Кайтеры и сёрферы снова вместе благодаря новой модели доски

Универсальный снаряд для сёрферов и кайтеров!

Доска подходит для кайтового курсрейса, имеет всего один плавник, а самое главное, что при определённом вооружении доска начинает глиссировать при 2.5 метрах в секунду!

Эта модель называется – http://www.extreme-sports.com.ua/blog/?Id=113

| Комментарии (29)

Коллеги) - понимаю что - мой спич - гон на 60 процентов))??? - но если лата еще не доехала от дойчей - а хоцца катать?)

Ну вот приспичило) – прокат нехочу – лучше бенза залить) а вот был ли у кого-то опыт – ? подобный дурацкий?)))) На субботу прогноз по киеву вроде ниче – при сильном ветре и квадратуре 6,8 – что будеть с парусом без латы – опыта ноляка – посему расскажите) Читал вроде – тут на форуме – что при сильно ветре – при передозе конкретном – без латы нижней – эффект как и когда верхняя часть парус подтравливает – тоже самое как бы и с низом – тоже стравливает – ваше мнение?)))) матчасть не убьетса?

| Комментарии (39)

KA Sails РУЛИТ!

Привет всем!

Паруса KA SAILS уже ПРИБЫЛИ в Украину и успели порадовать своих счастливых обладателей своими характеристиками. На Mitsubishi Motors Cup 2011 Саня Тугарев (он же БОБ) на парусе KaRace 10.8 успел занять первое место, разорвав всех практически со старта. Остальные участники гонявшиеся на таких же парусах вошли в десятку. И это только начало...

Если у кого-то есть отзывы и пожелания, а возможно Вы хотите узнать больше об этих парусах – пишите, звоните, комментируйте.

http://www.kasail.avtogals.ua

| Комментарии (52)

Крах серфовой индустрии. Парт2.

После прошлогоднего удара по современной индустрии виндсерфинга, когда Дуданов, находясь после нескольких декалитров в пике спортивной формы, на убитом вейве уделал слаломистов, серфовые производители получили очередной удар в пах. Виновником торжества консерватизма над прогрессом стал в этот раз я (очень горд, просто тащусь:-)). Имея за плечами годы упорных тренировок в болотном трамвае, я решил с подачи Кабана и Генералова показать всю свою аццкую мощь в марафоне в оленеффке. Подбор матчасти был очень скурпулезным – по совместному с Генычем решением я взял супердевайс – байдарку Серенити, мачту Х30 и парус NP Суперслоник 7.4 2000 года рождения (упоров с рождения не было). С учетом гомопогодных условий я оценивал свои шансы как крайне высокие. Геныч отправляя меня на старт махал платочком, утирал слезы и кричал в след:"Береги ее, она у меня одна! (Серенити)". Байдарка (я шел на ней в первый раз) оказалась очень даже прыткой. Перла как танк и резалась как электричка по рельсам благодаря метровому шверту. Генералов не признает эту хрень швертом, поправляя, что это плавник. Если рассуждать, что если прикручено болтами под 20 мм ключ, то это плавник, согласен. Но если эта хрень присобачена почти по центу корпуса – это шверт. Короче все было зашибись, пока шел остро к ветру. Первая попытка сделать поворот показала, что даже просто увалиться – это все равно что трамвай на месте развернуть. На месте старта Кабан показал мастер класс с радиусом разворота метров 100. У меня потом даже получилось пару раз:-). Ко времени сбора всех на старте заметно раздуло и я стал выглядеть убого по сравнению с глиссирующими обладателями суперслаломных девайсов. Надо сказать что на старте благодаря суперманевренности байдарки и своему опыту я чуть не торпедировал судейский катер и пару гонщиков, уверенно шедших ко мне правым галсом. В итоге пары техничных падений с задержкой минуты на 2 со времени открытия старта я все-таки вышел на дистанцию – надо же в гонке поучаствовать ( во второй раз в жизни на виндсерфинге). Дальше все было очень просто – моя электричка перла без остановок чуть ли не против ветра оставляя неглиссирующие килограммы карбона позади. На первый знак я приехал имея в запасе достаточно времени произвести техничное падение, развернуть торпеду в нужное направление, и тронуться дальше не беспокоясь о преследователях. Конечно был легкий туман и было непонятно, где точно финиш (плохо идти первым), но годы штурманской подготовки не прошли даром. А вот дальше был ахтунг, т.к. эта блин торпеда-электичка благодаря неубирающемуся плавнику-шверту в бакштаг идет как лыжи по асфальту. Пока шел до финиша убрался раз пять! Отдельное спасибо за поддержку Быстрому, поддерживавшему меня на весь пляж весь тернисты путь до финиша (гад!!!). В итоге жестокой борьбы с матчастью я гордо пересек финишную линию первым. На берегу оказалась альтернативная тройка призеров из числа молодежи-халявщиков, решивших под прикрытием тумана ломануться со старта прямиком на финиш и прикинуться неместными. Конечно их отчпокали за это и они стояли уныло потирая зады. Мне как чемпиону одесситы приподнесли чарку коньяку и я пошел праздновать сокрушительную победу консерватизма. Однако не все так просто. Новость о победе байдарки над слаломными девайсами сразу дошла куда надо. Под угрозой оказались многолетние инвестиции в разработку досок, мачт, парусов. Многомиллионные рекламные бюджеты были разрушены супер швертом-плавников байдарки. Но это не все! За падением продаж суперматчасти следовало падение спроса на карбон, падение цен на уголь, нефть, газ! А газ – это уже подрыв национального строя. Короче, поступил звонок. Результаты гонки отменили, протокол сожгли, байдарку грозились порубить на куски. Я срочно эвакуировался в Севастополь где, забив на все гонки вернулся нормальному трамваю в Казачке. Подразделение Старборда, отвечающее за выпуск байдарок, распустили, генерального конструктора сослали в фирму, производящую надувные матрасы. Вообщем вывод какой – не высовываться, а то порубят нах как байдарку. Слава трамваю!

| Комментарии (26)

KRD ОФИЦИАЛЬНО ЗАЯВЛЯЕТ,ЧТО......

......НОВЫЕ ШЕЙПЫ ОПЯТЬ РАЗРЫВАЮТ МОЗГ!!!!йййййййййййООООООООООООХХХХХ)))))

| Комментарии (16)

А ЧТО ФОРМУЛА?

В моде в основном слалом, вэйв, все что угодно, но не формула... вопрос, ПАЧЕМУ???

Понятно, снаряд большой, выглядит стремно НО! Идет как говорят при4х метрах, режется на ветер на 20% круче, и большинство из нас живет у рек и водоемов, и вечно ветра не хватает...

Вот мы частенько выйдем на воду летом, и зараза, немножко вечно не хватает для глиссирования, ощущение что трахался но не кончил, и так всегда((( так вот думаем, а не прикупить ли нам по формуле, с максимальным размером парусов 12м? так сказать, вырубить проблему на корню...Формулисты бывшие и настоящие что скажите? Оно стоит того? Грыжа межпозвоночная не вылезет после подьема паруса?

| Комментарии (57)

Fanatic запустит в производство скоростные доски в 2012 году

Был период, когда speed доски развивались очень быстро. Однако, времена, когда Финиан Мейнард и Антуан Albeau бросили вызов кайту и катамарану, вроде бы ушли в прошлое. НО, все имеет свое продолжение и, наверное, скорость найдет свое место на рынке. Скоростные доски уже предлагают Starboard и JP.

Fanatic также принял решение ввести speed-доски в свою линейку!!!. Это произойдет в 2012 году, но доски уже готовы к предзаказу.

Доски Falcon Speed доступны в 2 размерах:

Falcon Speed 54 Цель: Максимальная скорость, Длина: 228cm, Ширина: 45см, Водоизмещение: 54 литров, Паруса: 4,7 – 5,5, Плавник: 21 – 25 см.

Falcon Speed 65 Цель: Все вокруг скорости, Длина: 230cm, Ширина: 51см, Водоизмещение: 65 литров, Паруса: 5,5 – 7,3, Плавник: 25.

| Комментарии (17)

Windsurfing Totorial

Самое главное чтобы цвет доски был подобран к наряду!....

| Комментарии (8)

Тестирование Рокета

Наконец то удалось полноценно протестить девайс. Прошлый раз, несмотря на более-менее приличный прогноз ветер скис полностью, и заняться было нечем. Сейчас же лед существенно окреп, правда местами довольно бугристый и слегка заснеженный и ветерок около 4–5м. Итак подготовка Поскольку девайс совсем не гонит волну и даже не водоизмещает, практически вся энергия от ветра идет на придание ускорения. При ветре 4–5 максимум 7 на порывах и парусе 5.9 мою сто килограммовую тушу + 20 сам рокет разгоняло до очень приличных скоростей. Не думаю, что я за всю свою пока не долгую практику передвегался по водохранилищу быстрее. Могу ошибаться, у страха глаза большие, особенно когда под тобой твердо-бугристая поверхность вместо воды, но такое впечатление, что 40ка была, надо с ЖПСом потестить.

Также в тот день были замечаны и другие коньопарусные ветрозависимые

В общем море позитива, удручает что сейчас снега навалило – снова не поедешь. Лыжи бы присобачить.

| Комментарии (17)

Кайты "Аэрос"

Сделано в Украине, протестировано в Эль Туре.

AEROS 2011 from www.katalka.ru on Vimeo.

| Комментарии (2)

Как добраться до вейв спотов Севастополя из глубинки.

Без комментариев.

| Комментарии (10)

Point-7 - новый парусный брэнд в Украине

| Комментарии (63)

кто подскажет

Прикупил в Египте верхушку с мачтой NORD SAILS 100%. когда ее разобрал, увидел прогиб, которой при снятий нагрузки не выровнялся. Больше всего на стыке между частями. Какие моменты могут быть в использований. И как набивать мачту по прогибу как была, или в обратную сторону для выравнивания. Все новое на воде пару раз, просто висело набитое под навесом Спасибо за помощь

| Комментарии (19)

Кевин Притчар с Парусами Ezzy

Кевин Притчар с Парусами Ezzy

Мауи, Гавайи – Паруса Ezzy рады обьявить, что многократный чемпион мира Кевин Притчар будет кататься на Парусах Ezzy в 2011году. Они объединились, чтобы поднять Паруса Ezzy к следующему уровню. Кевин оставил бренд Gaastra и решил продолжить идти с компанией Ezzy. Будет интересно, если Ezzy начнет работать над гоночным(racing sails) парусами.

с его новым парусом Infinity на пляже Лос Barriles, Калифорния (Рис.: Кевин Притчар).

Подробную информацию читайте Здесь:-)

| Комментарии (21)

То что нас объединяет

Я понял, что объединяет кайтеров и виндсерферов. Это трапеции, гидрокостюмы, и гидротапки.

Независимо, каким спортом ты занимаешься – трапеция должна быть удобной, а гидрик должен греть.

Мирный объединяющий насыщенный экшеном видеоролик. Бьорн, Бужмаа, Рубен, Бруна. Оч красиво:

Пис, пацаны!

| Комментарии (7)

STARBOARD L Plus

фанатам Старборда ))) Доска STARBOARD L – это профессиональное скольжение в домашних условиях Premium-класса. Подобный эффект достигается благодаря новейшей технологии Thermo-Soft, которая позволяет за счет отражения пара проглаживать с обеих сторон. За счет передовых материалов – вспененного пластика, доска легче предыдущих моделей (из металлической сетки на) 20%. Доска без труда плавно регулируется на любую удобную высоту специальным рычагом, который расположен под рабочей частью доски. Крестообразные ножки из легкого алюминия, на которые одеты резиновые колпачки, позволяют ставить гладильную доску на любую поверхность – они не царапают пол и не скользят. Модель укомплектована мобильной подставкой под утюг современного дизайна, держателем для шнура, удлинителем и евророзеткой. На доске имеется покрытие из хлопка, которое легко снимается и стирается. По мере использования его всегда можно заменить новым. длина 140, ширина 40 см. Вес: в норме

| Комментарии (1)

Ремонт окна.

Где можно купить пленку для замены окна в парусе. Реально ли заменить окно в домашних условиях на бытовой машинке которая строчит любые строчки включая вышиванки и буквы?

| Комментарии (19)

Где можно купить наконечники для лат камберных парусов?

Проблема, ломаються концы лат в камберах. Чиню удлинением сзади латы. Но парус становиться жеще. Где можно приобрести конусные концы лат, что в камбера вставляються? Для НП и НС парусов. По ходу они почти одинаковые.

| Комментарии (10)

КТО ПОДСКАЖЕТ

ВСЕМ ПРИВЕТ! Может, кто подскажет, хочу прикупить Starboard I-Sonic 150wood 2009. состояние отличное. Мой вес 90.92 кг. Катаюсь в основном на озере и иногда на Донузлаве. Хотел бы узнать о доске, если кто на них катал.

Спасибо кто ответит

ДАННЫЕ ШИРИНА 93,5cm ДЛИНА 228cm OБЪЕМ 150l TЕХНО. Wood В 8,5 kg ПЛАВНИКИ 52 – 62 cm ПАРУСА 7,5 – 11,5m2

| Комментарии (38)

Кормовые вырезы, ну как?

Народ, кто перешол на доску с таким типом кормы разницу хоть какую нибудь в поведении снаряда заметил?

По назначению они типа для увеличения курсовой скорости, на новых слаломках их делают практически на всех, RRDшки делают и на фрирайдах, фанатики там какую-то регулировку глубины выреза устанавливают, а в некоторой рекламе isonic пишут что якобы их геометрия также уменьшает количество спинаутов, что скажите?

| Комментарии (8)

Друзья серферы! Подскажите, есть ли возможность достать новые коврики на доску Fanatic?

Доска Fanatic Allwave 85 л. 2008 г. Начали отклеиваться части ковриков (они там маленькими кусочками склеены). Сначала подклеивал, но потом части ковриков начали теряться в море. Собственно вопрос – можно ли в Украине достать коврики на эту доску этого объема? Если да, то где? Заранее спасибо.

| Комментарии (5)

Представители Нейлпрайд обсуждают качество новых гиков.

Запись разговора здесь: http://www.tsat.com.ua/download/dumb.mp3

Перевод примерно такой:

– коллега, как вы думаете, почему половина гиков Х6 и Х3 уже сломались в районе передней оковки? Может быть это всё-таки был некачественный алюминий из Таджикистана?

– вы полагаете, дорогой коллега, в Таджикистане мы купили плохой алюминий? Местные пастухи говорили что это лучший алюминий в мире!

– вы так думаете? Тогда может причина в том, что в Таджикистане мы его покупали в виде отходов от старой советской сельхозтехники?

| Комментарии (2)

September 2010 Windsurfer International Magazine

В архиве, за два года. Смотлеть здесь

| Комментарии (0)

Neilpryde bikes

Отличная новость для любителей Нульпруда.

Теперь вы сможете кататься на Neilpryde не только на воде, но и на дороге, поддерживая свою превосходную физическую форму даже в штиль.

Нил Прайд начал выпускать шоссейные велосипеды. Пока что выпускаются две модели Alize и Diablo. Рама – высокомодульный карбоновый монококк. Вилка карбоновая. Французские колеса Mavic Ksyrium. Модели различаются в зависимости от обвеса Shimano, который стоит на велосипеде – самый дорогой Dura-Ace (10 скоростей на задней кассете) или чуть дешевле Ultegra (10 скоростей).

Хороший понт и стоит недешево. В зависимости от колес и обвеса, производитель предлагает цены от $3950 за самый простой Alize Ultegra до $5400 за топовый Diablo Dura-Ace.

Скоро ли мы увидим этих красавцев в безветренные дни на дорогах Оленевки, Кирилловки или Щелкино?

http://www.neilprydebikes.com

| Комментарии (24)

Наклейки на парус

Подскажите где можно заказать наклейки на парус. А то образовалась небольшая гадость на парусе и скотч смотрится там как-то не эстетично совсем. Хотелось бы налепить чувака старбордовского.... Да, и может быть знающие люди тыкнут носом где можно купить на машину наклейку серфера? а то почему-то китайцы на ебее не продают таких наклеек а со штатов заказывать китайские наклейки не хочется =)

| Комментарии (5)

Назначение аксессуаров в виндсерфинге

Уважаемые многомудрые сьёрферы!

За недолгий опыт катания изучил и опробывал, так сказать, на практике множество аксессуаров так или иначе облегчающих тяжелую сьорфирскую долю. Но есть два аксессуара, которые, так сказать, эту долю не облегчают, а утяжеляют, причем в прямом смысле и назначение которых я никак не могу понять. Первое: зачем нужна каска (шлем, у некоторых сьорфиров прям как у касманафтов) на голову. Второе: зачем одевать борд-труселя на гидру? Пытался логически наити какое-нибудь объяснение применения данных гаджетов, ничего, кроме как «не получить гиком/мачтой по лбу», «скрыть дырку в причинном месте» на ум не приходит. Может, у кого есть еще какие-будь мысли по этой теме? Прошу поделиться. Может, раньше на этом форуме эту тему уже обсуждали? Тогда буду благодарен за ссылку на тот материал.

| Комментарии (47)

кастомный дивайс

если очнь хочется на воду, но надо быть на связи, а аквапака нет, сделал такой себе дивайс.. брал упаковку от капельницы, снаружи скочем... на одну две каталки.. или в файлик + скоч... все это на шкотик и на шею! апгрейт – прицепить ключи и еще одно- узел не дожен приходится на шею.. будет дырка! слышимость несколько хуже, виброзвонок ощущается если снутри гидрика... если у кого то круче варианты – подскажите

| Комментарии (15)

Делаем апгрейд доски

на виндсёрфе через Тихий океан >>> http://www.esa.int/esaCP/SEM1DKXO4HD_Improving_1.html

| Комментарии (7)

Хорошо иметь прикольные гаджеты

Хорошо иметь SUP-board от Кабрины (которые, кстати, вот-вот станут доступны и в Украине). В безветренный день на такой досочке, взяв весло, можно выехать покатаццо по отличной теплой водичке вдоль песчаных пляжей. Отплыть от шумного берега и курортников, побыть одному...

Хорошо также иметь водонепроницаемую компактную камеру Go Pro HD.

Тогда, прицепив камеру на весло, можно опустить ее вниз и посмотреть, что же там происходит, в отличной теплой водичке, в паре метров от твоих ног...

И после этого медленно так, не торопясь, поехать на бережок менять борд-шортики, да

| Комментарии (22)

Отзыв, опоздавший на годы 2 , "виндгляйдер - правда и вымыслы"

Как то по телеку шол советский фильм 1985г «Соперницы», там хорошо и подробно сняты под разным ракурсом олимпийские соревнования на виндгляйдерах, крупным планом показаны корчашиеся от боли лица участников, и сее действо происходит под свойственную только нашим фильмам героически-живототрепещащую музыку.

К сожалению,так и не смог скачать этот фильмец чтоб нарезать из него достойный клипчик, зато откапал «руководство по управлению виндгляйдером», тронуло...

http://yacht-skipper.ru/ru/media/video/viewvideo/122/teoriya/vindglyajder-film-tretij-polet-pod-parusom.html

Там же, в правой колонке, есть видос о тактике гонок, некоторые элементы по идее можно применить и сейчас.

| Комментарии (23)