назначение бара на берегу – мне дажы страшно спрашивать было сколько там стоила бутылочка водички... Короче говоря, до новых фстреч в следующем году!

| Комментарии (23)

Навая Каховка впервые на волне на Татарке!!!

Первые разы на волне, что сказать- новые ощущения, адреналина полные штаны, синяки – с тарелку увидели только дома!!) )) мать часть и кости почти целы, татарка-супер, жаль что так далеко)) хотя когда приехали домой, всю ночь не спал, штормило-переваривал очучения))

| Комментарии (9)

Должанка ДА! Итоги 2011 и предложения, пожелания, мысли по 2012

Вот и отгремела, отгонялась, отшумела «Должанка ДА! 2011». Все прошло замечательно! Самый чуток не хватило ветра 21 сентября, но это не сильно омрачило общий настрой – в первые два дня гонки были настолько напряженными и выматывающими, что большинство народу даже как-то с радостью восприняли закрытие гоночной программы раньше времени.

Закрытие тоже состояло достаточно весело и интересно. Некий оживляж внес в процедуру награждения Игорь Евлентьев, выставив по 100гр виски трем ветеранам, которые создавали ему конкуренцию, но так и не смогли его обойти, а также по 50 гр. всем 40-летним, обошедшим его по общему зачету.

Такой неожиданный экспромт на официальной церемонии награждения всем очень понравился. Лучшим любителям достались призы и вручены желтые майки лидеров. Также награждены и 20 первых мест по общему зачету, гранд-ветераны (старше 60 лет), женщины, ветераны (старше 50), юниоры и Минаев Антон (13 лет), как единственный из детей, имеющий результативные приходы. Кстати, надо заметить, что Антон результативно прошел все 8 гонок, не пропустив ни одной. С учетом того, что не все взрослые дяди потянули такой результат – это огромное достижение!

На официальной церемонии не был отмечен почему-то самый молодой участник марафона, хотя раньше всегда отмечали. Им стал Михаил Харченко (младший) 11 лет – у него один приход по огибанию знаков, но до финиша пока не смог добраться. Однако, участвовал самостоятельно в половине гонок и только один раз пришлось возвращаться на катере МЧС. Тут надо еще учесть, что два гоночных дня ветер дул выше 10 м/сек! Прямо скажем – не детский ветер...

Особенно мне понравилось, что средний уровень участников сильно повысился. Я лично надеялся попасть в 4-й десяток, не сбылось – остался на том же месте (42). Однако, передо мной оказались 7 дебютантов марафона. Причем, 4 из этих 7 попали в двадцатку.

Организация, как мне показалось, также была на высоте. Намного меньше помпы и суеты, как прошлые два года, но все достаточно слажено, спокойно, без напрягов и нервов. Поскромнее призы были в этом году, но разве мы гоняемся за эти призы?

В общем, пишите свои впечатления, мысли, а также пожелания и предложения на будущий год. Как все могли убедится в этом году, почти все пожелания и предложения были учтены и реализованы.

PS Забыл добавить специально для этого форума – украинская команда в этом году реально порадовала. Жаль, не было Жертвы, но и состав и количество и качество результатов, создание нехилой конкуренции российским гонщикам внесли в этом году новый импульс марафону. Даже в среде ветеранов Баранов добавил конкуренцию устоявшимся соперникам Евлентьев-Беляй-Позднышев, подвинув меня со второго места на третье ;) За что ему огромное спасибо – всегда приятно встретить на дистанции достойных соперников. А то многие наши гонщики, перейдя планку ветеранов, вдруг, к превеликому сожалению, перестают ездить на соревнования. В общем, приезжайте больше – будет интереснее!

Также и команда Армении в этом году влилась в стройные ряды марафонщиков и неплохо так влилась...

| Комментарии (6)

Нет Темы

это вейкcкейт есть ли такие же крутые видео виндсерфинга? с татарки:) http://vimeo.com/28969858

| Комментарии (6)

14-16.10.2011. Севастополь. Клуб Юг. Гоночная инструкция.

Димон Давиденко приглашает всех сразиться в финальной битве 2011 года в яхт-клуб «Юг», Севастополь, в период 14–16 октября 2011г

Положение

Соревнования будут проведены с 14.10.2011 по 16.10.2011. Соревнования проводятся для всех желающих.

Место проведения

Акватория яхт-клуба «Юг», г. Севастополь.

Правила

Соревнования проводятся в соответствии с:

• ISAF – гоночными правилами парусного спорта 2005—2008 («RRS») и

приложением В – Виндсерфинг.

• IFWC – правилами класса и правилами проведения соревнований.

Классы

Основная дисциплина — FW. Гонки в дисциплине FW проводятся при силе ветра не менее 5 м/с. При силе ветра больше 8 м/c планируется проведение слалома.

Календарь

• 14.10.2011, пятница – 12.00 Старт первой гонки.
• 15.10.2011, суббота – гоночный день
• 16.10.2011, воскресенье – гоночный день

Дополнительная информация

+38 050 518–45–75 – Дима Давиденко

| Комментарии (23)

Арабатка 19-20 сентября . Скорость 64.24 км.ч.

Спасибо Днепропетровским серферам за место катания и поддержку !

Место – халва!!! Травы нет, рыбы нет, сети есть но мало )

Выкладываю график по просьбе друзей.

Катали два дня.

Накатал лучший результат при ветре 13 мс. 64.246 км.ч. Мне ветра было мало....

Больше десяти заездов были за 60 км.ч. два трека по 62 км.ч. Остальные в среднем 58, 57 км.ч. и вырезаясь в точку старта скорость 40 -45.

Доска JP Slalom VI76 V121 L Парус Neilpryde RS Slalom MK IV 7.8 Плавник Tectonics 42 Гик NP X9 Мачта NP X9

Место для слалома и тренировок идеальное. Длина заезда может быть до 3- 4 км. Под прогноз С, С-В, надо ехать.

| Комментарии (16)

КУКА

Вот как наш Кука жжет!!! SU330

| Комментарии (15)

Переход через Азовское море на кайте, или 210км одним галсом!

10 сентября 2011 года украинский кайтсерфер, инструктор школы Kazantip Extreme Club, Андрей Кукош совершил первый в истории Украины переход на кайте через Азовское море, от мыса Казантип до поселка Ялта, в районе Белосарайской косы, преодолев 210 км за 9 часов. Детали перехода ЗДЕСЬ http://kiter.in.ua/publ/perekhod_azovskogo_morja_na_kajte_210km_odnim_galsom/<span class="nobr">1–1</span>-<span class="nobr">0–3</span>

| Комментарии (23)

Пацаны таки доехали ;))

| Комментарии (3)

Не большой Фото отчет Wave Camp Татарка

| Комментарии (0)

Наконец-то стартовали гонки на Должанке...

| Комментарии (3)

Поздравляем!

Небезизвестный мастер Украинского серф видео в минувший уик-енд был торжественно окольцован, с чем его от всей души сердечно поздравляем!

| Комментарии (9)

Арабатка онлайн

Киевские серферы прибыли на Арбатку под прогноз и не пожалели, смотрите онлайн трансляцию здесь

| Комментарии (7)

Татарка 27-29.08.11 вторая часть.

Во второй части представляю вашему вниманию два дня каталки 28 и 29 августа. Надеюсь что вторая часть вам понравиться. Всем приятного просмотра!!!

| Комментарии (11)

Ухх 2! Обновление для сомневающихся.

По прогнозу Кирилловка нервно курит в сторонке!

| Комментарии (19)

Фотографии и результаты TOYOTA CUP в Курахово

Результаты – формула

Результаты – марафон

Результаты – юниоры

Ссылки на скачивание фотографий обновленные: http://www.ex.ua/view/9709365 – БОЛЬШОЕ РАЗРЕШЕНИЕ. Для печати и прочего баловства. Сдесь найдете и малое разрешение. Для просмотра On-Line альбомов и прочих электронно-ностальгических хранилищ.

Избранное:

| Комментарии (21)

Инструкция от Яковлевича: "Как выбраться серферу из ловушки"....

| Комментарии (1)

ОБСУЖДАЕМ СЛАЛОМКИ РРД Х-ФАЕЙР 145 И АЙ-СОНИК 133

Мои впечатления о 2-х слаломных досках. МОЙ вес 95 кг. 1) РРД Х –Фаер 145л.ЛТД. 2008г. 2) Старборд Ай Соник 133 л.2009г. Не буду останавливаться на технических характеристиках. Вес почти одиноковый, ширина-85см. Основные требования которыя я предьявлял при выборе досок- это быстрое, скоростное катание в слабый и средний ветер на КиМоре, при чопе. Использовал Парус 8,5 Северн Элемент, 8,6 Лофт Свич Блейд(слалом) 1). Итак РРД Х –фаер 145л. Плавник 52см МФС. Накат два сезона. Выход на глиссирование легкий, доска сразу начинает ехать очень быстро, требует к себе внимания и контроля, скорость набирает мгновенно, чувствительна к большому чопу, но подконтрольна. Удобные паздлы для ног, очень помагают удерживать доску параллельно на воде, ноги не устают, ЛЕГКО давить носками. Повороты режет легко в том числе и под острым углом, но под постоянным контролем. Сложно удерживать при передозах на большом чопе из- за ширины и уже чувствуется излишняя длинна доски 245см. Как-то сложновато нарезаться., хотя здесь все зависит от установки шарнира.

2). Старборд Ай Соник 133л. Плавник 52см.Дрейк. Накат 2 часа.(только купил). Внешне выглядит громоздкой Зачем то покрыта палуба ШПОНОМ? Внешне кажется как Формула. Хотя Доска коротче на 22см . чем РРД. До глиссирования – При малейшем неправильном –близком к шарниру расположением райдера, или наклону паруса на нос- НОС доски ныряет под воду так, что приходиться за этим следить. Выход на глиссирование легкое, но какое то впечатление, что плавное. Вроде едешь по КИСЕЛЮ. При этом уверенно, хотя и Мягко разгоняется, прощая мелкие ошибки. На глиссировании ведет себя предсказуемо, легко управляемая, средний чоп просто проходит незаметно. Легко вырезается, Повороты режет по большой дуге и плавно. Скорость не удолось измерять, не было Гармина, и катался на 8,5 Элементе. Но показалось, что доска едет медленнее чем РРД Х-фаер, или это просто обманное чувство может просто не чувствуется скорость? Не пойму? Четыре дня НЕТ ВЕТРА и мне кажется, что моя доска РРД Х-ФАер 145л. шустрее едет Чем АйСоник 133. НУЖДАЮСЬ В МНЕНИИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ АНАЛОГИЧНЫХ ДОСОК.

| Комментарии (34)

сколько досок можно вывозить из украины?

ребята едут на должанку; таможня прицепилась – мол можно вывозить не больше одной доски на рыло. преценденты были?

update: не вывозить нельзя, а декларировать доски отказались, т.к. мол норма – 1 штука на человека. поехали не декларируя. наверное, на обратном пути будет прикольно.. ввозить-то, небось, больше одной таки нельзя.

| Комментарии (13)

Windsurfing Wave Camp с Гунько Сергеем.

Для всех любителей и ловцов волны, сильного ветра и адреналина, на Татарке пройдет двухдневный Windsurfing WaveCamp.

Даты проведения 20–21 сентября ( вторник и среда) Регистрация участников обязательная, последний день регистрации воскресенье. О любых изменениях, все участники будут предупреждены письмом.

Изучаемые элементы:

1)Прохождение прибойной волны, нюансы в зависимости от условий.

2)Положение тела и правильная стойка в катании на волне.

3)Элементы Джайб и Так на волне.

4)Прыжок на волне ( Разберем как правильно прыгать на волне чтоб у вас было зависание в воздухе и прыжок свечой)

5)Wave-Riding скатываться с волны ( правильное положение тела и работа с парусом)

Расписание: 1 день: 9–00 Зарядка разминка 10–00 разбор поставленных задач, изучение теории и практика на воде. 12–00 перерыв 14–00 Разбор ошибок их исправление, практика на воде. 16–00 Окончание дня.

20–00 разбор полетов ( разбор ошибок, методы исправления, подготовка к следующему дню)

2 день: 9–00 Зарядка разминка 10–00 разбор поставленных задач, изучение теории и практика на воде. 12–00 перерыв 14–00 Разбор ошибок их исправление, практика на воде. 16–00 Окончание дня.

Эти два дня изменят ваше восприятие виндсерфинга, катания и отношение к этому виду спорта. Минимальная группа пять человек. Стоимость дневного курса 60 у.е. Красивым девушкам скидки;-)))))))

Заявки присылайте на мыло Wind_camp@mail.ru По любым вопросам звоните 095-363–96–62

| Комментарии (13)

Чемпионат Европы по Winsurfing RS:X

nemnogo foto 1 deni http://www.windsurf.md/?p=1521

2–3 deni http://www.windsurf.md/?p=1544

| Комментарии (3)

Говорю заранее, скоро АРБАТКА!

Афигенный флэт спот в Стрелковом открытый 2 месяца назад Старшим с моей подачи достойно и неоднократно выдержал испытания самых изысканных слаломных гурманов! На самом деле, мне побарабану поедет ли кто нибудь еще, но! Если есть желающие поганять по гладкой чистой водице на знаках прямо у берега, без подводных гомоловушек, будем рады видеть! Едем туда под рисующийся восток, ориентировочно Пн, Вт, СР, итак:

| Комментарии (31)

Продалжая тему по поводу серфмобиля))

Настоящая легенда!!!

| Комментарии (2)

Эх... и я так хочу !!! но в Киеве это не реально,

| Комментарии (3)

Кнахово блин состоялось а фотки где?

Кто нибудь выложит фотки с Кунахово?

| Комментарии (4)

Всем,всем,всем, на восточный фрон

Самый лучший спот для слалома ждет вас. Выезжаем в Стрелковое на Арабатке в воскресенье, в понедельник разминка,во вторник слаломная битва. http://www.windguru.cz/ru/index.php?sc=201454

| Комментарии (7)

W TRANSPORTER the BEST!

| Комментарии (7)

Парни -вот правильная машина для толпы серферов!!!

на ней 8 чел и 8 комплектов досочек катаются)))

| Комментарии (7)

Нифига - лендровер - мимо) лучше Шарана - может быть новый Шаран)) - у меня 2001 года - ну а этот - ваще птичка) - возражения не принимаются.

| Комментарии (6)