Блоґи

Привет всей компании.

Вот и закрыл в воскресенье я сезон. Ветер был хорош, вода теплая еще, да и погода порадовала достаточно теплым денечком. В локальном чате, общего согласия по поводу места катания не произошло, поэтому катало много серферов, но все по разным спотам. Благо что дуло везде хорошо.

Я решил ехать в Дофиновку, на море. При юго-западе там очень хорошее море. Волнишка и все такое. Ну вроде как наше Мауи.

Приехал к двум часам. Несколько кайтеров уже катались в море, один серфер отдыхал, а Сержж только набил снарягу. В этот момент приехал Вано и все кто договаривался катать на этом споте оказались "всборе". 

Сержж понес снарягу к воде а мы с Вано пошли смотреть на него, типа "какой парус набивать - какую доску брать", хотя и так все было ясно.

84 литра + 4.7 метра унесли Сержжа в мир адрениалина и свободы. Мы с Вано пошли вооружаться.

Переоделись и пошли в воду. 

Немного фоток, https://www.facebook.com/profile.php?id=100000834018339&sk=photos&collec...

продолжение следует...))) ALOHA!!!

Всем привет!  
А шо никто не обсуждает предстоящий шторм на Тархане?) Приедет кто-то?
И подскажите плз кто-то из ведающих - в "Солнечной долине" есть wifi? шоб можно было хоть иногда вечерком вспоминать о работе...

Серферы - общительный народ. В межсезонье их уже практически ничего не отвлекает от общения с женами и друг с другом.

История написана по мотивам серферских разговоров...

https://kvadrochoser.livejournal.com/5913.html

Рекорды скорости на парусных лодках фиксируются с 1972 года организацией с названием World Sailing Speed Record Council (WSSRC). Данные за прошедшие года почему-то отсутствуют. Может быть, никто не смог двигаться быстрее?

Об остальном читайте на станице интернет магазина.  

Второй день порадовал хорошим ветром и большими волнами !

В преддверии очередного прогноза видео с отличного места. Сори за качество, ноут парится, а прогноз уже рядом))) До встречи на волне!!! ALOHA!!!

Ремонт парсов,замена окон,усиление передней шкоторины и т.д тел 067 711 33 44 Александр.

Я таких штук не вживав, хоча здавалось що має бути зручно ) І тут фейсбуком промайнуло, якийсь парубок на ім'я Марк Робінсон катався собі катався, і раптом замість лінку зачепився за цю кульку. Ну, його трохи ковбаснуло і накрило вітрилом. Каже, ледь відчепився. бо відстань до гіка була дуже незручна і взагалі.

- Следуй за ветром, - говорит наш знакомый грек Костас.

- В Греции много красивых островов. Иди к тому острову, в сторону которого дует ветер. Потом ветер измениться, и сходишь к другому острову.

- У каждого острова восточное побережье хорошо для стоянки на якоре, на востоке обычно красивые песчаные пляжи. Западная сторона острова часто скалистая и неприступная.

Немного энергичной музыки вам в ленту.

Сходил вчера в Харькове на концерт U.D.O.

Полный отчет (19 видео и много фотографий) здесь -

https://softranger.livejournal.com/440043.html

Наблюдая за приближающимся прогнозом, мы склонялись к поездке на Татарку. То, что будет сильно дуть везде сомнений не было. Выбирая Татарку мы надеялись, что сильный ветер продует и в Береговом под Феодосией. К сожалению, такое происходит не всегда, в том году волна пришла, а ветра под берегом было мало и мы уехали на Татарку. Этот раз все сложилось как надо. В понедельник мы приехали в Кирилловку на марафон. Отгонялись 4 гонки на 5,0 и 74л твинфин и 5,3 и 93л трифин. Первые две гонки мы приходили где-то 12-15, а вот 3 и 4 гонка, когда раздуло еще сильней, мы уже были в десятке. Лучший мой результат 6-й в 4-й гонке ))). Ветер всё усиливался, мы пожелали успехов участникам гонок и двинулись в Крым. Границу прошли за 1ч10мин., хорошее время. На обратном пути граница заняла 1ч45мин, тоже нормально. Во вторник к 11ч мы были в Береговом. Волна вставала метра полтора, дул сайдшор на 5-у и раздувало.

Итак, после пары лет отсутствия условий, наконец, опять прогноз погоды позволил провести одно из самых ожидаемых событий сезона! Гонки на запредельно высоких скоростях на дистанции около 7 км. Как известно, так быстро, как на лимане в Кирилловке, в Украине не ездят больше нигде - этому способствует относительно гладкая вода, волнение которой всегда сдерживалось водорослями. Но в этом году вы представляете - водорослей нет. Совсем нет! И это тоже плохо, потому что на дистанции чоп был такой, что гонки на скорость превратились в гонки на выживание. Получается, много водорослей - плохо, и нет водорослей - тоже сука плохо. 

Я не знаю, как Дудану удалось выкосить 20 квадратных километров водорослей - он не признается, ходит и просто улыбается. Вообще, легенда виндсёрфинга Дудан всё так же хорош, полон сил и здравия, всё так же ездит по пляжу на джипе с пиратским флагом, ну и, как все мы - гоняет на серфе, бухает и трахаецо. То есть, фактически, образец для подражания!

Друзья, помогите перевезти доску в Крым, может кто будет ехать?

+79780631049 Дмитрий

Собственно благодаря многочисленным просьбам трудящихся чудо свершилось - "Кирилловка.Укр" добралась до Бердянска и поставила, наконец, веб-камеру на косе с видом на пляж и открытое море.

http://kirillovka.ks.ua/webcam-berdyansk-soloma/

Пока что только Ближняя коса, но дальше - больше. Ждите подключения (с) 09.

(этот же пост с фотографиями большого размера (1024) здесь - https://softranger.livejournal.com/436810.html)

Есть ли виндсефинг в Хорватии? Наверняка есть. Ведь, планируя приземлиться на неделю в Сплите, я прочитал об этом городе в Педивикии буквально следующее:
"Также в городе популярны ... парусный спорт, в особенности виндсёрфинг."

Ну с парусным спортом вопросов нет, яхт тут, как собак нерезанных, все марины (а их тут куча) забиты яхтами и при признаках ветродуя, многие выходят в море. А дуло три дня из семи, причем крайний день, который я провел в Трогире, дуло очень крепко (об этом позже).

Летние дни Августа на Арабатской стрелке порадовали изобилием ветра !Множество ветрозависимых со всей страны приехали на этот райский уголок,где их ждала хорошая дружеская атмосфера !Surf....

Программа UKRAINE CUP -4- Кирилловка  / РЕГИСТРАЦИЯ жми
24/09 - день приезда учасников соревнований/Открытие/БиТ
25/09 - 11;00 первый гоночный день / 17:00 БиТ
26/09  - - 11;00 второй день гонок / 17:00 БиТ
27/09  - - 11;00 третий день гонок / 17:00 БиТ
28/09  - - 11;00 одна гонка / 17:00 БиТ - Награждение!!!
P.S. количество гонок будет объявляться на Skipper meeting — ежедневно!!!

  Готовим маленькие парусочки! Прогноз похож на прошлогодний, когда дуло за 20-ку и многие  ползали  с матчастью по берегу,  в надежде пробиться через прибой!))

Поехали трое харьковских виндсерферов под прогноз на каталку. Прогноз стоял хороший - две звезды на 12 часов, до и после - по одной. Выбрались поздно, один сдуру только в четыре часа ночи спать лег, два других пока собрались, пока договорились. Но в принципе на дутье успевали.

Вот уже спот скоро. И тут по дороге одному из них захотелось посрать (извините меня за мой французский). Ну, дело святое, свернули к леску. И вот сидит он под елочкой, облегчение по всему телу разливается, травка попу щекочет, птички поют. Ляпота! И тут вдруг его взгляд замечает под хвоей что-то коричневое. Ковырнул - да это же масленок! Молодой, тугой, с влажной шляпкой и крепкой белой ножкой. 

Скучновато стало на uawindsurfing

Вот слепил видяшку

https://www.youtube.com/watch?v=ZDfXvyBjvl0

В Мариуполе состоится главная тренировка перед Кириловкой, проводит наша кайтстанция, будет ветер и 4 гонки марафона, дистанция восмерка.

Самым главным открытием и модным трендом последних двух лет стало подводное крыло – FOIL. В коллекции 2018 года, STARBOARD представил четыре комплекта, готовых поднимать гонщиков над водой в поисках новых ощущений: Slalom, Race, GT и Ultra. Крылья, фюзеляжи и мачты могут быть взаимозаменяемы или модернизированы, чтобы соответствовать стилю спортсмена, бюджету, гоночным условиям и спортивной дисциплине.

отсюда и отсюда

Вот случайно попалось на глаза видео, где Sebastian Kornum, Pro Team райдер в JP & Neil Pryde, который последние несколько лет был полностью вовлечен в тестирование прототипов фойла, отвечает на вопросы виндсерферов. Тут и детали конструкции фойла (с объяснением какую роль играют передние и задние крылья и как поведение фойла зависит от размера переднего крыла), и детали конструкции специальных досок для фойла (усиленный бокс для плавника-фойла из-за сильного давления на передний болт, закругленное дно и борта для более комфортного приводнения, необходимость широкой доски типа формулы с шириной 85-90 см и так далее), и особенности проведения гонок, и особенности выполнения джайбов и оверштагов (тэков). Думаю,если материал заинтересует кого-то, то можно совместными усилиями перевести это интервью. А пока положу, чтобы не потерялось. И, кому тяжело воспринимать английский на слух, можете включить в настройках субтитры на английском.