побывав за границей убедился что наш народ самый гостеприимный и добрый (со всеми его недостатками) что на западе что на востоке, кухня наша не хуже. Очень хочу и все делаю для того чтобы отзывы о Крыме были только вот такими http://windtravel.livejournal.com/ РЕСПЕКТ и УВАЖЕНИЕ за это МАКСУ и ВАДИМУ ну и конечно Максиму (наверное отзовешься ) ВЫ делаете рекламу нашему краю лучше всех вместе взятых чинуш от минкульта.
Всем добрый день. Вот смотрю за окно на все это безобразие с температурой и задаю себе вопрос какие у меня перспективы на отрезок времени до первого луча весеннего солнышка. И не понимаю. У меня гидрик 5/3. Подскажите, до какого времени (учитывая температуру окр. ср.) я смогу покататься. Ну я имею в виду нормально, без скалывания льда с паруса? Честно я в ахуе. Так хочется на воду что аж зубы сводит. С уважением.
Всем привет! Ребята, никто не слыхал о некоем Хуане Карлосе, кайтере из Испании? Можно ли ему доверять?.. Я дал на барахолке обьяву о том что куплю планку на кайт, а он любезно мне прислал и фотки и описание целого кайта по сладкой цене, но типа вышлет по почте, после оплаты ему на вестерн юнион..И сообщением числа для получения денег..Ну так чего то кажется дурит мне бошку.. Никто не встречался с новым видом кидательства братьев серферов..?Смахивает на автокидал, там тоже такое практикуется..
http://www.youtube.com/watch?v=F4wh1pURIyM ...и на это многие закрывают глаза...к чему это приведет?!...
пару фоток семинара в Оленевке. Кабан был в ударе :)
Вадим, спасибо огромное!!! Очень классный семинар получился. Даже просто то, что притащить на 3й этаж доску, парус... я думаю все оценили.
И Максу тоже спасибо. Мне лично понравился аналитический такой подход Макса к катанию. И явно прогресс будет идти быстрее теперь. А не просто повторять и заучивать свои же ошибки.
Было приятно, что никто не отмораживался и хорошо разобрали несколько волновых вопросов. Также были интересные вопросы из зала. Некоторые советы сразу успели опробовать на следующий день. :)))
Вадим решил на сцене показать прыжок на волне :))
Или точнее будет сказать Респект Сане Макарову! А именно за то, что он не смотря на огромное желание катать дальше всё таки нашёл в себе силы на перерыв между выходами и вместо того, чтобы спокойно отдохнуть, он сразу же взялся за фотоаппарат и начал бомбить своим телевиком, NIKONom D3000!
Очень много обработанных фоток залил на http://www.extreme-sports.com.ua/gallery/?action=userGallery&userId=5&albumId=62
А здесь несколько ярких экшн:!
Большинство сёрферов всё таки предпочли каталку на Маяке благодаря довольно простому выходу в море и лёгкому прохождению прибоя в прибрежной зоне. Зато можно было смело выбирать любую из трёх зон обрушения волн для тренировки вейврайдинга либо прыжковой техники! Первая и самая ближняя, в то же время и самая простая зона это небольшая плитообразная банка, образованная плосколежащей каменистой структурой дна в ста метрах от береговой линии. Вторая – это так называемая основная часть Гряды, то есть подводного продолжения мыса маяка в сторону моря между самим Маяком и кораблём. На этом участке формировались высокие(3–4м) правильные волны с относительно безопасным и быстро рассыпающимся пенообразованием. Так же на нём было очень удобно совершать высокие прыжки. И третья зона, это самые большие, просто огромные волны, обрушающиеся на самом краю подводной части мыса при глубине 5 – 6 метров в сторону створного знака от корабля, которые вырастали сначала в огромные покатости, на которые можно было просто садиться и ехать до самого берега! Но часто они вдруг неожиданно обрушивали всю свою мощь, сметая всё на своём ходу и очень быстро рассыпались и успокаивались.
Больше фоток здесь: http://www.extreme-sports.com.ua/gallery/?action=userGallery&userId=5&albumId=62
Все эти фото сделаны в непосредственной близости от трейлерного городка, что находится по пути к Тарханкутскому маяку. Именно в этом месте в прошлые выходные был раскатан по полной очередной очень интересный спотик для вейва при Юго-Юго-Западе! Смотрите Сами! И оценивайте!
Все остальные фото по ссылке: http://www.extreme-sports.com.ua/gallery/?action=userGallery&userId=5&albumId=63
Народ, а где фото-видео с Оленевской каталки в воскресенье? Вроде у днепрян был фотограф с проф-камерой. Снимал всё и всех. И где оно? Если уже выложили где-то – ссылку здесь разместите. Думаю всем будет интересно посмотреть. Опять-же, сёрферов на воде было гораздо больше чем кайтеров :)) И волнишка – просто краса.
Каталка Севастополь. Вторник, прогноз на лживом Виндгуру оптимистично сиял звёздами, как флаг Пиндостана. Сидя в ангаре в яхтклубе, слушаю завывания ветра, жду усиления после часа. Но принимая во внимание много раз оправдавшую себя пословицу, что лучшее враг хорошего, решил выйти на воду. Из чайников – только я! Спортсмены с пионерами давно в море на регате. Взял для начала 6,4 и доску 115.
Попью ка я чайку, благо термос предусмотрительно взял. Горячий чай, да под проливной дождь!! В тихом ангаре грохотал дождь. Глядя на горизонт Андрюха подметил – а волна то в море нешуточная. Действительно на горизонте явственно наблюдалась рваная синусоида нервной воды. Зашел академическия спор о высоте волны, сошлись где-то на метрах двух-трех. Дождь прошел, спрашиваю народ – а кто в море ? на волну? Хотя сам не катался ни разу, что говорить, кто не знает – тот не боится. Решил, схожу ка я я скраюшку, попробую этот волнительный вейв, а вдруг понравится, а вдруг смогу? Парус взял 7,5, доска та же, фрирайд. Долго скрёбся по бухте, волна и нет ветра – это не самая кайфовая комбинация. Ну вот и море, подуло! Впереди соблазняя мелькал то топ, то парус между волнами, давая надежду на удовольствие. Ну ещё чуть –чуть, подумал я, вставая на галс и чувствуя уверенный выход на глиссер. И понеслось! Скорость, прыжок… а внизу-ёёё- приземлился, не упал, дальше, дальше как наркоша – вот приход…. Когда туман очистился обнаружил себя в очень стрёмной ситуации. Раздуло, паруса уже много, и предположения о 2–3 метровой волне оправдываются ближе к трём метрам. А до берега уже километра полтора( 2км –по треку потом смотрел). Ну не подведи же меня, моё зачаточное знание фордака, подумал я, заходя на оный, и сразу же упал. Подняться я смог только минут через 20, ибо в передоз на волне сделать старт оказалось практически подвигом, или везением. В процессе барахтанья уже подумывал отстегнуть парус и кролем на доске, ибо жизнь дороже снаряги. Но отчаянным нажимом на кнопку НЕ ССАТЬ я всё-таки каким-то чудом запрыгнул на доску, залез в петли и полетел. Прямо в этот момент зарядил сильнейший дождь. Летя на кажущейся мне какой-то первой космической скорости, понимая, что если упаду, то на старт с воды уже сил не будет, почувствовал бешеный прилив адреналина и выдал на гора звериный рык вырывающегося изнутри ломового кайфа. Лучше не бывает! И в это же самый момент выглянуло ослепительное солнце и выросла нереальная вертикальная радуга. Я увидел себя со стороны: волны, скорость, страх, кайф, дождь, солнце, радуга….. Больше описывать нечего. Пришел, переоделся, офигеваю до сих пор. Наверное я теперь люблю вейв. Это можно вспомнить перед смертью!
по работе попал в солнечную страну – маями бич! стал искать виндсерфинг – на океане нет ни одной станции! есть только одна в заливе и та была закрыта по причине сильного ветра.. каких то 12–15м\с. кстати застал шторм 30 м/с.. страшно – когда стоишь на берегу и фигачит песок по ногами это ладно. но когда в городе любой предмет в пулю превращается, то реально ищешь убежище. спросил относительно перевозки снаряги – сказали около 150 баксов. но прямых рейсов нет. так на океане ни одно виндсерфа и не видел... хотя кайтеров и серферов куча.. вода +27 в общем надо брать с собой кайт! PS если америка откроет для украины въезд, то хорошее место для освоения!
Доброго времени суток.Дорогие Друзья, предлагаем всем, кто хочет променять елку, шампанское, оливье на пальму, пиво, морепродукты и виндсерфинг, провести новогодние каникулы в большой Улетной компании в курорте Дахаб, Египет. Нас уже более 20 человек, присоединяйтесь! За информацией жми на ссылку http://surf-ulet.com/news/zimnii-slet-ot-vindserfing-shkoly-ulet-v-dakhabe.
Вот и побывал я в Оленевке. Скажу сразу: все, что мне писали в коментах по поводу моей снаряги и моего прогресса на ней – полная правда. Я, еще когда читал их, это понимал, но сомневался маленько, может, думаю прикалываются над новичком. Но нет. Все было честно. Ну по – порядку. В пятницу, поддавшись на приглашение в коментах от ЧГГ, я решил ехать в Оленевку, тем более, что никогда не был на Тарханкуте. И рано по утру рванул в дорогу. По дороге до Крыма ничего необычного. А в Крыму, перед Раздольным остановил меня странный инспектор ГАИ. Тормознул за скорость, НЕ ВЗЯЛ предложенные сто а потом и 200 гривасов. Выписал протокол. А ПОТОМ НА ОБРАТНОЙ СТОРОНЕ ПРОТОКОЛА НАПИСАЛ СВОЙ ТЕЛЕФОН, СКАЗАЛ ЧТО ЗОВУТ ЕГО МИША, И ЧТО ЕСЛИ МЕНЯ ЕЩЕ ГДЕ НИБУДЬ В КРЫМУ ОСТАНОВЯТ – ЗВОНИТЬ ЕМУ И ОН ВСЕ РЕШИТ – бред какой то. Ехал и ругался. А затем, перед Черноморским, прямо вдоль дороги открывается бухточка – обалдеть. Я не удержался и съехал к морю. Вода – бирюзовая, кажется что нарисованная. Пустынный пляж тянется вдоль трассы в 40 метрах. Ветхий деревянный сарай на берегу, несколько человек ловят что то с берега а вдалеке несколько судов. Вид просто сногсшибательный. Интересно, а в этой бухте виндсерфингисты катают? Но вот в конце концов и Солнечная долина. Заполнил анкету (как в СССР) и занес вещи в номер. (3-й этаж). Потом вышел на балкон и … мама, почему я не живу на этом балконе. Справа, прячась где то вдалеке, начинается береговая линия, которая тянется вдоль всего санатория и заканчивается где то там, маленькой стрелочкой маяка, которая нереально паря в лазурном небе, кажется аж дрожит от напряжения сдерживая бушующее море и набирающий все большую силу ветер. И море. Изумрудная вода, издали в лучах солнца кажется что это расплавленный метал странного цвета, простирается до горизонта и незаметно переходит в небо и кажется что ты летишь над всем этим великолепием. А это великолепие тут, прямо под ногами, живет и дышит и сопит как огромный ласковый зверь. И немного левее остов корабля, стрелой вонзившийся в бок зверя. И белые буруны вокруг и…….. Первый раз пожалел что не умею рисовать. Слов нет. Я родился в Одессе. Я знаю, что Одесса это не город а улыбка Бога и для меня нет места лучше, но в Оленевку я еще приеду. Этот вид просто заворожил меня. Ведь мы в Одессе как – у нас есть море. Все одесситы это знают с детства. И море у нас в сердце. НО Одно дело море в сердце а другое ты на море. А у тебя дела. Но на море в «любой момент». Ну это так кажется. Работа, дела, дела, работа. И вот сезон прошел а загар по одесски как у спички. Голова черная, тело белое. Или вот появился «стротельный загар» – это когда у стеночки на пляже, в 30 метрах от воды, разваливаются прямо на песке с десяток мужиков в семейных труселях, с пивом, кучей пакетиков с какой то соленой дребяденью – все с жилистыми руками и испитыми лицами – строители. Ощущение что они сделаны из двух человек. Сверху до труселей – краснокожие индейцы, а ноги приделали от белых ковбойцев. Так что море для одесситов – оно есть, мы его любим но……… И вот я на станции. Вадим выдал мне доску 140 л. И парус 6.3. И тут началось. Я не катался – я сражался. Все мои навыки практически не пригодились. Все не так. Это как если без подготовки с трехколесного велосипеда пересадили на двухколесный и отправили по дороге. Вот я пытаюсь встать, вытащить парус и падаю. И опять и опять. Потом усилился ветер, поднялись волны, меня слило по ветру и мне пришлось по берегу тащиться до станции. Хорошо еще не далеко было. Притащился, вышел на берег и сел. Скажу честно, сгоряча даже подумал может бросить все на ху. Потом сказал сам себе банан тебе а не бросить, встал и по совету киевлянина Леши (познакомился на берегу) потащился на лиман. Еле туда доперся с непривычки с парусом и доской. И скажу Вам что лучше стало не на много. Как только парус из воды – доску приводит и ничего не могу с этим сделать. Намучился с этим и грусно пошел в номер. С утра проснулся, вышел на балкон – а там в море несколько маленьких парусов среди огромных волн (за ночь ветер еще больше разогнало). И я стоял там, смотрел и курил с мыслью, что наверно поеду домой. Не в коня корм. Но потянуло на станцию. Там Вадим отговорил. Отправил на лиман. Повеселил меня при этом, предложив « если не получается на 140л. Возьми 120, ею легче управлять, а с парусом 7 – у тебя вообще не должно быть проблем». В итоге доска 140, а парус я вытребовал 5.5. Утро нового дня приятно удивило. После ночи размышлений и обработки полученных накануне советов, я упер переднюю ногу в мачту, убрав ее с борта в который я безуспешно давил весь вчерашний день и, с этого момента дело пошло веселее. Я катался в уголочке, пару раз сделал старт с берега. Один раз упав на спину, удержал в парусе немного ветра и упершись, уже находясь под водой, двумя ногами в доску смог даже выбраться на палубу. Но в основном я конечно там всем мешал. Так как ходить курсом которым ходили все я не мог как ни старался. Мне не хватало сил закрыть парус потому что я неправильно упирался в доску. Так я и ходил туда сюда поперек их курса. На трапецию прицеплялся и сразу улетал. Поэтому покатавшись в позе висящей на ветке обезьяны часика четыре я отнес на станцию доску с парусом и скупавшись в море « на дорожку» (Жалка не сфотографировался. Знающие меня не поверят что я в конце октября залез в море. Если не каталка темп. Воды должна быть не меньше 22) отчалил в родную Одессу-Маму. Три дня по приезду ходил в размышлениях. И понял, что даже учитывая неудачи в катании, опыт я получил огромный. Так что теперь ищу снарягу. Доску фрирайд 120 – 130 мачту, парусов пару и т.п. Так что если есть предложения бросайте на мыло. Однока прошу учесть бюджет не такой большой как у Пентагона, поэтому всякие там «100%», «новейшие технологии», «последние разработки» и т.д. за бешенные деньги – не надо. ППП.ССС. Кстати обещанной скидки и денег на обратную дорогу я так и не получил. Однако, учитывая огромный заряд положительных эмоций, катального опыта и добрых ощущений это особо не расстроило. Так что Оленевка, жди в гости. С уважением. Всем ветра.
Всю дорогу светило солнце, и летящие паутинки мерцали ярким, теплым светом. Машину стало ощутимо пошатывать при расхождении с фурами, ветер усиливался, на небе стали появляться облачка, мимо лобового стекла пролетел огромный кусок плотной паутины, увлекая за собой на тонких нитях цветного паучка. Среди насекомых возможен парапланеризм, а могет и кайтинг, а вот виндсерфинг только среди людей, ну могет, где-то в африке есть особый вид обезьян. Все равно обезьяны вряд ли смогут ездить в трапеции, а если смогут то вряд ли быстро, у них конечности кривоватые.
За этими мыслями дорога закончилась неожиданно. И началась каталка.
Сначала все было как-то стремно, руки не слушались, ноги не двигались, но со временем вернулась мышечная память прибавилось мастерства, прибавился и ветер. Море перестало быть ровным, появились бугры, которые не возможно объехать, иногда порывы срывали с них верхушки и они белой пеной красили сурово потемневшее море.
Через пару тройку галсов, уже невозможно было ехать не прыгая. Решив, что я уже достаточно вкатался и отлично чувствую парус и доску, пора начинать прыгать, не в случайном режиме, как бы борясь с силой, которая меня подбрасывает и сдувает или переворачивает, а специально. Заходить с волны, высоко выпрыгивать на прямых руках, используя парус как крыло и красиво, взмыв на высоту птичьего полета, плавно и мягко приводниться и продолжить галс.
Волны стали круче, ветер стал плотным, мощным иногда он свистел в ушах, иногда разминал складки на теле, иногда брал горсть брызг и умывал, иногда брал всю мою снарягу вместе со мной и купал. И тогда огромные темные волны подсвечивались солнцем особо ярко и становились прозрачными, добрыми и теплыми, как бы сами выталкивали меня, помогая сделать водный старт.
Осмотревшись, я заметил, как возле остатков корабля образуются высокие волны, с крутыми передними фронтами, Кабан и все остальные уже давно там. Вот высоко в небо взлетел Кабан. Вот чей-то парус сделал сальто в воздухе и скрылся за волной, подняв тучу белых искр. Вот и я приближаюсь к этим высоким гребням, но это издали они были просто высокими, пройдя пол пути, я понял, насколько огромны эти стены, чтобы взлететь по такой, почти вертикальной стене, нужна скорость. Я положил шкаторину на корму, уперся и на подлетевшем порыве стал набирать скорость. Все стало бешено быстро пролетать мимо, огромная волна, приближаясь стала закрывать небо, гармин завыл, ниче се сколько это?- 70! СЕМ! ДЕ! СЯТ! перегрузка, взлет. За гребнем была целая пропасть, но легкость которую я ощутил, позволила мне свободно долететь до следующего гребня и плавно приземлиться. Съезжая с гребня я успел осмотреться и увидел, как ближе к берегу поставили знаки.
Гонки! В два счета я оказался возле стартовой линии. Подняли красный флаг, пииии «вот это у них дудка, аж уши заложило», резко красный меняется на желтый пииии «что за стартовая процедура?» пииии, пии, пи, смотрю на катер, а вижу 7:00 что за скорость? Это же будильник! Вот девайс, вот недогармин такую каталку прервал.
http://club13mm.ru/forum/viewtopic.php?p=13734#p13734
Катался с товарищами)- Магеон – привет) – Олег, Саша, Саша...Тарас ходил)- думал – «Как горяча вода»! (с утра воздух на 10:30 – 3градуса))и я первый у Петровича – ворота закрыты...никого нет...сабаки одни ходят) и южный ветер...более -менее гладко...и быстро – достаточно – но раздуло окончательно в полдень...к часу двум...я начал в 11–00...на мой 7.5 дуло хорошо и для него и для доски..но запястья!)- поразило как легко гик – выпадает просто из рук)) как тянешь старшкот – и узелки как через пластилин-- парус в воде)- наматывал на кулак)))- и тянул его из воды) Короче было много людей – разных и 9.0, и 6.8 и слалом, и 95 и прочее)
П.С. Вот о них и пост – поделитесь может своим..опытом.
Хлопци, я ж ны надурю, вы ж мэнэ знаетэ! Хто першый мэнэ обгоныть в Куковке – тому литр мартини. Акция дие бизсрочно! Тикы ны трэба ото всяки пысать скорости свои за 70км/ч, бо тикы людэй смешите. Краще приезжайте покажить на деле якый вы быстрый, бо я вжэ запарывся кожного разу сам пыть тэ клятэ мартини...
Отлично закрыли сезон на Тилигульском лимане 3 киевских серфера. В субботу катали при южном ветре, в воскресенье при юго-западном. Ветер 12–15 м/с, катали на самых маленьких парусах что были в наличии (я на 5.4 кв.м.). На 122 Futura первый день было еще нормально поскольку катали вдоль косы, но на второй день направление каталки слегка изменилось, ходили к противоположному берегу, раскачало волну, пришлось взять досочку фрирайд на 104 литра. Не та скорость, но зато все волны легко проходил.
Скорость, зафиксированная гармином на 2-й день с первым комплектом, приятно удивила:70.5 км/ч!!! Вот ссылочка: http://www.sports-tracker.com/#/workout/den1403/993osdmf56t018he
Вот вопрос, это реальная скорость или глюк девайса?
На всех каталках со мной был гармин, точнее смартфон в аквапаке. Все треки записаны. Просчитав общее расстояние, накатанное в эти 2 дня, увидел, что за за 27.10 – 50 км, а за 28.10 – больше 100 км!
Закончилась каталка весело, один из наших ребят принял активное участие в спасении заблудшего кайтера, который непредусмотрительно слился ниже второй косы, на которой мы стояли, сложил там кайт, и его просто сносило вверх по лиману. Чувак пробултыхался в воде часа 3 пока ему помогли поднять этот чудо-девайс. Парни потом правда долго вырезались чтобы вернуться на базу, но все же доброе дело сделали:). Хотел научиться на кайте в следующем году, теперь передумал... В целом место очень классное, для киевлян под прогноз идеал, ехать всего 5 часов, дорога отличная, последний кусок по селу так себе, но по нему ехать всего 20 минут. Ближе Куковки однозначно и ничем не хуже, как по мне;). Разве что, гомоводорослей нет, но оно и к лучшему;).
http://www.youtube.com/watch?v=6CW2IbzDIkU&feature=plcp Видео с 3GS, поэтому такое качество.
Фото тоже качественного нет((( Спасибо Наташе за эти фото, а то вообще нечего было бы выкладывать.
https://picasaweb.google.com/104959924993549866180/Desktop
Утром успели полетать на слаломках, но к 12ти раздуло так, что все сразу перепрыгнули на вейвы и взяли пятёрки!
Но сначала была марафонная клиника, а точнее марафон к кораблю и обратно, и, конечно же не без приключений! По крайней мере мне пришлось идти туда второй раз уже с двумя гиками на семёре в полном передозе, тогда как раз раздубасило очень быстро так, что назад шёл при полностью открытом парусе(видно по фото) да и ноги стояли.... передняя как обычно, а задняя в подветренной лямке!
Выхожу и сразу – нах этот слалом и беру 5ку и 100ку и вперёд!
Кстати, Кука отдыхает, я тогда на передозе выдавил 71 км/ч на слаломке по гармину!
Виндсерферы, народ консервативный, особенно те, кто уже давно занимается и имеет гору снаряжения. Они практически не предрасположены к кайту. Вторая категория – это те, кто занимается виндсерфингом несколько лет, имея одну или две доски, столько же парусов. Прекрасно понимая, что для закрытия всего ветрового диапазона нужно больше снаряжения, снаряжения громадных размеров. Кайт в плане слабых ветров все таки предпочтительнее, имеет меньшие габариты. То есть основная цель – это кататься в слабый ветер не кайте, а в средний и сильный – на серфе. Третья группа – серферы, совсем недавно катающиеся. Они еще не успели сильно вникнуть в дух виндсерфинга, а поэтому наиболее предрасположены к кайту. Идея помещения всей снаряги в багажник авто очень заманчива. читать тут
Комментарии: 69
