Или точнее будет сказать Респект Сане Макарову! А именно за то, что он не смотря на огромное желание катать дальше всё таки нашёл в себе силы на перерыв между выходами и вместо того, чтобы спокойно отдохнуть, он сразу же взялся за фотоаппарат и начал бомбить своим телевиком, NIKONom D3000!
Очень много обработанных фоток залил на http://www.extreme-sports.com.ua/gallery/?action=userGallery&userId=5&albumId=62
А здесь несколько ярких экшн:!
Большинство сёрферов всё таки предпочли каталку на Маяке благодаря довольно простому выходу в море и лёгкому прохождению прибоя в прибрежной зоне. Зато можно было смело выбирать любую из трёх зон обрушения волн для тренировки вейврайдинга либо прыжковой техники! Первая и самая ближняя, в то же время и самая простая зона это небольшая плитообразная банка, образованная плосколежащей каменистой структурой дна в ста метрах от береговой линии. Вторая – это так называемая основная часть Гряды, то есть подводного продолжения мыса маяка в сторону моря между самим Маяком и кораблём. На этом участке формировались высокие(3–4м) правильные волны с относительно безопасным и быстро рассыпающимся пенообразованием. Так же на нём было очень удобно совершать высокие прыжки. И третья зона, это самые большие, просто огромные волны, обрушающиеся на самом краю подводной части мыса при глубине 5 – 6 метров в сторону створного знака от корабля, которые вырастали сначала в огромные покатости, на которые можно было просто садиться и ехать до самого берега! Но часто они вдруг неожиданно обрушивали всю свою мощь, сметая всё на своём ходу и очень быстро рассыпались и успокаивались.
Больше фоток здесь: http://www.extreme-sports.com.ua/gallery/?action=userGallery&userId=5&albumId=62
Все эти фото сделаны в непосредственной близости от трейлерного городка, что находится по пути к Тарханкутскому маяку. Именно в этом месте в прошлые выходные был раскатан по полной очередной очень интересный спотик для вейва при Юго-Юго-Западе! Смотрите Сами! И оценивайте!
Все остальные фото по ссылке: http://www.extreme-sports.com.ua/gallery/?action=userGallery&userId=5&albumId=63
Утром успели полетать на слаломках, но к 12ти раздуло так, что все сразу перепрыгнули на вейвы и взяли пятёрки!
Но сначала была марафонная клиника, а точнее марафон к кораблю и обратно, и, конечно же не без приключений! По крайней мере мне пришлось идти туда второй раз уже с двумя гиками на семёре в полном передозе, тогда как раз раздубасило очень быстро так, что назад шёл при полностью открытом парусе(видно по фото) да и ноги стояли.... передняя как обычно, а задняя в подветренной лямке!
Выхожу и сразу – нах этот слалом и беру 5ку и 100ку и вперёд!
Кстати, Кука отдыхает, я тогда на передозе выдавил 71 км/ч на слаломке по гармину!
Программа тренировок состоит из двух частей:
1. Катание на волнах (вейврайдинг) !
2. Слаломная Клиника.
Проживание и питание на пансионате «Солнечная Долина» в Оленевке, хранение матчасти на станции ВИНДРАЙДЕР .
Постоянным Клиенткам и Сёрферам скидки!
По программе учебно-тренировочных сборов для сёрферов действует скидка -25% от стоимости номера! При условии трёхразового питания(для желающих) либо при двухразовом питании цена опустится до 130 грн с человека в сутки!
Для удобства большая просьба всем желающим предварительно заполнить анкету заявки на бронирование на сайте пансионата http://sundolina.org.ua/bronirovanie.html и в графе ПРИМЕЧАНИЯ указать пароль:
– «Мы к Кабану!»
Вот фотки с прошлых каталок, какая там бывает волна при Южаке: маленькая лёгенькая!
Здесь тоже простая:
Но на ней и попрыгать можно!
Скажу только несколько слов о том, что правда в двух плавниках однозначно есть, и особенно при прохождении слоя пены во время глиссирования, то есть корма не уходит в сторону и не проваливается неожиданно в глубь пены, как при одном плавнике, а очень чётко контролирует стабильное положение кормы во время прохода пенного слоя и позволяет даже в него упереться!
обрушившиеся пенные гребни и довольно быстро приловчившись к призакрыванию паруса внутри гребней и к приоткрытию его на вершине волны я раскатался и проанализировал всё волнообразование в этом месте, приняв за правило больше не заезжать под корабль, так как именно там северозападная волна непредсказуемо огабая корабль с двух сторон рассыпается очень сложно, образовывая прямую и обратную волну, которые потом встречаются под прямым углом, образуя с ложнейшую площадку для маневрирования!
которые иногда вдруг довольно неожиданно открывали напоказ свою злобную натуру, обрушая на нас всю свою мощь в виде обильного завёрнутого в тугой рулон слоя пены вместе с толщей воды, так и пытающегося выбить из под нас доску либо накрыть сверху с головой!
А делал я это только потому, что ждал волну трёхметровую- четырёхметровую и чтобы не тратить силы на мелкие ЧОПЫ, коими они в тот момент казались! На самом деле я хотел пояснить, что в этот день я откатал часов пять- шесть на море при начале шторма, но плавно нарастающего, поэтому я уже отработал все силовые элементы и плавно размялся, то есть был готов к этим нагрузкам!
Это все повороты, прыжки и управление доской во время скатывания с волны, а так же прохождение прибоя, встречного волнового чопа и покатых волн приводнение доски после прыжка, водный старт и маневрирование на волне во время прибоя...-всё это и многое другое на ТАКИХ ВОЛНАХ приходится делать НА РУКАХ!
После нескольких крутейших галсов до корабля и обратно, после нескольких зачётнейших прыжков с волны, которые как известно никто не видел и никто не снимал... я почуствовав уверенность в собственных силах начал ощущать себя на КАБО-ВЕРДЕ, на котором я никогда не был!...
Сделав три- четыре прыжка на четырёхметровых гребнях и выполнив правильные приземления я решил найти ту самую!, САМУЮ ВЫСОКУЮ ВОЛНУ!....
... Первую огромнейшую покатую, но начинаящую формировать остриё волну я пропустил спокойно приоткрыв на ней парус и сделав соскок вниз, после чего я увидел, как прямо на моих глазах формируется полностью вертикальная стена, идеальная для отстрела, но настолько высокая, что других вариантов, кроме как выпрыгнуть высоко вверх, дёрнув изо всех сил на себя парус больше не было...и я дёрнул изо всех сил!...
и чтобы не заходить на бэклуп, который провоцирует очень острая волна, я со всей силы приоткрыл парус, чтобы без провокаций посадить доску вниз!
увидел перед собой вертикальную стенку гребня, нарастающую с огромной скоростью....
что мог сравнить её только с третьим и пятым этажём высотного дома! Быстро взглянув вниз я почти мгновенно отвёл глаза от этой пропасти и приоткрыл парус для ограничения высоты полёта...
что с трудом удерживая парус пари всплытии просто не смог отреагировать на огромную, накрывающую всей своей мощью пятиметровой волну, которая сформировала такую стенку при обрушении, перед которой не мог бы устоять никто!...
Ведь недаром гавайцы обозвали такие высокие с мощным гулом обрушивающиеся волны Челюстями! Конечно у них они достигают высоты 15–20 метров! Но, поверьте мне, при виде четырёх-пятиметровой с вертикальной стенкой волны и тонной готовящейся к обрушению пены на её вершине ты начинаешь вспоминать всю свою жизнь мелькающими яркими её моментами и понимаешь, что ты для этой волны со своим тоненьким парусочком и лёгонькой досочкой словно муравей под ботинком спецназа!
Итак всё что я успел сделать до дого, как... так это набрать в лёгкие побольше воздуха и изо всех сил вцепиться в парус!... А потом началось...сёрферы называют это Ринз Сайкл, когда тебя вертит как в барабане стиральной машины- если хотите понять, как это выглядит,- просто закиньте в стиралку свои старые джинсы и включите её на самые большие обороты, посмотрите на них сквозь стекло...- такое же было и со мной!... Многие профики говорят- держать снарягу надо до последнего, ни в коем случае не отпуская, а то может поломаться.... Я так и сделал...Держал до последнего...Пока не почувствовал удар и ослабление нагрузки... ... А ещё у меня вдруг закончился воздух...Я уже точно понял, что это была мачта и чтобы её обломок не впаялся мне в голову, я разжал руки... ...попытавшись открыть глаза под водой ничего кроме пены не увидев и полностью потеряв под водой ориентацию доверился инстинктам, и плавно разгребая слои пены довольно быстро оказался на поверхности! Оглянувшись кругом понял, что вокруг меня в радиусе сотни метров была одна только пена, и плавать в ней на поверхности довольно сложно даже в длинном 5/4 гидраке! Пришлось довольно эффективно поработать руками и ногами, чтобы подтянуться к остаткам своей снаряги, плавающим метрах в десяти от меня...
... В школе по физкультуре у меня была твёрдая пятёрка! Все нормы я сдавал легко, подтягивался раз 15–18(кстати после этой дремучей зимы-8 раз с трудом, а сейчас опять -15!). Занимался виндсерфингом, попал в молодёжку, потом во взрослую сборную,ездил на все сборы и соревнования, отпускали легко, так как быстро нагонял... Но в моей пятёрке по физре был небольшой но всё таки минус! Я плохо плаваю...Не то, чтобы совсем не умею, нет, я спокойно переплывал бухту Омегу туда и обратно но только спокойно и медленно. Так вот 25 метров бассейна я проплывал на пятёрку, 50 метров на 4ку, 100 метров на тройку....немного забивалась дыхалка... Поэтому я если теряю доску пытаюсь её поймать сразу, гребя изо всех сил практически на одном дыхании...
Так я и сделал и практически как только моя рука дотянулаль до задней лямки я услышал нарастающий гул следующих один за другим сетов волн, успев схватить второй рукой за вторую лямку я попытался нырнуть под воду, перевернув вверх днищем доску! Немного дёрнуло, но несильно и протащило совсем чуть-чуть, так как парус сработал как плавучий якорь. Следующие сеты рассыпались раньше и я уже не подныривал. Трезво оценив обстановку заметил, что парус прокрутило так, что мачта поломалась в трёх местах, но гик и парус ещё целы, значит надо тянуть! Первые попытки грести в сторону берега по диагонали, либо по дуге были минут через двадцать отвергнуты накорню!...Я никуда не двигался, а пенным течением меня оттягивало за маяк!... Я вспомнил, как я ет пятнадцать тому назад поломал мачту в пяти километрах от берега и мне пришлось грести часов шесть... В то время в море тоже была заметная 2–3-х метровая волна , мешающая меня найти, так наши сёрферы объехали весь город в поисках меня при выходе из Омеги аж до северной стороны, Генералов и Токарев Лёха мне потом чуть не наваляли только за то, что я грёб не по ветру, да и течением меня несло как то против ветра...Вышел на берег в темноте в 10 ночи в Парке и спокойно скрутив останки матчасти пешком пошёл на проходную Яхт-клуба, где вахтенный при виде меня с матчастью сразу налил мне стакан водки!...
Учитывая направление ветра со стороны западного мыса и волну, набегающую вдоль всей песчаной части пляжа и опыт прошлых лет.., я решил грести в море, только не просто в открытое, а в направлении от берега, туда, где течение меньше. Минут через пятнадцать-двадцать я просматривая створы между мачтами радиоантенн на берегу близ маяка заметил, что моя тактика правильная и остаётся надеяться только на своё терпение и выносливость... Прогребя ещё полчаса я заметил более явный прогресс и продолжал грести одной рукой и двумя ногами, делая небольшие паузы во время подхода пенных гребней и со всей силы удерживая двумя руками за обе лямки доску при обрешении мощи волны! В это время я видел несколько парусов, катающих чуть ниже меня. Особенно мне нравилось смотреть, как прямо передо мной очень высоко выпрыгивал Крабик вцепившись в парус изо всех сил и делая красивейшие высоченные отстрелы на своей четырёхплавниковой 70-литровой Гойе. Я конечно очень пожалел на этой каталке об отсутствии на моей голове шлема-раз(просто повезло), и об отсутствии на нём камеры Гоу-Про...Ох получилась бы киношка, думаю не хуже, чем у Пасковского!...
В один из проходов Краб кивком спросил как дела, типа чо не встаёшь?- я ему показал крест руками и он всё понял... Так он вёл меня до самого берега, катаясь галсами и контролируя моё положение даже после того, как я поровнялся с забором и пошёл в плотный слив через прибой... В последнем сливе меня пару раз завернуло в парус и пришлось выковыриваться из него ногами... А после обрушения одной из волн из паруса вырвало гик с куском мачты, а пока я разрывался, удерживая одной рукой доску, а второй пытаясь поймать гик, который был ещё целый меня накрыла уже не помню какая по счёту волна, вырвав у меня из рук всё то, что я так драгоценно спасал и так долго тянул к берегу! До берега оставалось уже не больше тридцати метров, как я изо всех сил крикнул стоящим на берегу Владу и Максу, чтобы они успели схватить хотя бы мою доску... Повернув голову назад я увидел, как Краб пытается спасти мой гик, это же Чинук!!!, соединённый с куском мачты... Когда и Краба несколько раз промолотило пеной я ему крикнул, что сам его вытяну, хотя он периодически скрывался под водой! Скрутив с Максом парус и вытащив доску мы упорно всматривались во вспененную воду в надежде увидеть обломки мачты, торчащей из гика!К всеобщему удивлению буквально через пять минут они вынырнули прямо под берегом и начали со страшной скоростью двигаться вдоль берега слегка отплывая в море!... Запрыгнув в воду я из всех сил ломанулся за гиком и только теперь понял, какое непредсказуемое бывает течение.., но его я всё-таки догнал!
После вчерашних вытянутых связок, боли в спине, руках и ногах.....
После завёрнутого в рулон паруса.....
Вы никогда не сворачивали парус в рулон вместе с мачтой, гиком и латами...!!
А у меня получилось!
Выпрыгнуть так метров НА ДЕСЯТЬ...!....И просто удержаться....
Волны были везде.....Особенно ближе к кораблю....Но там они огибая корабль с двух сторон создавали настолько непрогнозируемое волнообразование, что упав там всего один раз мне пришлось минут пять делать попытки взять водный старт!....И что вы думаете...?
Продолжение завтра..., Но на фоне этого...,после того как мою четырёхметровую 75%C мачту вместе с 22-ым карбоновым удлинителем скрутило в рулон, разорвав на четыре части...!
Сегодняшний день всем показался просто раем!
Смерч прошёл по Акватории залива в Оленевке прямо между катающимися сёрферами и кайтерами и плавно рассыпался, подходя к берегу! Чёткий хобот вытянулся прямо из тёмной тучи и даже без бинокля был чётко виден очаг прокручивания водяной пыли между кораблём и маяком. В это время совсем недалеко от этого места каталось несколько сёрферов. Очень интересно, что чувствовал тот сёрфер, который проскочил навстречу смерчу буквально пару десятков метров!
В ОБЩЕМ УКАТАЛИСЬ МЫ ПО ПОЛНОЙ! Выйдя на воду в восемь утра на пятёрке я вернулся с воды в восемь вечера сделав всего два перерыва по полчаса. Катанули и на море и на лимане попрыгали и погоняли на скорость, а при каждом следующем галсе под вечер просто начало сводить руки и ноги во время фордака! Еле живой и изнемождёный вылез из воды однако страшно довольным! Давно такого не было- первый мощный запад в Оленевке и почти двенадцать часов непрерывной каталки на вейве на пятёрке и на слаломке на семёрке, причём я их чередовал! Особенно понравилось прыгать на слаломке прямо в полосе прибоя, скоростуха позволяет выбрать чёткий трамплин и легко оторвать доску, правда очень сложно её правильно посадить.
А раздавая наставления своим ученикам приятно было видеть, как Ваня всего три недели назад впервые встав на доску уже смело гоняет на ней в глиссировании на трапеции и в лямках и с удовольствием катается на волнах проходит двухметровый прибой и кайфует, скатываясь с огромных гребней! Это же не пять лет, которые тратят многие сёрферы на выход в глиисирование и раскатывают туда-сюда на закрытых водоёмах так и продолжая всю жизнь косо смотреть на тех, кто выходит катать на прибойной волне и пробивается через эти огромные стенки!
P.S. И ещё одна приятная новость! У нас на станции появился высокоскоростной Wi-fi интернет! ))))))))))))УРА!!!
А вот и на слаломке на парусе 7.3!
За три года, что проводится этот фестиваль, он достиг размаха и рейтинга " Открытого чемпионата Украины по Кайтсерфингу и Виндсерфингу", а в этом году в него добавили ещё и гонки на SUP-Бордах, или как у нас часто говорят гонки на ПАДДЛ-Бордах, то есть на досках с веслом!
Причём в масштабах страны это «ПЕРВЫЙ ЧЕМПИОНАТ УКРАИНЫ по SUP-Бордингу!»
http://www.extreme-sports.com.ua/news/?1&234
Результаты соревнований: http://www.extreme-sports.com.ua/news/?1&233
ВНИМАНИЕ! По многочисленным просьбам трудящихся изменены сроки проведения фестиваля!
Положение о соревнованиях по виндсерфингу | WRC – Оленевка 2012
Место проведения: Оленевка, пансионат «Солнечная долина»
Время проведения: С 29го апреля по 2е мая 2012г.
Дисциплина: Тандем-14, Слалом-42, гонки на ПАДДЛ-бордах.
положение http://www.extreme-sports.com.ua/news/?1&225
фестиваль http://www.extreme-sports.com.ua/news/?1&224
бронирование номеров http://sundolina.org.ua
Три выходных дня и три отличных каталки в Севастополе!(а может и больше-на завтра снова стоит прогноз!)
Всё началось с того,что после прошлых каталок на той неделе,когда температура с +16-+18 упала до +8ми к понедельнику,все решили,
что на этом всё закончилось,и пора ехать в ангар(яхт-клуб «Юг»,бухта Омега) разоружать паруса!
Но во вторник,несмотря на непогоду,моросящий дождь и пронизывающий северный ветер...
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/graf.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_017_0001.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/img_03771.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/img_03681.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/img_03881.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_020_001_00012.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_017_00012.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_013_00011.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_019_0001.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_016_0001.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_013_0001.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_003_0001.jpg)
![[image]](http://www.uawindsurfing.com.ua/entry/1001852/file/kazachja_buxta_20.12.10_014_0001.jpg)
День нулевой,или с чего всё начиналось.
... МЫ всё же собрались и провели мероприятие, посвящённое прощанию с летом и ВИНДСЕРФИНГУ в частности. Основная цель этого мероприятия состоит в том,чтобы не дать всем сёрферам просто разползтись по домам и смотреть телек,лёжа на диване-в то время,когда можно кататься и сёрферы во вногих странах мира действительно катаются при температурах, довольно далеко стоящих ниже,чем у нас!
Так вот,после того,как собралась основная масса сёрферов,а также их жёны,дети,друзья и просто приглашённые, мы начали показ наших фильмов паро виндсерфинг- продемонстрировав,пожалуй,лучшие-от режиссёров-сёрферов: -два фильма Александра Сосновского(Кабура,-это в народе,да и сам себя он так величает), -и один из фильмов Александра Кокорина(Кокос,как его величают другие).
После этих фильмов состоялся небольшой розыгрыш в виде викторины,во время которого были розыграны ДВД с фильмом “FOUR DIMENSIONS” Андре Пасковского и одна из оригинальных широкоформатных севастопольских фотографий в стиле виндсёрфингмуви в стеклянной рамке!
Второе место в конкурсе-викторине «Самый осведомлённый Сёрфер» занял Михаил Бондарь!-это настоящий профессиональный виндсёрфер с огромным опытом, действительно Мастер Спорта СССР,поставивший на доску уже не одно поколение жаждущих прокатиться,а его дети забирают престижные награды и медали не только на местных соревнованиях,но и на чемпионатах и кубках России по виндсерфингу среди молодёжи!
Ну а первое место в розыгрыше занял просто удивительный человек,тренер молодёжной сборной севастополя по виндсерфингу, первый организатор детской школы виндсерфинга в городе СЕВАСТОПОЛЬ,мастер спорта по виндсерфингу,а также неоднократный победитель всесоюзных и республиканских соревнований....просто стройнейшая и красивейшая,а также весёлая и озорная АНЖЕЛИКА ВТОРНИКОВА!(пд шум аплодисментов!)
После небольшого перерыва,пока все увлечённо обсуждали увиденное под аранжировку негромко играющей музыки и слайдшоу севастопольских сёрферов, состоялся показ одного из лучших фильмов о виндсерфинге в русско-язычном варианте,любезно предоставленного Владом Темпинским и студией Наш Фильм. Это была севастопольская премьера этого фильма на большом экране среди увлекающихся виндсерфингом а также другими видами экстремального спорта! Это действительно отличный фильм,который заслуженно являетсяодним из лучших в мировом масштабе... фильм Андре Пасковски “FOUR DIMENSION”, в русскоязычной версии,в котором отлично сочетаются -экшен,трюки,показанные на волнах и просто в сильный ветер на виндсерфинге, а теперь,наконец-то,понятная всем и общая смысловая идея фильма, то есть Виндсерфинга,как образа жизни,даже Смысла жизни...!
День,следующий после нулевого,но не первый! Так вот,продолжим! На следующий день выглянуло солнышко и быстренько прогрело воздух до + 10-+12градусов! Ветра почти не было,но чувствовалось определённое состояние атмосферы,в смысле воздуха,да и состояние души в целом-вот оно,вернулось-таки, поняло,что мы его ждём,тепло-солнце,а ведь завтра придёт и ветер,неуспел вспомнить я про прогноз,как на меня обрушился шквал звонков! -Звонили все,и наши,кто положил доску на полку в гараже с вопросами -а что,ещё не всё? -а завтра пойдём на воду? -и что правда,вы...? и самый странный вопрос,который задают наши сёрферы: -+14 будет,или нет? -а это что,разве тепло? И иногородние,которые уже точно ни на что не расчитывали в декабре,но у всех чувствовалась огромная энергетика и желание- ещё хоть разочек катануть таки на наших не совсем остывших водах при тёплом южном ветре,а при возможности приехать и погонять по волнам! Когда ещё такое повторится...-думали они!
День первый! Так вот,именно сейчас,именно у нас,в славном тёплом городе Севастополе состоялась отличная трёхдневная каталка,которая началась в пятницу, при юго-восточном ветре,при температуре +13-+14 градусов и при ветре 8-12–17–22м/с! Про ветер-так это я по пропорции,пока раздувало,многие(каталось от 15 до 20 человек,с перерывами и сменой матчасти) выскочили на воду на 6-ках, некоторые даже на 7-ках,но быстро вернулись перевооружать паруса на меньшие! Я сам прокатившись на очень интересной доске NAISH Playmate,с 6ти метровым парусом Иззи пантер 2,и раскрыв все её достоинства,как очень лёгкой в разгоне и при маневрировании очень универсальной доски,почувствовал,что раздуло уже достаточно,и пора менять матчасть на меньшую! Но в т о время пока Андрюха помогал мне вооружить пятёрку,я успел-таки выскочить даже (взяв на пару галсов слаломку 115л) на парусе 7.0 NAISH Стэлс! Так вот,я первый раз держал в руках столь лёгкий и удобный в обращении парус,который я выдерживал до последнего разгоняя до огромной скорости доску! Игорёк,у которого я брал этот комплект пролетел ещё пару галсов после меня, разогнав её до 55 км/ч,и сразу же принялся вооружать пятёру и доску 85литров! На самом деле все остальные,кто приехал,уже давно катали на 5-ках,и получали огромное удовольствие от каталки,поэтому я тоже схватил 85-ую доску и побежал кататься! Однако ничего не предвещало того,что произошло с нами! В то время пока игорёк доставал слаломку из воды,мы таки померили ветер,так вот,в тени от ветра,где мы выходили,в трёх метрах от берега,сидя на доске, вертушка железно держала 12–14м/с,а порыв был 17.8! Но катанувшись на маленьком вейв-комплекте 85л и 5.0 парусе стало понятно,что на той стороне бухты ветер прижимает так, что просто невозможно стало сделать элементарный поворот,хоть какой-нибудь! Несмотря ни на что,то есть ни смотря на всё это посреди бухты можно было развивать огромную скорость а при подходе к подветренному берегу крутить офигенные красивые фордаки,закладывая парус почти к воде,да и самому приходилось почти ложиться на воду,чтобы не вылететь через доску! В общем покатали все на славу,вылезали из воды почти все затемно,но яркие огни морскогно порта и прожектора со стороны гостиничного комплекса в бухте Казачья создавали тот минимум освещения,который необходим для нормальной ночной каталки!
Каталка ночью.Бухта Казачья,Севастополь,17 декабря,2010г.
Начну с того,что помимо отличных ветровых условий,неплохих условий освещения и небольшого размаха бухты,в том месте,где мы катались в это время, нам помогали ещё и наши два десятка сёрферов,которые включили фары,подсвечивая нам путь и освещая берег(немного слепя нас),некоторые даже пробовали путём вывернутого руля и откатывания вперёд-назад более чётко провести нас на курсе(по крайней мере пытались)!
А теперь несколько слов о самой каталке ночью!
1.Если вы уверенно катаетесь на любой доске в любой ветер и делаете фордаки и оверштаги с ЗАКРЫТЫМИ ГЛАЗАМИ!,тогда,возможно,вы уже ПОЧТИ готовы к НОЧНОМУ ВИНДСЕРФИНГУ! Старт с воды -само собой,тоже,на ощупь,но обычно его делают раньше всего,и тем более фордаков,что,однако, не уменьшает его важность в любых ситуациях!(напр.днём наблюдал,как Димон всё же сделал старт с воды с парусом 4.4 метра и на доске всего 75!!!л, при провале ветра 2–5 м/с).
2.Соблюдай дистанцию-золотое правило,написанное на общественном транспорте работает и в виндсерфинге!Как его трактовать?-Да очень просто! Если ты видишь,что до берега осталось метров 50(приблизительно),надо быстро начинать делать поворот! Какой-?
а)-Если ты уверен,что запаса по расстоянию достаточно,можно делать фордевинд,но только не затягивая,поскольку во время уваливания периферийное зрение в темноте работает хуже,а мы отворачиваем от предположительного препятствия путём уваливания в сторону от основного курса, но при этом иногда движемся вдоль берега,не видя его,но приближаясь на опасное расстояние!Поэтому поворот в темноте должен быть чётким и быстрым, с короткой дугой и маленьким радиусом и очень хорошим контролем над доской и парусом!(попробуйте сделать фордевинд днём,а смотреть при этом в небо?!)
б)-Если расстояние,возможно,уже меньше допустимого,или ты не уверен...,надо однозначно делать оверштаг!А если ситуация вышла из-под контроля, и ты возможно упрёшся в берег,либо сядешь на мель,то нет ничего лучше,чем резкий привод доски с задавливанием борта, за счёт надавливания на переднюю ногу с одновременным падением на ветер вместе с парусом(думаю все это проходили в младших классах),оставляя немного тяги в парусе для более мягкого приводнения!
в)-По отношению к впереди едущему(действует и в дневное время),однако свои особенности! Днём ты видешь сёрфера,кто,как,куда идёт,как повернёт,как упадёт, а если близко-то можешь предугадать даже начало, направление,траекторию и скорость выполнения манёвра!А зачастую и можешь догадаться,когда он упадёт, по его неловким движениям! Так вот-ночью это никак тебе не поможет! Поэтому просто лучше держаться в стороне! Оптимально-выше по ветру на высоту мачты(если вдруг упадёт назад-не влетишь ему в парус),и сзади него по корме на расстоянии 12–15 метров, чтобы дать ему возможность для выполнения манёвра и самому выполнить исходя из расчёта не пересекать его дугу(в случае его падения при повороте)! Однако и в этом правиле есть исключение!
г)-Слишком большая дистанция приводит к тому,что вы теряете друг-друга из вида,а это чревато опасными столкновениями на встречных курсах,а так же повышает риск повредить матчасть в случае наезда одного из сёрферов на лежащего в воде другого!
3.Выходить на воду ночью можно только тогда,когда присутствует дополнительное природное освещение! Например в полнолуние и при необлачном небе глаза очень быстро адаптируются к освещённым луной предметам,что и позволяет вовсю использовать этот период времени,если дует ветер! Так же высокие перистые облака довольно долго после заката создают оригинальную подсветку ночного неба,что,в свою очередь,дополнительно подчёркивает изрезы береговой линии и освещает водную поверхность!Однако может очень быстро исчезнуть!
4.Обязательно предупредите кого-либо на берегу,чтобы за вами присматривал!А сами, катаясь ночью не отдыхайте на пртивоположном берегу дольше необходимого,если тяжело и неуверены-вернитесь немедленно на то же место,откуда выходили!Не выбирайте для таких катаний открытые водоёмы, внешний рейд,тем более судоходный фарватер!Ограничте себя небольшой бухтой с минимумом водных сооружений и простой береговой линией!
5.И,пожалуй,самый важный пункт в ночной каталке-вас не должно быть много...Но не катайся и один...! (Мурзик не в счёт,как сказал Энди!)
День второй,суббота.
Дуло с утра с 8.00 до 11.00 8–10 м/с.Самым первым попытался выйти Сергей,приехавший к нам на прогноз из россиийского города Курск, и остановившейся прямо там же,в Казачке,в отеле,на берегу моря!Пользуясь преимуществом,что всё здесь и рядом,при попытке вооружить парус на берегу вдруг обнаружил,что оставил себе два основания от двух разных мачт!-что означает лишь то,что надо добавить ещё один пунктик к ночной каталке! -Не оставляй оборудование на берегу вместе с другим оборудованием,чтобы не забыть,не потерять и не перепутать его(оборудование)! А на самом деле он отлично откатал в пятницу-просто в хлам,но узнав,что прогноз у нас ещё и на воскресенье,решил-таки поменять обратный билет и остаться в Севастополе и покатосить у нас в Казачке ещё один день! В этот же день подтянулось ещё пару машин из Симферополя-ребята тоже приехали покатать,прочитав наши отчёты о погоде. Они всё же вырвались из заснеженного Симферополя и через час были у нас,через 20 минут на воде-всё отлично-в море-можно кататься! В этот день дуло не сильно,до 8-ми метров,но зато все,кто мог и хотел неплохо полетали на 7-ках.А под вечер снова раздуло так,что меня на 120-ой слаломке и 7.5 просто раскрывало на порывах!Дуло,наверное уже опять около 12–14 метров,и вышел я опять после заката солнца-но отлично подсветила луна,, да и огни морского порта помогали выполнять отличный глиссирующий фордевинд при свете направленного с высоты прямо на берег огромногопрожектора!
Виндсерфинг ночью-ну,конечно это классно!
да жаль,в то время в море лишь один остался!
Недолго полетав в лучах заката,
Стемнело очень быстро,как то рано!
Сквозь грома доносящийся раската
Вдруг вырвав гик из рук меня убрало!
И пролетев через доску четыре метра,
Воткнулся в воду головой-о,Боже!
В дно,камень...пузыри...свист ветра...
Открыл глаза-ТЕМНО! Но жив я всё же!
И спас меня мой пластиковый шлем!
Который голову зимой мне греет,
Скажу я просто, сёрферы,вам всем,
Эх,море,ночь,но с женщиной теплее!
(посвещается нашим жёнам,которые ждут нас после долгой каталки...)
День третий!
Самый экстремальный многообещающий день начался с того,что в форточку «постучали»! -сначала один раз,потом другой,а после этого она сама открыла! -Кому?-Ветру! И лишь после этого у меня сработал будильник!-не проспал ли?-подумал я.-Да нет,ещё успеваю!-ответил я сам себе,поглядывая на часы-08.20. Но после приготовления утреннего кофе,а к неиу и бутерброда,а раз так,то и яишница с луком и колбасой,и тут проснулась малая и решила помочь папе... На месте я оказался только лишь к 10.00,а во время вооружения парусов и выбора-кто на чём пойдёт остатки утреннего ветра начали таять на глазах! На этот раз Серёга отличился-он выкатал весь ветер с 7.00 утра,поджидая его ещё в темноте-говорит,видел,что дует,но не видел барашек! Выскочил,как только рассвело,и через три с половиной часа довольный и укатавшийся по полной он при нас вылез с воды и сказал,что на сегодня-всё! Юго-восточный ветер,который дул с утра и принёс чёрные кучевые облака успел прогреть воздух до +10,но пошёл противный моросящий дождь,и ветер стал стихать, плавно разворачиваясь на Юго-Запад! Вооружая паруса от 5ти до 6ти метров,мы смогли пронаблюдать такую картину-Димон Филиппов выскочив на остатках ветра на парусе 4.4 и доске 75 литров тщетно пытался её разогнать в увал,что у него почти получилось.Но быстро поняв,что надо немного нарезаться,чтобы дойти до той всем известной отмели, о которой мы всем уже достатачно давно рассказываем просто тихонько чухал,накручивая к ветру.Доехав до отмели,на которой формируется правильная волна, Димон попытался поймать волну,чтобы вывести доску на глиссирование.И это тоже ему почти удалось,если бы не ветер,подкиснувший к тому времени до 3–4 м/с! Так вот надо было просто видеть,как он тщетно пытался встать с воды в то время,как его парус просто прижимало к воде под собственным весом! И что вы думаете-он всё таки поднялся,сделав невероятное усилие по выталкиванию паруса наверх,а доски под себя-это ему удалось! Однако и мы не сдавались!Подождав немного пока ветер поворачивал на запад и подтянется группа поддержки,мы увидели,как ветер начал снова усиливаться! При таком раскладе виндгуру давал ветер только на утро,и все решили,что на сегодня всё!А вот турки показывали,как ветер подойдёт к 12.00, с поворотом на запад и плотным усилением к 15.00! И тут именно турки оказались правы! Теперь он дул ровно поперёк берега,а волна на мели поднималась ровно на берег-это были просто отличные условия для вейврайдинга и достаточно редкие и уникальные,для того,чтобы их пропустить! Первыми выскочили мы с Пашей,и уже через пару минут мы оба летели в трапеции и в лямках!Сразу за нами,уже повторно выскочил Саня Петров(утром тоже не успел). В итоге мы втроём начали раскатывать вдоль и поперёк эту красивую Казачинскую, мини-гавайскую волну! Ветер довольно быстро раздул и стабилизировался по направлению,создавая нам отличные условия для того,чтобы было легко сесть на волну. Тучки стали быстро улетучиваться и вскоре появилось солнце. Но при этом ветер продолжал набирать свою силу!Это приводило к тому,что несясь на полном глиссировании мы попросту обгоняли волну! С другой стороны мы спокойно залетали на волну,а затем приостанавливали линейную скорость доски,выполняя активное маневрирование на её склоне, приводя и уваливая доску,заезжая и съезжая с неё!Иногда попадались отличные гребни,высотой 2.5–3.0 метра,на таких прокатиться одно удовольствие! Отлично откатали часов до четырёх,ну а те кто успел подтянуться и катануть с нами,хоть их и немного,тоже смогли по достоинству оценить эту очередную вейвовую каталку,как ещё один шаг на пути к Той Самой Настоящей Океанской Волне!
